Vends XTZ 660 2011

OUF !  je vends mon XTZ par choix (ou non choix) sur des priorités.
Première annonce sur le forum et dans 2 / 3 jours sur le bon coin.
 
XTZ 660
2011. 52 500 Km (légèrement évolutif). Entretien régulier chez Yamaha (factures).
Usage trail essentiellement.

Bon état, (quelques rayures sur le réservoir).
Kit chaine récent. Pneu avant MT21 récent, pneu arrière en fin de vie (je laisse le choix du changement car les goûts et besoins varient énormément sur les pneus).
Equipements :
- Avec top case et sacoche latérale Givi (dure, forma arrondie),
- Ressort amortisseur avant et arrière Hyperpro (+ ressort d’origine),
- Cale pied trail large et légèrement plus bas – 1,5 cm  (+ origine),
- Rehausse guidon,
- Leviers courts réglables (top),
- Filtre à air nettoyable,
- Elargisseur béquille,
- Eclairage permanent des clignotants (top sécu et esthétique),
- Eclairage additionnel (bas de gamme, juste en cas de panne de l’éclairage principal)
- Ecran pression des pneus,
- Rétroviseurs rabattables (+ rétroviseurs d’origine),
- Une dent de moins que l’origine en sortie de boite ,
- Sabot Alu,
- Gravage.
Prix 3800 euros.

MP

Salut Aldo 

Désolé que tu doive te séparer de ta belle sauterelle.
sinon d'habitude ça intervient à tout va  pour dire que c'est trop cher ou trop vieux ou pas fiable etc ...
Ici j'interviens pour te signaler que : " c'est quoi pour un prix bo...el !? "
Tu va casser le marché de la 660 XTZ 2008+ avec un prix pareil ! 
Bon second degré bien sûr mais quand même pas cher je trouve. Moi qui pensais annoncer la mienne à minimum 5000€    

Bonne vente

C' est vrai Albert, tu es en dessous du marché, mais bon au moins elle va partir rapidement à ce tarif.
Bonne vente copain.

OUF !  je vends mon XTZ par choix (ou non choix) sur des priorités.
Première annonce sur le forum et dans 2 / 3 jours sur le bon coin.
 
dans 3 jours tu l'auras vendu avec le bon prix d'amis que tu fais sur le forum 

Belle bécane!!!

Vraiment pas chère, je viens de vendre la mienne, 2010, 41000 km pour 4500€ !

Merci pour les messages sur le forum ou sms.

Pour le prix 3800 sur le forum avec surtout pas envie, ni le temps, ni l'énergie de me faire cassé les pieds, pour être correct.

Dans quelques jours, annonce sur le bon coin à 4300 ou 4500 env, a voir, car pneu arrière à changé, et malgré l'état et l'entretien faut pas déliré elle commence à avoir des km.
Là, ça risque d'être du boulot à répondre aux messages et autres.

Pour etinag, tu peux la mettre à 5000, c'est quand même la 660 de monsieur etinag, c'est pas rien ! m...e, sur le smarthonne je trouve pas les petits machins jaune qui pleure de rire.

A suivre...

 (ceux là ?  )

Bon la mienne elle a fait des cabrioles que je peux pas raconter et il n'y a pas 1 cm² de pas griffer donc tes 3 griffes et ton pneu ar ... 

Mon prix c'est surtout rapport à l'Olhïns TT ar et au kit Andreani de fourche et à l'échap qui va bien. Ca lui rajoute un gros 1200€   J'ai aussi des bricoles pour 250-300€ . 50.000 km aussi (et 2009) 
Sans ses "options" je devrai en tirer 3500€ pour quelqu'un qui s'en fout de l'esthétique. donc la tienne bichonnée à 3800€ ... euh ... Ressaisis-toi !  

2 jours et personne du forum sur la braderie.

Moto réservée jusqu'à dimanche, après je la met en dépôt vente chez etinag à 5000 ( mince, je trouve toujours pas les trucs jaunes qui pleurent de rire)

Malheureusement sur le forum les copains sont souvent plus optimiste que le marché    

@ALDO Le fofo c'est bien mais c'est pas ici que tu fera des affaires ++. Plutôt -- 
Va faire un tour sur le coincoin, même si les prix annoncé sont affolant: La majorité des 660 XTZ 2008+ tourne entre 4500 et 5000€ . Il y en a à 6000€ et même une à 8500€ 
A 3000 -3500 € tu trouve des XTZ660 ... des années 1990. 

C'est toujours le même problème: quand on est pressé de vendre on s'inquiète. De plus ton prix initial ne t'offre même pas de marge de négociation. Il y en a même qui vont oser te proposer 3500€, voir même moins .

'fin bon je suis dans le bâtiment donc je n'y connais rien en vente auto/moto 

Je vais finir par me décider à vendre la mienne dans un état lamentable au même prix que je l'ai achetée y'a 8 ans.. si pas plus chère!

ALDO a écrit:

2 jours et personne du forum sur la braderie.

Moto réservée jusqu'à dimanche, après je la met en dépôt vente chez etinag à 5000 ( mince, je trouve toujours pas les trucs jaunes qui pleurent de rire)

Salut,

Un élément qui peut expliquer ça, c'est qu'ici la plupart d'entre nous sont déjà en possession de montures . Donc on émet un avis sur un prix réaliste ou "pas cher"...mais on n'achète pas!

Logiquement, les sites comme Lebonkoinkoin ou autres sont plus vendeurs car c'est leur fonction 1ère et ils touchent beaucoup plus de monde. Contrairement à un forum.

Parfois aussi, un prix "en-dessous" du marché actuel totalement hors de prix, peut même faire peur à certains acheteurs potentiels car ils craignent un "loup"! La complexité de la nature humaine: si c'est trop cher, tu gueu..les mais si c'est "pas déconnant", tu dis que ça cache qquechose !
 
Allez bonne vente à toi

O+

C'est ça, on est équipés ou pas de projets de nouvelle machine. 
Mais franchement, je m'orienterais plus sur cette belle 660 que sur un T7, à choisir, et la différence irait dans autre chose. 
Je sais, c'est pas pareil, mais il y a quoi sur la marché, entre des machines de 30 ans d'âge, et des 690/PR7 et autres récentes à deux fois ton prix (ou plus)?
Je me trompe peut-être...

Bonsoir Aldo

je t`ai envoye un MP

J'ai grâce à ce forum acheté 3 motos, commme quoi quand on cherche un truc précis et un bon pris, ça peut arriver.

Juste une opinion personnelle, je trouve le prix "normal" pour une machine de 12 ans et 53 Mkms (54% du prix neuf en 2011) ....sachant en plus que ce modèle n'a pas eu un succès considérable. Faut pas oublié qu'elle fait le poids d'un T7 !  C'est les prix affichés des trails et enduros qui sont n'importe quoi dans LBC ! (bon entre le prix affiché et le prix vendu il y a parfois une grosse différence ......)

tbs25 a écrit:

Juste une opinion personnelle, je trouve le prix "normal" pour une machine de 12 ans et 53 Mkms (54% du prix neuf en 2011) ....sachant en plus que ce modèle n'a pas eu un succès considérable. Faut pas oublié qu'elle fait le poids d'un T7 !  C'est les prix affichés des trails et enduros qui sont n'importe quoi dans LBC ! (bon entre le prix affiché et le prix vendu il y a parfois une grosse différence ......)

+1

sylv1 a écrit:

C'est ça, on est équipés ou pas de projets de nouvelle machine. 
Mais franchement, je m'orienterais plus sur cette belle 660 que sur un T7, à choisir, et la différence irait dans autre chose. 
Je sais, c'est pas pareil, mais il y a quoi sur la marché, entre des machines de 30 ans d'âge, et des 690/PR7 et autres récentes à deux fois ton prix (ou plus)?
Je me trompe peut-être...

Tu as raison sur le principe surtout, si en plus, la machine roule peu. Tu privilégies le budget mais une machine récente présente l'avantage d'avoir un chassis plus affuté, une suspension plus moderne. En théorie, tout est mieux.

Recemment, j'ai utilisé un GS650 en chemins boueux. C'est une bonne machine sur le goudron mais en chemins, c'est un pachyderme qui reste scotchée dans la moindre mare de boue. Avec le 690, un coup de gaz et l'obstacle est franchi.

C est sur qu'elle fera un heureux, équipée comme le veulent la majeure (la totalité ?) des gens désireux d'acquérir ce genre de machine, difficile a sortir d'un bourbier d'un bon coup de gaz mais capable  surtout de t'emmener loin et surtout de te ramener de loin, mauvaise en tout bonne a rien, mais tellement attachante, facile d'entretien, une foule d'équipement a bas coût... le trail idéal quoi ^^

Ps:  j'ai dit trail hein ! pas endurotrail

Et bien, la machine a fait un heureux.... MOI  !!!!🤩
250 kms cet AM à son guidon pour la ramener, et je suis déjà sous le charme. Confortable et facile à conduire, malgré une pluie battante et des pneus à crampons.

Pour le moment, il me faut un trampoline pour monter dessus, mais je vais la rabaisser. Et je vais prendre le coup... Et tout cas, j'ai déjà envie de faire le tour du monde avec, c'est bon signe. 

Et j'ai aussi eu le plaisir de rencontrer Aldo, et ça a été un moment très agréable.

C'est bon ,ça ! Tu vas te régaler avec .
(t'as plus qu'à corriger ton avatar   )

Un petit côté snif, mais ... bonne aventure avec cette super moto ! Au plaisir.