Honda 300 crfl Rally

Pour les intéressés , je viens d’acquerir une Honda 300 crfl Rally après 14 mois d’attente , auprès d’un concessionnaire Honda au Luxembourg.
Les formalités administratives sont en cours , j’attends l’immat.
Pour l’heure, j’ai fait une E Plaque qui fait une immat de 4 mois.
A noter que cette Honda Rally bénéficie de la garantie constructeur Honda de 5 ans .
Les grosses différences de la Rally par rapport à la CRFL sont notamment :
- le réservoir de 13 litres
- le tête de fourche fixé directement sur le cadre qui reçoit le tableau de bord déporté et peux accueillir un GPS en partie supérieur .
- un disque de frein de plus grand diamètre ( près de 300 mm)
- la selle est un peu plus large , mais j’ai investi sur une Seatconcept ( déjà testé sur mon ancienne CRFL.
En préparation et modif :
- récupération des accessoires de la CRFl ( protection cadres , sabot moteur Honda,porte bagage,…)
- modif fourche avec un kit cartouche Andreani .
- changement amorto par un Ohlins ( en attente) et placement de la bonbonne placé à la place de la boîte à outil qui a été déposée.
- découpe des bas de carénages pour faciliter l’accès au moteur , idem plusieurs proprio vue sur YouTube.

Salut,

Donc tu avais une crfl et plutôt que de la transformer tu as choisi de la revendre et de racheter une rally ?
J’avais fait le calcul et je n’avais pas trouvé cela intéressant.
Pour 350 € de « tower » et 270. € de réservoir, la transformation me semble moins onéreuse, plus rapide, et plus facile.
La différence de prix couvre l’achat d’une bagagerie mosko, c’est pas rien.

Marc

Le delai est etonnant.......

Tu es ou en Lorraine ?

Oui en lorraine.
La Rally est un choix par rapport à la crfl…. Avec ces avantages et ces inconvénients.
Tout se discute, notamment la tower adaptable: pas fan.
Pour info, je vends une selle Seatconcept pour honda 300 CrFl neuve , version «  Tall » plus 2, 5 cm en plus par rapport à l’origine , noir et rouge.

@red un mp pour ta selle

Tybian a écrit:

@red un mp pour ta selle

Tu es interessé Tybian?

Oui

Et alors...? un petit retour sur cette rally?

Bonjour 
pourquoi revend tu cette selle ? 
peut tu m'en donner un retour j'hésite entre les différentes versions ...

cause achat 300 Rally

Champagne a écrit:

Bonjour 
pourquoi revend tu cette selle ? 
peut tu m'en donner un retour j'hésite entre les différentes versions ...

J’ai racheté la selle de Red. (Merci Red)
C’est la version 1 pouce de plus que la selle normale.
J’ai un peu galéré pour la monter car j’ai un réservoir acerbis et l’ajustement passe … juste.
Mais ça se monte tout de même

Le tissu est de bonne qualité et plus anti dérapant que le Honda.
La mousse est plus ferme, comme souvent sur les selle de qualité.
La forme est différente, étroite devant puis rapidement plus large sur le reste de la selle. Ça cale un peu les guiboles quand on est debout.

Le problème c’est le prix. Si Red ne m’avait pas aidé financièrement j’aurais certainement remis ma selle stock dans les mains d’un sellier.
( 100€ de taxe + 90€ de transport + prix de la selle) = un beau budget pour faire une selle sur mesure.

Marc

oui ok merci , mais cela ne me dit pas l'essentiel : c'est plus confort ou pas ??
tu n'à peut etre pas eu le temps de tester ...

C’est top , rien à voir avec l’origine.
J’ai équipé ma Rally avec une Seat concept aussi.
C’est sur c’est un budget..

et la version ?  excuse moi d'insister mais quand je vais sur le site il y à 4 versions :
Comfort
Comfort low
Comfort tall
Comfort XL 
merci  

RED DRAGON a écrit:

C’est top , rien à voir avec l’origine.
J’ai équipé ma Rally avec une Seat concept aussi.
C’est sur c’est un budget..

Si je me souviens bien on peut aussi acheter la mousse et la housse et faire le montage soit même, c'est nettement moins cher

Champagne a écrit:

et la version ?  excuse moi d'insister mais quand je vais sur le site il y à 4 versions :
Comfort
Comfort low
Comfort tall
Comfort XL 
merci  

confort (hauteur de la selle stock) et 10 3/4 pouces de large.
confort low (hauteur : -7/8 de pouce / selle stock) et 11 pouces de large.
confort tall (hauteur : +1 pouce/selle stock) et 10 pouces de large.
confort xl (hauteur de la selle stock) et 12 1/4 pouces de large.

ensuite plusieurs options te sont proposées pour le revêtement. 

a chaque fois une option kit est possible, avec mousse et tissus sur la base de la selle stock.

c'est la version tall que j'ai acheté à l'ami Red.

Marc

Et la selle d'origine fait quelle largeur ?  ( j'ai commandé mon CRF , je ne l'aurais qu'en mai ... )
pourquoi Red est -il parti sur cette version ?