Photo-devinette

Petite devinette 

Petit problème mécanique sur le Dinaric Rally en Croatie il y a 1 mois
Carter d'embrayage troué et frottant/poussant sur cloche d'embrayage. Suis à plus de 100km du paddock.  Je sors du massif montagneux rocailleux tant bien que mal, mécaniquement et physiquement ( côtes touchée sur la chute) 
Je tombe sur des fermiers sympa dont le fils était persuadé que la 501 rentrait dans le Kangoo...
Et vous, vous en penser quoi... ?

bonjour tout le monde
ben moi je suis sur que la 501 rentre dedans peut-être en démontant la roue avant
mais pour moi elle rentre !

Salut à toi 
J’espère que la moto et toi se sont bien remis de cette mésaventure 
Il y a un problème qui dit : Quand on veut , on peut ..
Tu es loin de tout et il y a un véhicule qui pourrait te dépanner  , ni une , ni deux , tu tombes la roue avant et le tour est joué..

Bien sur ...avec de l'élan !

Si vous saviez ce qu'on transporte à travers la forêt d'amazonie (et comment...)

je pense même que y a certain pays ou il te l'aurait mis sur une mob !!

Ou démontage roue  avant pas simple
Ou +roots..roue arrière +cadre dans la caisse, roue avant qui dépasse, bien sanglé
Ou roue avant cadre fixe intérieur et roue par qui roule, pas terrible

Pour re-situer l'histoire
Je n'avais pas de réseau là ou j'ai rencontré le fils qui était subjugué pas la 501, lui même roulant en Honda 250 4tps, je ne sais plus laquelle.
Il était 16h30 et je ne pouvais prévenir mon assistance, pas de réseau. 
Il s'est proposé de me sortir de là et me ramener au paddock. Avec son anglais croatisé, j'avais compris qu'il venait avec un fourgon de la bonne taille, me soutenant mordicus qu'il n'y avait pas de problème.
" laisse moi 1/2h" qu'il me dit.
En me posant un peu plus loin à l'ombre, j'ai finalement eu du réseau et prévenu l'équipe que tout allait bien et qu'on me ramenait. Le calcul était de rentré au plus tôt, de juger des dégâts et de réparer au plus rapide pour pouvoir repartir le lendemain. Je ne savais pas encore que les côtes ( et d'autres soucis) m'en empêcheraient.
1 h plus tard le Caddy ( s'cuser c'était pas un Kangoo) arrive avec le duo de choc (pas la même notion du temps). Le père perplexe et le fis vaillant. Quand à moi, dubitatif j'étais mais devant l'enthousiasme du fiston et la volonté de me dépanner je ne pouvais que laisser faire.
Un rapide calcul et le duo présente l'avant: je leur dit " non c'est trop haut et vous aller me flinguer la tour et le matos de nav'" . Ils ont compris rapidement et le plus dur alors a été de ressortir la 501.
Deuxième tentative malgré mon instance à me débrouiller avec mon assistance: ils essayent avec l'arrière en premier. Idem tout l'avant dépassant encore. J'ai chaque fois dû les aider à ressortir la moto; ouilles les côtes...
On a bien pensé retirer la roue avant mais même comme ça, vu la hauteur du support rally (support rallylight) et le matos fixé c'était courir à la cata. Il y aurait toujours eu une partie dépassant , et ils n'avaient rien pour protéger ni pour sangler  
Le fiston très triste de ne pas pour pouvoir me dépanner m'a quand même mis un coup au moral  
J'avais quand même pensé mettre le fourgon d'assistance en standby, au cas ou, et finalement à 21h ++ j'étais de retour au paddock/bivouac. 3 h plus tard la moto était de nouveau prête pour une journée/départ supplémentaire.

Pour vous situer, même dans le fourgon (Jumpy3) je dois enlever la roue avant ( fourche légèrement comprimée, suis à 5 cm du toit, sinon je touche même avec roue de brouette) ( idée de la roue copyright by Franck Chiken  , je voudrai pas être poursuivi de plagiat   )

Au Maroc, ils l'auraient mise sur la gallerie 

@+

J’ai bien fait de ne pas parier, j’avais faut.

Et en dévissant le t de fourche, l’avant ne descend pas assez ?

Faut se mettre un peu dans le contexte
pas de rampes, pas de sangles, pas de protection et Caddy trop petit.
C'est pas non plus un DR125 que tu peux caler/pousser/coincer n'importe comment.
Le timing, les dégâts à limiter ne sachant pas ce qui y avait, et voulant être opérationnel pour repartir le lendemain il ne fallait pas créer de problèmes supplémentaires.
Déjà quand tu rentre nickel dans les temps ca te fait au dodo à minuit, ici c'était un poil plus long et en mode "tenue de combat" pour pouvoir dormir un peu ( debout à 5h du mat pas oublié)