Entretiens 1200 gs 2013

Bonjour,
Je me permets de vous écrire car j’ai un 1200 GS Adventure 2013 refroidissement air huile
J’arrive à la révision des 30 000 km.
Je dois donc faire l’entretien
Je reviens d’un road trip ou il m’est arrivé de coucher plusieurs fois la moto (aucun bobo pour la monture ni le cavalier) 
Cependant elle a bouffé de l’huile.
J’ai donc pendant mon séjour fais un complément grâce au petit garage du coin avec de la 20W 50 synthèse qui m’a permis de rentrer au bercail.
Ma question, puis-je continuer de rouler quelques centaines de kilomètres avant de l’amener au garage pour la révision ?
Merci d’avance pour vos conseils.

Salut,

Oui bien sûr tu peux rouler.
Sauf si chez toi il fait -15° 🥶

Par contre il faut éteindre la moto quand elle est à terre

Tybian a écrit:

Salut,

Oui bien sûr tu peux rouler.
Sauf si chez toi il fait -15° 🥶

Par contre il faut éteindre la moto quand elle est à terre

Et pas que ...

Oops!
Comme quoi il faut mieux garder son tel sur soi pour pouvoir prendre une photo pour l’assureur.

Merci pour vos retours !
Mon mécanos n’as pas la valise bmw et me dis que si me fait la révision sans réinitialiser le tout au bout d’un moment la bécane va « « deconner » mais mon pote qui fait tout tout seul n’as pas la valise et me dis que c’est du Pipo…
Z’en pensez quoi ?

C’est.avec la valise ou un truc du genre ( gs911, motoscan ….) que tu remets à jour la date et le kilométrage de la prochaine révision.
Tu tu ne le fais pas tu as un message d’erreur quand tu démarres la moto et un triangle orange allumé quand tu roules.
Juste un message, c’est tout. ( donc ton pote a raison)

Regarde sur le net les outils « valise » possibles pour la gs : gs911, motoscan, …
Ils te permettent de mettre les infos de maintenance à jour, de voir et d’effacer les codes erreurs, d’étalonner la poignée de gaz ou les capteurs de pression de pneu par exemple.

La révision des 30000 est une petite révision : huile moteur et filtre, 10w40 de bonne qualité.
Vérifie filtre à air, plaquettes frein.
Par contre selon la date de dernière révision ( ta moto est ancienne mais peu kilométrée) il faut faire plus :
Tous les deux ans changer liquide frein, huile pont.

La gs est très documentée sur le net. Il existe des forums dédiés (mais moins sympa q’ici) et beaucoup de vidéos pour l’entretien.

Super merci pour les infos, je me documenterai mieux la prochaine fois, c’est un peu la course …
Merci pour votre réactivité et le coup de pouce !