Questions/ réponses KTM 690 Enduro R 2022

Bonjour,

Je souhaite échanger avec les possesseurs de KTM 690 Enduro R 2022 

J'ai une question sur l'administratif, sinon j'ai commandé ma ligne d'échappement ...   

Au plaisir d'échanger sur tous les sujets de cette moto

Salut Ed78 , alors c’est quoi cette ligne échappement ? Perso j’ai le silencieux REMUS avec cata… 
Son discret et sympa , j’aimerais bien savoir si une fois decatalysé on ressent vraiment une différence au niveau chauffe moteur ??? !!!!…..

Salut !
J'ai acheté la mienne cette année également ! Reçue ya deux semaines. Je prend mes marques mais bordel quel pied cette bécane ! Effectivement je réfléchis à changer la cartouche d'échappement également parce que là c'est quand même bbq portatif ! Ce qui est dommage car niveau bruit c'est plutôt pas mal (en terme de discrétion). Faudra que je vois je sais pas trop vers quoi m'orienter, fmf peut-être ?
Tu parlais d'une question administrative, c'est quoi ?
A+
Manti.

Yes ! Salut camarade de jeu   

Les documents diminues d'année en année pour cette moto ... :-( 
Ils sont arrivés au bout là, j'ai eu la facture et le certificat de livraison, et rein d'autre.

Il y a tout sur leur site : https://www.ktm.com/fr-fr/service/manuals.html

ça ne marche pas pour la 690 2022

De 2019 à 2022 ce sont les mêmes motos tu ne risques rien si tu prends le manuel 2021

En effet le concessionnaire m'a dit que le doc 2022 n'était pas encore dispo mais que je pouvais prendre le 2021. Mais c'est sûr, moi aussi j'attendais comme un gamin ma pochette KTM avec son mode d'emplois dedans ahahah.

Manti a écrit:

En effet le concessionnaire m'a dit que le doc 2022 n'était pas encore dispo mais que je pouvais prendre le 2021. Mais c'est sûr, moi aussi j'attendais comme un gamin ma pochette KTM avec son mode d'emplois dedans ahahah.

+1 

Marju a écrit:

De 2019 à 2022 ce sont les mêmes motos tu ne risques rien si tu prends le manuel 2021

A deux trois bricoles prêt, les suspensions c'est quand ? L'étrier de frein avant après 2019, le passage de câble de la selle, ... 

ça reste une moto neuve et pour cette année ils annoncent, plus de problème avec la commande d'embrayage !   j'espère aussi plus de problème de contacteur de béquille qui te laisse sur le bord du chemin ...



Sur le principe je suis d'accord avec toi, mais ça reste une moto neuve 

Le contacteur de béquille pose problème si on le casse en TT.  Avec un bon sabot il est rare de l’atteindre .

2019 , 2021 même moto esthétique sauf déco ok . Mais des différences , certaines pièces de ma 2019 ne se montent pas sur ma 2021 ( selle sea concept, pedale de frein ) sans parler de ce satané contacteur de béquille …..

C'est marrant parce que moi je peux démarrer la bécane sur béquille et si je sors la béquille alors qu'elle tourne ça coupe pas. J'ai pas encore contacté le concessionnaire mais comme ils préparent que des bécanes d'enduro jsais pas s'ils ont fait un truc ahah

ed78 a écrit:

............................plus de problème avec la commande d'embrayage !   j'espère aussi plus de problème de contacteur de béquille qui te laisse sur le bord du chemin ............................

Sur le 2020, 2 recepteurs changés. J'ai monté un Oberon

Sur le 2021, 1 recepteur changé à 30 kms avec montage du kit de reparation KTM. Les joints sont différents de l'origine. Ca a l'air de tenir.

Concernant la bequille, rien pour le moment. J'ai un dongle dans la trousse a outils.

Tu as ce groupe FB qui est vraiment top pour les 690/701, très bonne ambiance et plein de renseignements/conseils !
https://www.facebook.com/groups/118550262135618

Pour le contacteur de béquille il est vivement recommandé d'avoir un Dongle dans la trousse à Out's !
Le problème de récepteur semble enfin résolu, ils ont même fait une campagne de rappel avec changement du kit Joints/Piston gratuit avec la nouvelle ref.

Pour le silencieux, le Wings avec Cone/chicanes semble être le meilleur rapport qualité/Prix/bruit !
L'origine pèse 2 fois plus lourd et chauffe à mort (risques de brulures et de ccramer la bagagerie)

@+

Gioberto a écrit:

.......................................

Pour le silencieux, le Wings avec Cone/chicanes semble être le meilleur rapport qualité/Prix/bruit !
L'origine pèse 2 fois plus lourd et chauffe à mort (risques de brulures et de ccramer la bagagerie)

@+

Ok avec toi concernant le Wings ( je l'avais sur le 690/2008 ) mais il n'est pas homologué. Au Lux par exemple, il faut le demonter pour passer le controle technique et ce p..... de controle arrive en france. Si tu es un poil bricoleur ok sinon.....................

Qui aurait un retour sur la marque polonaise Dominator ?

pour les 660 yam le dominator c'était pas homologué et full barouf.. mais ça remonte, à voir.

av a écrit:

Gioberto a écrit:

.......................................

Pour le silencieux, le Wings avec Cone/chicanes semble être le meilleur rapport qualité/Prix/bruit !
L'origine pèse 2 fois plus lourd et chauffe à mort (risques de brulures et de ccramer la bagagerie)

@+

Ok avec toi concernant le Wings ( je l'avais sur le 690/2008 ) mais il n'est pas homologué. Au Lux par exemple, il faut le demonter pour passer le controle technique et ce p..... de controle arrive en france. Si tu es un poil bricoleur ok sinon.....................

Qui aurait un retour sur la marque polonaise Dominator ?

Ben si contrôle technique, tu remets l'origine, tu passes ton contrôle et...
Tu connais la suite non ? 

.

LilYoda a écrit:

Nener a écrit:

pour les 660 yam le dominator c'était pas homologué et full barouf.. mais ça remonte, à voir.

Pour les 600XT aussi: pas homologué, et très bruyant. Les rares retours que j'ai vu sur adv-rider pour la 990 semblent donner le même verdict: ça marche, mais ça fait du bruit.

Donc pas pour moi mais les prix sont .......attirants

Retour au sujet du manuel 690 ENDURO R 2022, il est disponible en ligne 

Je viens de faire la première révision, je ne vois pas ma moto dans la rubrique service et contrôle sécurité sur le site de KTM, faut il attendre un peu pour l'enregistrement ?

Apres vérification le numéro de téléphone dans le cadre de la garantie constructeur est 
le 01 41 85 95 47



MAJ à vérifier 
0800 00 20 41         Mobility Service Assistance
+33 4 72 17 57 55   NUMÉRO DE SERVICE INTERNATIONAL

ed78 a écrit:

(...)je ne vois pas ma moto dans la rubrique service et contrôle sécurité sur le site de KTM,(...)

Re ;-)
C'est quoi le lien ou tu es allé pour voir ça ?
Je n'ai meme pas reussi a trouver la rubrique pour s'enregistrer sur le site KTM   
Merci

yes re :-)

Le lien
https://www.ktm.com/fr-fr/service/Service-and-safety-check.html

L'enregistrement est "déclenché" à la première révision, à condition que le concess. établi le rapport d'interventions sur la plateforme KTM Dealer. 


De notre côté (client) nous avons le lien ci-dessus, qui permet de voir nos dates de révisions/intervention et rappelle le cas échéant