SWM RS 650 R

Bonjour à tous,

après quelques semaines de recherches, j'ai acheté ma nouvelle moto : une SWM RS 650 R.



Je remercie ceux du forum qui ont répondu à mes précédents messages, particulièrement Etinag et Roamine pour leurs réponses et leurs conseils.

J'ai vendu mon NC750X début octobre car je voulais revenir sur une moto davantage typée trail (j'ai eu un 650GS Sertao avant). L'idée est de débuter en tout chemin/terrain pour pouvoir faire des parties du TET et la Transpyréenne.
Je fais aussi pas mal de ville au quotidien pour le travail et quelques liaisons pénibles donc il me fallait une moto assez puissante pour rouler un peu.

Je suis donc allé la récupérer à Tours ce week-end, et je l'ai ramenée chez moi vers Bordeaux : environ 450km avec les pneus enduro (michelin enduro medium). C'était très long et assez effrayant de rouler avec ça, surtout avec la pluie que je me suis prise.

J'ai l'impression qu'elle a pas mal d'allonge quand même (je suis monté à 120 sur une 2x2 voies mais au delà ça louvoyait fort avec les pneus + le vent, et je me suis calmé)

Pour ceux qui ne connaissent pas la moto, c'est globalement une 630 TE de chez Husqvarna, puisque SWM a repris l'usine de Varèse qui produisait les husqy avant le rachat par KTM. Quelques modifs ont été effectuées sur le modèle (l'ECU a été revu je crois, les suspensions ont moins de débattement également).

Quelques caractéristiques :
- à peu près 54ch
- 145 kilos à vide
- 12L d'essence
- un bon bruit de tracteur 

Mes projets pour la machine :
- chausser des pneus + civilisés car je fais pas mal de ville.
- monter une platine de top case pour pouvoir mettre des trucs facilement quand je vais au taff avec.
- monter un support de GPS sur la bulle haute (peut-être redresser un peu la bulle)

Pour les pneus, je pense à des TKC 70 ou des Metzeler Tourance. Je ne vais pas faire de TT très engagé les premiers temps, car je suis débutant. Vous en pensez quoi ?



J'en profite aussi pour dire que je vais avoir des pneus enduro à vendre, quasi neufs du coup (500km). Si intéressé, contactez moi en MP.

Originale, effectivement elle semble répondre au cahier des charges

On dirait une superdual sans carenages

Salut Joni,

Félicitations tout d'abord! Une nouvelle moto, c'est toujours à fêter!

Je te réponds niveau pneus. J'ai les TKC 70 depuis 6 000km maintenant, et j'en suis très content pour un usage route/TT léger.
Bonne tenue de route globale sur l'asphalte, on a fait 4 000km en duo chargé sur ma MT 03 660 cet été et pas de souci particulier.

En TT, reste sur le sec!!! Accroche correcte dans les chemins faciles, mais dès que c'est mouillé, ça patine grave!
Un motard en GS 800 croisé récemment avait le TKC 70 Rock à l'arrière et m'a dit que c'était mieux dans le gras, sans être pour autant équivalent à un vrai pneu cross.

Question longévité, pour finir, les miens n'ont quasi pas bougé en 6 000 bornes, ce qui laisse espérer environ 10/12 000 bornes tranquille.

Bonne route!

joniroten a écrit:

Pour les pneus, je pense à des TKC 70 ou des Metzeler Tourance. Je ne vais pas faire de TT très engagé les premiers temps, car je suis débutant. Vous en pensez quoi ?

V
tu as l'air d'avoir déniché le bon trail

pour les pneus j'ai en mémoire cette vidéo sur les E07 :

https://www.youtube.com/watch?v=YnEcI3F_pqE

tu penses TKC 70 ou le TKC 70 rocks ?

C'est probablement effectivement le trail idéal avec la 630TE, si on considère les "anciens trails" de moyenne cylindrée, légers, sans carénage, des roues et des débattements adaptés au TT, des aptitudes routières sans être un un trail routier,  etc....

XPaY a écrit:

Originale, effectivement elle semble répondre au cahier des charges

On dirait une superdual sans carenages

Eheh, c'est normal, c'en est une


Pour les pneus :

j'ai finalement pris des conti escape.

Je n'ai pas trouvé les TKC 70 en 140 et 18 pouces pour l'arrière. J'ai pas trop d'expérience dans des montes "mixtes" avec un avant et un arrière dépareillé.

Vous avez un avis sur les conti escape ? De ce que j'ai lu, ils sont globalement comme des TKC70 : bon sur route, passables en TT sec, inutiles en TT humide

joniroten a écrit:

XPaY a écrit:

Originale, effectivement elle semble répondre au cahier des charges

On dirait une superdual sans carenages

Eheh, c'est normal, c'en est une


Pour les pneus :

j'ai finalement pris des conti escape.

Je n'ai pas trouvé les TKC 70 en 140 et 18 pouces pour l'arrière. J'ai pas trop d'expérience dans des montes "mixtes" avec un avant et un arrière dépareillé.

Vous avez un avis sur les conti escape ? De ce que j'ai lu, ils sont globalement comme des TKC70 : bon sur route, passables en TT sec, inutiles en TT humide

 D'abord félicitations pour ta moto (je l'avais vue passer ... et disparaître sur lbc, c'était donc toi! )

De mémoire ou Leroudani (ou etinag, je ne sais plus...) a dit du bien des Escape.

Franchement compte tenu de l'orientation de ta bécane, et même en tenant compte de tes besoins routiers, tu pouvais aller sans risque sur le E07 ou équivalent 50/50, voire sur des E09, pour ne pas castrer ses possibilités en off road! (il n'y a guère que sous la pluie que tu serais un peu gêné! Et encore...)
Penses y pour la prochaine monte...

Bertmoor a écrit:

joniroten a écrit:

XPaY a écrit:

Originale, effectivement elle semble répondre au cahier des charges

On dirait une superdual sans carenages

Eheh, c'est normal, c'en est une


Pour les pneus :

j'ai finalement pris des conti escape.

Je n'ai pas trouvé les TKC 70 en 140 et 18 pouces pour l'arrière. J'ai pas trop d'expérience dans des montes "mixtes" avec un avant et un arrière dépareillé.

Vous avez un avis sur les conti escape ? De ce que j'ai lu, ils sont globalement comme des TKC70 : bon sur route, passables en TT sec, inutiles en TT humide

 D'abord félicitations pour ta moto (je l'avais vue passer ... et disparaître sur lbc, c'était donc toi! )

De mémoire ou Leroudani (ou etinag, je ne sais plus...) a dit du bien des Escape.

Franchement compte tenu de l'orientation de ta bécane, et même en tenant compte de tes besoins routiers, tu pouvais aller sans risque sur le E07 ou équivalent 50/50, voire sur des E09, pour ne pas castrer ses possibilités en off road! (il n'y a guère que sous la pluie que tu serais un peu gêné! Et encore...)
Penses y pour la prochaine monte...

Merci      

On verra bien pour les escape alors...

Il y a deux raisons pour laquelle j'ai pas pris du plus typé offroad :
1) il pleut souvent à bordeaux
2) les pneus enduro m'ont un peu échaudé lors du retour, vraiment c'était effrayant sur route pour un novice ahah

Je mettrai du plus off-road la prochaine fois, et ainsi de suite je pense

j'aime bien cette moto

joniroten a écrit:

Bertmoor a écrit:

joniroten a écrit:

XPaY a écrit:

Originale, effectivement elle semble répondre au cahier des charges

On dirait une superdual sans carenages

Eheh, c'est normal, c'en est une


Pour les pneus :

j'ai finalement pris des conti escape.

Je n'ai pas trouvé les TKC 70 en 140 et 18 pouces pour l'arrière. J'ai pas trop d'expérience dans des montes "mixtes" avec un avant et un arrière dépareillé.

Vous avez un avis sur les conti escape ? De ce que j'ai lu, ils sont globalement comme des TKC70 : bon sur route, passables en TT sec, inutiles en TT humide

 D'abord félicitations pour ta moto (je l'avais vue passer ... et disparaître sur lbc, c'était donc toi! )

De mémoire ou Leroudani (ou etinag, je ne sais plus...) a dit du bien des Escape.

Franchement compte tenu de l'orientation de ta bécane, et même en tenant compte de tes besoins routiers, tu pouvais aller sans risque sur le E07 ou équivalent 50/50, voire sur des E09, pour ne pas castrer ses possibilités en off road! (il n'y a guère que sous la pluie que tu serais un peu gêné! Et encore...)
Penses y pour la prochaine monte...

Merci      

On verra bien pour les escape alors...

Il y a deux raisons pour laquelle j'ai pas pris du plus typé offroad :
1) il pleut souvent à bordeaux
2) les pneus enduro m'ont un peu échaudé lors du retour, vraiment c'était effrayant sur route pour un novice ahah

Je mettrai du plus off-road la prochaine fois, et ainsi de suite je pense

 
C'est sûr que si tu n'as jamais roulé avec des tétines... C'est toujours bizarre les premières fois!!!

Mais c'est sans danger (sauf dans l'arsouille façon roadster sous la pluie, bien sûr!)

Et pour la pluie, ya pire! Demande aux basques ou aux bretons!

Bertmoor a écrit:

joniroten a écrit:

Bertmoor a écrit:

joniroten a écrit:

XPaY a écrit:

Originale, effectivement elle semble répondre au cahier des charges

On dirait une superdual sans carenages

Eheh, c'est normal, c'en est une


Pour les pneus :

j'ai finalement pris des conti escape.

Je n'ai pas trouvé les TKC 70 en 140 et 18 pouces pour l'arrière. J'ai pas trop d'expérience dans des montes "mixtes" avec un avant et un arrière dépareillé.

Vous avez un avis sur les conti escape ? De ce que j'ai lu, ils sont globalement comme des TKC70 : bon sur route, passables en TT sec, inutiles en TT humide

 D'abord félicitations pour ta moto (je l'avais vue passer ... et disparaître sur lbc, c'était donc toi! )

De mémoire ou Leroudani (ou etinag, je ne sais plus...) a dit du bien des Escape.

Franchement compte tenu de l'orientation de ta bécane, et même en tenant compte de tes besoins routiers, tu pouvais aller sans risque sur le E07 ou équivalent 50/50, voire sur des E09, pour ne pas castrer ses possibilités en off road! (il n'y a guère que sous la pluie que tu serais un peu gêné! Et encore...)
Penses y pour la prochaine monte...

Merci      

On verra bien pour les escape alors...

Il y a deux raisons pour laquelle j'ai pas pris du plus typé offroad :
1) il pleut souvent à bordeaux
2) les pneus enduro m'ont un peu échaudé lors du retour, vraiment c'était effrayant sur route pour un novice ahah

Je mettrai du plus off-road la prochaine fois, et ainsi de suite je pense

 
C'est sûr que si tu n'as jamais roulé avec des tétines... C'est toujours bizarre les premières fois!!!

Mais c'est sans danger (sauf dans l'arsouille façon roadster sous la pluie, bien sûr!)

Et pour la pluie, ya pire! Demande aux basques ou aux bretons!

Super cette moto ! profites en bien ! 
De plus je vois enfin dans la réponse de Bertmoor que les Bretons reconnaissent qu'il pleut moins en Normandie qu'en Bretagne !!