Drz 400 s cylindre

Bonjour à tous ! 
J'ai une drz 400 S de 2001 que je suis en train de réparer car elle fuyait de l'essence et de l'huile, et on en a profiter pour faire une révision complète du moteur.
J'ai une petite question concernant le cylindre : savez vous s'il est au nikasil ou pas, de plus sur ma culasse il y a écrit S-1 (voir photo) et sur mon cylindre il y a écrit E-1 (voir photo) est ce que vous pensez qu'ils ont mis un cylindre de drz E et que le S sur la culasse veut dire que c'est celui de la S ?
Aussi la côte de mon cylindre est de 90,03 et le jeu au piston est de 0.25 ce qui est énorme (c'est ce que m'a dit le mécano), je crois qu'il devrait être à 0.04... et il ne comprend pas pourquoi ? Peut être un mauvais piston ?! Je sais que d'origine le cylindre de la E fait 90mm car j'a son manuel d'entretient mais je ne sais pas du tout pour la S ou le SM
Heureusement mon cylindre ne s'est pas ovalisé, cependant pour racheter un piston j'en ai trouvé des à 89.96 / 89.97 et 89.98 donc avec des taille variant de 0.01 mm et d'autres de 90 et 91 mm donc variant de 1 m, je ne comprend pas trop pourquoi ? Est ce que vous avez une idée ? 
Merci d'avance !!


Aussi comme vous pouvez le voir sur l'image le mécano m'a refait le plan de joint et les soupapes dépassent un tout petit peu est ce problématique...?

Et puis normalement je crois que les cylindre au nikasil c'est écrit 80 et 8 pour la fonte mais la j'ai l'impression qu'il y a écrit 9 ou 6, qu'en pensez vous ?!

C'est un cylindre nikasil.
La cote du piston doit être prise entre 8 et 9mm au dessus du bas de la jupe.
Pour le reste de tes questions, sans les pièces dans les mains je ne peux te répondre.

ahell a écrit:

C'est un cylindre nikasil.
La cote du piston doit être prise entre 8 et 9mm au dessus du bas de la jupe.
Pour le reste de tes questions, sans les pièces dans les mains je ne peux te répondre.

Bonjour ahell, merci de ta réponse, comment sais tu que c'est un nikasil ? 
J'avais appeler un gars de suzuki il m'avait dit que c'est pas nikasilé de base, il avais l'air plutôt sur mais il n'a pas vérifié, mais comme je ne sais pas c'est un cylindre de S ou pas je sais pas si je peux me référer à sa réponse
Aussi je pense que le gars a pris la côte cylindre au bon endroit