hello
une ballade 80 kms pour revenir à la maison
reception impeccable de la moto avec en prime une prise en main de nicolas qui a fait avec mon side du 2 roues sur le parking
départ de la concession
premier reflexe motard,le pied à terre à l’arret,tiens la moto ne cherche pas à tomber!
premier rond point,putain ça tourne pas ce truc,ma femme est derriere avec la camionnette,elle fait la voiture balaie avec les warning,bien sur imbecile que je suis,c’est l’heure de pointe
premiere ligne droite,je m’élance,c’est quoi ce machin,ça tire à gauche,ça tire à droite,je veux baisser la visière de mon casque,impossible de lacher le guidon,je regarde le compteur,35 kms/h,je me fais doubler par tout ce qui roule,à non je double quand meme une petite vieille en vélo (pas electrique)
les 20 premiers kms se font à 35 kms/h,j’ai le dos tout crispé,qu’est ce que j’ai d’avoir acheté cet engin,je repense tout en restant concentré sur la route au conseil principal de nicolas,PENCHES TOUJOURS A L’INTERIEUR DU VIRAGE,je commence à pencher un petit peu en tirant en plus sur le guidon et la miracle,ça a l’air de jouer un peu’je penche un peu plus et jeregarde le compteur,je roule maintenant entre 50 et 60 kms/h et sans crainte et je tiens (enfin je crois)une trajectoire correcte en ligne doite et les ronds points ne se passent plus presque à l’arret,je suis presque dans le fluditée de la circulation
la nuit est presque tombée et un léger crachin tombe sur la RN86,je ne me dégonfle pas,j’ai horreur de conduire la nuit et surtout sus la pluie
j’attaque enfin la vallée de l’eyrieux (mon fief à moi)15 kms de virages qui s’enroulent les uns apres les autres,je connais bien le terrain pour le faire tous les jours avec tout type de vehicule
je me lache sur les gaz,j’enchaine les virages avec un déhanchement que je n’avais jamais pratiqué de ma vie de motard,je me rends compte que passer avec les gaz se passe mieux que si je coupe,je roule alors avec une vitesse proche de 65 kms/h,je me surprends à me marrer comme un tordu sur le mash,vas t’on etre copain?
moment de vérité
pour rentrer chez moi,1,7 kms de virage en épingle et bien sur en montée,il fait nuit,j’attaque en 1 ere
premier virage,ça passe bien,la route est large comme une twingo et 2 oeufs durs ,pourvu que ne croise personne
les 7 virages effectués,derniere epreuve le chemin qui descend raide chez moi,200 metres de chemin un peu défoncé,la nuit n’aidant pas,j’attaque doucement et à mi parcours le side part â gauche légèrement,je pile tout et mets le pied à terre (encore un reflexe de motard),la moto cale,j’ai un instant de panique,est ce que le side va partir ou il veut en redemarrant
ma femme toujours derriere moi descend du partner et vient pour me rassurer en montant dans le panier,je repart droit et 30 metre plus tard,je suis devant la porte de mon garage
game over,1h30 de roulage non stop et 80 kms
je vous donnerai plus tard photos et compte rendu de la machine elle meme
amities d’ardeche
alain
Accueil 
CARTE 
Sujet: mash sidecar force 445 
