Quel petit trail pour une petite femme ?

Bonjour bonjour,

Voilà, mon épouse a obtenu récemment son 125. Du coup je recherche un petit trail léger et surtout assez bas, en effet elle mesure 1m55. Bon elle est sportive, agile, je lui ai "appris" à faire de la moto sur une TDR125 qui fait déjà 850mm de mémoire. Elle a vite choper le coup de déhancher à l'arrêt. Mais il y a une diff entre s'arrêter au feu sur du bitume et s'arrêter dans un passage merdique en off road.

L'idée c'est pas de faire l'Erzberg, mais de se balader dans les chemins, pourquoi pas grimper le Parapaillon.

J'ai déjà vu XR125, DR125 SE,... Mais je suis preneur d'idée de trail bas de base, et pourquoi pas avec kit de rabaissement.

Merci à vous

Bonjour Eric,

Quelques sujets déjà ouverts qui pourraient t'aider :

https://www.terre-bitume.org/t10660-quelle-moto-pour-madame
https://www.terre-bitume.org/t9385-recherche-trail-leger-et-fiable

@+

Petite 125 DTR, voir une TSR, ou DR 125 en 4T ?

Salut
mon épouse roule avec une petite yamaha tw , elle adore le look , selle confortable , hauteur à 805 mm , autonomie correcte (135 km) , démarreur électrique, il y en a pas mal en annonces sur lbc
bon ça reste "tranquille" comme machine hein, c'est pas un foudre de guerre mais ça fait le job

Tu as les AJP PR3 en 125 avec des "petites" roues 19 et 17 " permettant d'avoir une hauteur de selle de seulement 860mm.
Tout en ayant des suspensions à haut débattement 280 mm avant et arrière
Le tout avec un poids contenu environ 100kg.

https://www.leboncoin.fr/motos/1937912968.htm?ac=206978287

https://www.leboncoin.fr/motos/1935318440.htm?ac=206978287

Budget moins de 3000€

Gasgas Pampera 125

C'est pas jeune, mais c'est vraiment adapté à une petite taille ...

LoRZo a écrit:

Tu as les AJP PR3 en 125 avec des "petites" roues 19 et 17 " permettant d'avoir une hauteur de selle de seulement 860mm.
Tout en ayant des suspensions à haut débattement 280 mm avant et arrière
Le tout avec un poids contenu environ 100kg.

https://www.leboncoin.fr/motos/1937912968.htm?ac=206978287

https://www.leboncoin.fr/motos/1935318440.htm?ac=206978287

Budget moins de 3000€

Super sympa comme machine.


Un exemple d'une motarde qui achete un trail   https://www.youtube.com/watch?v=cgDOQJ6A80E

ps: si vous avez la possibilté d'aller en Namibie ou Afrique du Sud, n'hesitez pas: louez une machine et gaz. Nos chemins carrossables sont des sentiers la bas....

LoRZo a écrit:

une hauteur de selle de seulement 860mm.

86 cm de hauteur de selle ça me paraît totalement irréaliste pour une personne de 155 cm, cela représente pas loin des deux tiers de sa taille même pour un pilote de 170 cm c'est limite,après il faut voir la finesse de la selle aussi bien sûr

autre suggestion : un VanVan RV125, ça fait 77 cm de hauteur de selle et une garde au sol supérieure à 21 cm ce qui est très correct

JPS38 a écrit:

86 cm de hauteur de selle ça me paraît totalement irréaliste pour une personne de 155 cm, cela représente pas loin des deux tiers de sa taille même pour un pilote de 170 cm c'est limite, après il faut voir la finesse de la selle aussi bien sûr

+1

Ma chérie mesure 1,58 m et tout ce qui mesure plus de 800 mm de hauteur de selle est difficilement envisageable.
L'étroitesse de la selle compte aussi beaucoup, l'important est de mesurer l'arc d'entrejambe, et non juste la hauteur de selle.

Pour un trail 125 en usage loisir très cool, mon choix serait sur un TW ou un VanVan.
Tous les "vrais" trails et, pire encore, les enduros seront trop hauts.

En  "moderne, une DTR, KMX ou TSR sont de très bonnes machines et qui fonctionnement mieux qu'un 125 4T. Un changement de biellette pour l'abaisser un peu et c'est pas loin d'être parfait. Ma femme qui fait 1m60 a appris sur une TSR  avec succès.

En plus ancienne, il y a la DTLC qui est top, la DTMX aussi : basses et légères, c'est de super moto fiable sans prise de tête. Sur un DTMX, elle aura largement les 2 pieds au sol. 

En poumons, la petite KLX 125 est pas mal

Autre option avec hauteur de selle très basse, et très efficace en TT, une trial équipée rando
Exemple SHERCO TY LONG RIDE, imbattable en termes de specs je pense :
- hauteur de selle 70 cm
- garde au sol 32 cm
- 85 kg
- réservoir 4,2 L
https://www.sherco.com/fr/moto/125-ty-long-ride

JPS38 a écrit:

Autre option avec hauteur de selle très basse, et très efficace en TT, une trial équipée rando
Exemple SHERCO TY LONG RIDE, imbattable en termes de specs je pense :
- hauteur de selle 70 cm
- garde au sol 32 cm
- 85 kg
- réservoir 4,2 L
https://www.sherco.com/fr/moto/125-ty-long-ride

C'est sympa ça. Une idée du tarif ?

Drake a écrit:

Petite 125 DTR, voir une TSR, ou DR 125 en 4T ?

DTR et TSR ne sont pas spécialement bas ;)

Horneteur a écrit:

JPS38 a écrit:

Autre option avec hauteur de selle très basse, et très efficace en TT, une trial équipée rando
Exemple SHERCO TY LONG RIDE, imbattable en termes de specs je pense :
- hauteur de selle 70 cm
- garde au sol 32 cm
- 85 kg
- réservoir 4,2 L
https://www.sherco.com/fr/moto/125-ty-long-ride

C'est sympa ça. Une idée du tarif ?

4925 € neuf modèle 2021

sylv1 a écrit:

Drake a écrit:

Petite 125 DTR, voir une TSR, ou DR 125 en 4T ?

DTR et TSR ne sont pas spécialement bas ;)

Avec des biellettes plus longue, c'est parfait. J'avais fait cela sur un TSR et c'était parfait

Horneteur a écrit:

JPS38 a écrit:

Autre option avec hauteur de selle très basse, et très efficace en TT, une trial équipée rando
Exemple SHERCO TY LONG RIDE, imbattable en termes de specs je pense :
- hauteur de selle 70 cm
- garde au sol 32 cm
- 85 kg
- réservoir 4,2 L
https://www.sherco.com/fr/moto/125-ty-long-ride

C'est sympa ça. Une idée du tarif ?

En fait c'est une moto de trial avec une selle...
Il y a les scorpa long ride qui sont similaire...

Merci à tous pour vos retours. Je vais étudier toutes vos suggestions ;)

Salut,
Au risque de me faire huer,il y a le 125 Monkey! Ma compagne est aussi de petite taille,et c'était un véritable souci pour enfourcher une selle! Il a fallut que je rachète une selle "racing" de chez Kitaco,plus basse de 5cm,pour qu'elle puisse poser les pieds a plat!

Il y a aussi la Rieju Tango 125. Ma femme a la même en version 250cc et en est très contente. Hyper légère, pas chère, hauteur de selle et garde au sol très correcte. Idéale pour s'initier aux chemins sans se faire peur.

salut, je pense aussi que les petits trial, un peu trail, comme la beta alp 125 ou la gazgaz 125 4t , peuvent largement faire le taf pour la rando trail, voir juste les questions d'autonomie essence

oui pour les personne petites et qui ne vont pas faire 150km dans la journée pour commencer le hors pistes un trial style Gasgas txt équipé du kit randonnée selle + réservoir

Honda XR 125, rustique, solide, à l'aise partout et hauteur de selle 82.5cm


https://www.leboncoin.fr/motos/1970941104.htm?ac=4051296304

un peu plus proche
https://www.leboncoin.fr/motos/1966329105.htm?ac=4051296304



https://www.motoservices.com/debutant/honda-xr-125-L.htm



Tu roules et la revend le même prix dans 1 ou 2 ans, pour passer sur un truc plus pointu

Salut.
Etant donné que tu connais déjà le moteur du TDR, je prendrais une DTR. C'est très facile à rabaisser. Et il y a l'excellent forum yam2stroke pour tout comprendre.
Mon ex-compagne en avait une que j'avais rabaissée, elle était parfaite.

BRIO a écrit:

[...] elle était parfaite.

La moto

Z' oubliez la DT 125 LC !
La première version était assez compacte et très joueuse, faut qu' elle l' essaie.