Malin les englishs

Des trackers de vitesse obligatoires pour les motos. Une proposition de la police pour les motards anglais...................Les drones de surveillance des motos comme autre recommandation................

Ils ne savent plus quoi inventer  :6

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2021/tracker-obligatoire-motos-controle-vitesse.php

Bonjour,

Ils sont à la traine... Depuis 2018, certains états US autorisent les plaques connectées avec écran. Dubai les teste aussi. Pourtant, aux émirats, le flicage est bien pire qu'ici. Il y a des centaines de radars dans la ville et tu reçois un SMS dès l'infraction commise. Libre à toi ensuite de payer ou pas mais, si tu ne payes pas, tu es bon pour la grosse amende, voire la taule au renouvellement annuel de permis, immatriculation auto ou titre de séjour pour les expats.

1984 

On est déjà tracé (et pas qu'un peu ) à notre insu.

Un pote concessionnaire Triumph me dit un jour " pff celui là il part essayer la Speed Triple, elle est neuve je lui dit qu'elle est en rodage vas-y cool ". " il me la ramène, content de l'essai" " je lui met un coup de valise et en checkant la mémoire je trouve vitesse max. : 198 km/h ! " 

Suis sur le cul quand je vais dans la mémoire de mon gps : " vitesse max, vitesse moyenne " 

Les portables, les trackeurs , les balises gps ... 

Ta carte bleue ...

Les poids lourds eux ils sont tracké/balisé/surveillé : TOUT est enregistré !

1984, tu rigoles! A ce petit jeu les chinois qui scannent (et scanneront) ta pupille hors de chez toi et finalement chez toi, et à tout instant de ta vie, préfigurent un monde où 1984 fera figure de préhistoire du contrôle total.
Le pire: on le vit comme une fatalité, alors que cela dépend (ou aurait dépendu, s'il est déjà trop tard) de chacun d'entre nous!!!
On sent même chez certains une sorte d'acceptation réjouie! Désolant!

Bertmoor a écrit:

On sent même chez certains une sorte d'acceptation réjouie! Désolant!

C'est un paradoxe quand même cette quête de "liberté" trail , seul au monde (ou presque) sur les pistes et d'être bardé de la tablette dernier cri en mode gps ou carto. Et avec une machine bardée de capteurs et de calculateurs.

Un gars (presque papy) est passé pour un coup d'air dans ses pneus (avant confinement) et avec sa 125 4tps ( petite Yam pas trop vieille quand même) il était chargé comme un baudet de sacs plastiques ficelé sur la selle en guise de bagageries, sac réservoir et des cartons emballé dans du film comme protège mains, canne à pêche sur le flanc et équipé sur lui de choses improbables. Un casque déjà ou la mousse sortait de la calotte. Pas de gps. 

Il m'a fait le Béarn <=> Hérault sur 5/6 jours ( je l'ai croisé au retour) en mode bivouac.

Je me suis dit : Ce ne serait pas lui qui aurait raison ?

Ouais... enfin si déjà les gens fréquentés plus les forums indépendants comme ici.
Qu'ils arrêtent de donner de l'importances aux réseaux dit sociaux on avancerai un peut plus...
Mais non il faut exclusivement est con"somateur" et pas acteur de sa vie numérique/informative et ça me hérisse le poils dans le dos.
Donc oui on subit car tout le monde se fout de comment sont fait les lois et ce qui les régit est encore plus avec le numérique.
On c'est battus contre Hadopi, contre la surveillance par drone... etc... mais non les gens gueulent contre la 5G et le Linky mais se foutent que leur compteur d'eau et de gaz (gazpar) fasse pareil... Bref perso j'ai totalement perdu foi en l'humain et les politiques auraient vraiment tords de ne pas s'engouffrer dans cette brèche...

Citation :

Les poids lourds eux ils sont tracké/balisé/surveillé : TOUT est enregistré !

Quand je les vois rouler, j' ai un léger doute ...
... ou y a de sérieux pots-de-vin !

Les routiers sont surveillés par les entreprises de transport qui les emploient ou les affréteurs qui les louent, souvent à travers des sociétés de service dédiées. Le but n'est pas de contrôler leur conduite, excès de vitesse ou autre mais de gagner du temps sur les transports. Par exemple par la gestion du trafic routier, des incidents et de la demande. 

De surcroit, je ne pense pas que d'un point de vue légal, ces entreprises, quelles qu'elles soient puissent se substituer à l'état pour ce qui concerne la sécurité routière.

Tout étant informatisé, et en temps réel, je ne vois pas trop comment on pourrait détourner le système. Cela passerait plus par du hack que par du pot de vin sans compter que les conséquences pénales seraient beaucoup plus lourdes.

@frenchcruiser2000  => là

D'après les retours de chauffeurs routier ce n'est que le début. De plus les données serviront aussi en cas d'accident.

Bien évidemment que ce n'est que le début. Dans cet article, on ne parle que de l'enregistrement des données en couplage du GPS mais le suivi satellitaire est déjà en temps réel... L'enregistrement sur le tachygraphe servira pour toute infraction ou accident parce que le pistage actuel n'a pas de base juridique à ce niveau. C'est uniquement pour la rentabilisation du camion. 

Les voitures connectées sont déjà là, pour les motos, cela ne devrait pas tarder. 

A Dubai, avec les plaques connectées, plus besoin de payer le stationnement, c'est automatique, idem pour les amendes, même le cout du renouvellement de la plaque se fait automatiquement... Tout cela laisse dubitatif! 

Surtout que là-bas, à part je pense pour les émiratis, ça douille sévère!  Mon amie s'était retrouvée  avec 10000 Dirhams d'amendes en 15 jours à son arrivée pour excès de vitesse, plus de 2000€. Ca calme.

youpi, et vive la 5G

Donc il ne faut plus acheter de motos neuves ...

etinag a écrit:

Bertmoor a écrit:

On sent même chez certains une sorte d'acceptation réjouie! Désolant!

C'est un paradoxe quand même cette quête de "liberté" trail , seul au monde (ou presque) sur les pistes et d'être bardé de la tablette dernier cri en mode gps ou carto. Et avec une machine bardée de capteurs et de calculateurs.

Un gars (presque papy) est passé pour un coup d'air dans ses pneus (avant confinement) et avec sa 125 4tps ( petite Yam pas trop vieille quand même) il était chargé comme un baudet de sacs plastiques ficelé sur la selle en guise de bagageries, sac réservoir et des cartons emballé dans du film comme protège mains, canne à pêche sur le flanc et équipé sur lui de choses improbables. Un casque déjà ou la mousse sortait de la calotte. Pas de gps. 

Il m'a fait le Béarn <=> Hérault sur 5/6 jours ( je l'ai croisé au retour) en mode bivouac.

Je me suis dit : Ce ne serait pas lui qui aurait raison

hello les traileux
Je me suis fait un mini balade dans des coins montagneux, histoire de prendre l'air et de me mettre en l'air ( premier vol depuis 2 ans , été 2019 ) .
faisait beau, équipé mini " route" . J'avais la trace cricri compatible gros trail et himmie .
Pas de kepis on the road, quelques chasseurs on the tracks .
Pas d'autobeurk , le minimum de voies rapides . Pas de tablette connectée, un old montana .
@etinag je crois que ton " papy " ( commence a quel age ? ) a raison .
un old mono sans électronique, des cartes papier ou pas = demander aux indigènes .
Si j'achete une tablette , ce qui m'étonnerait mais on peut changer, elle sera sous linux et peu, très peu , connectée .

ils sont pas prêt de me monter une plaque d'immat connecté sur ma vieille collector AFRICA TWIN RD03 
j'ai même pas de portable et je vie bien sans ça !!!