Après avoir apprivoisé un peu plus le forum, je repost ma doléance au bon endroit.
Je viens remettre sur le tapis le sujet de la prépa partie cycle d'un Dominator.
J'ai lu, entendu pas mal de choses sur le sujet et j'aimerais avoir vos retours d'expériences sur le fait d'adapter le bras oscillant et amorto d'un 400XR.
- Cela est il possible ?
- Plugg and play envisageable ? Ou quelles modif à faire ?
Je vous remercie d'avance, excellente journée à tous.
Yugh
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Partir, c'est pourrir un pneu.