[VDS] Ténéré 700 A2

Bonjour à vous,

Je me décide à mettre en vente ma T7 d'octobre 2019 en version A2 qui a 8100km.
Bien évidement moto qui a vu du chemin, dernièrement le HAT.

Entretien :
Révision des 1000km
Graissage biellettes arrières
Vidange intermédiaire à 5000km
Lavage et nettoyage après chaque sortie (filtre, chaîne, graissage, ...)

La liste des accessoires :

- Bulle réglable en hauteur
- Barre Led sous le phare + 2 spots (avec relais + inter au guidon)
- Réhausse de pontet Yamaha
- Protèges mains Barkbuster
- Rétros Pliables
- Poignées chauffantes Technoglobe Gold
- Leviers courts réglables
- Crash bars SW Motech
- Protections de carters R&G + extension pompe à eau
- Sabot ACD Racing
- Guide chaîne Yamaha
- Cales pieds T7 Rally
- Extension pédale de frein
- Filtre à air UNI lavable (monté d'origine en Australie)
- Chaussettes de fourche et amortisseur
- Porte paquet Adv Spec
- Porte paquet Yamaha
- Ecarteurs de sacoche Adv Spec + 2 tools box
- Pneus Pirelli STR neufs d'origine (100km)

Prix Forum : 8300€, visible sur Cholet (49) - Pas d'échange j'ai trouvé la remplaçante.

Bonsoir,

Vendue, je suppose ?

bonjour , belle machine et bien equipée . remplacée par quelle machine ?

La moto est vendue effectivement !

La remplaçante est une AJP PR7 2021, je l'attends avec impatience...

bonsoir tom49
tu peux nous dire qu'elles sont sont tes criteres pour passez d'un bi a un mono ?
il est interessant de noter que beaucoup de motards ne cedent pas à la mode du toujours plus gros
et reviennent a des brêles abordables ..

Heu... si je peux me permettre...j'ai roulé avec les deux et "abordable" n'est pas le mot juste. La T7 d'une certaine façon est plus facile mais pas partout, pas dans le TT très engagé à cause de son poids ni bien sûr au moment de la relever...

oui je comprends mais il y a pire pour le TT ( grosse berta )  

phil21 a écrit:

bonsoir tom49
tu peux nous dire qu'elles sont sont tes criteres pour passez d'un bi a un mono ?
il est interessant de noter que beaucoup de motards ne cedent pas à la mode du toujours plus gros
et reviennent a des brêles abordables ..

Comme beaucoup j'avais repéré cette PR7 avant de me décider pour une T7.
Mais finalement la polyvalence... Je fait très peu de route mais de plus en plus de chemins. Quand je sors en moto c'est pour aller dans les chemins quoi !
L'envie d'une machine plus légère et atypique l'a emporté ! Et puis j'ai un ami qui a une PR7, en voir une de près ça aide à se décider.