quel démonte pneu

bonjour la meute
je sais que le sujet à déjà été traité mais je ne retrouve pas
je veux m équiper de 2 ou 3 démontes pneus à emporter sur la moto, il y a une multitude de modèles et j avoue être un peu perdu
il y a en même qui font clé à œil d un coté
quel modèle me conseillez vous ?

Vaste sujet, c'est comme le trail, tout est compris.
Ça dépend si c'est juste du dépannage ou si tu va t'en servir aussi chez toi.
Quel type de pneu tu utilise ? Du pneu souple type enduro, tracker, Mt 21, ou du raide type mitas E07 ?
Le demonte pneu avec côté clés pour démonter l'axe de roue arrière c'est top en voyage. Ils sont généralement un peu court mais en 3ieme demonte pneu, c'est pas gênant.
Perso je me suis équipé en demonte pneu type Michelin, avec ergo (https://www.ebay.fr/itm/Lot-de-3-D%C3%A9monte-pneu-Moto-anti-pincement-35cm-/264446398847)
Car je sais que je vais surtout m'en servir à la maison et seulement pour dépanner sur la route.

https://fr.aliexpress.com/item/33058717231.html?spm=2114.13010708.0.0.3a996c37KHvk1G
Tu as des kits de démonte pneu en alu sur aliexpress. Ca fait le boulot.
2 démontes pneu c'est le minimum, un autre outil peut servir de cale de substitution.
Sauf à avoir des carcasses hyper rigides type mitas "dakar" les modèles courts en alu sont bien. (et hyper léger!)
Si tu utilises des "dakar", un démonte pneu type cuillère en acier sera très bien.
Un maillet léger en plastique est pour moi indispensable dans l'outillage.
Il permet de sortir le talon à la dépose mais également à détordre en douceur les leviers, les valises en alu, sortir un axe de roue, planter une sardine de tente etc.
PS: j'ai acheté ceux que je t'ai mis en lien. Je m'en suis servi sur un D908RR, sur un slick en 17pouce, ca va bien. Idem pour le serrage d'axe de roue. 80Nm sans soucis de casse.

Rien de plus que les autres.

Perso j'ai des grands de ce type là (c'est français et moins cher que sur ebay) tout simplement parce que je les ai depuis des lustres et que pour démonter des Mitas Dakar, t'es content de les avoirs!! J'en ai deux et un troisième court.

Néanmoins, ils sont lourd et long, donc c'est la poisse à transporter car ils ne rentrent pas dans la trousse à outil.

Maintenant que je vais voyager en Motoz tractionator et qu'ils se démontent finger in the noose, je vais passer au courts en alu.

Certains sont fan de ça, perso je trouve ça super cher et cela n'apporte rien de plus. Pour décoller le pneu, tu roules un peu à plat et hop, le tour est joué ...

Le top pour remonter sans pincer et sans efforts, c'est ça, mais c'est lourd et encombrant. C'est bien pour le garage, à embarquer, c'est bof.

Mais à mon avis, le top du top toute catégorie, c'est ça .... et en plus tu peux décoller ton pneu et cela sert de cale pour démonter et remonter ta roue facilement ....

Ellrico a écrit:

Perso je me suis équipé en demonte pneu type Michelin, avec ergo (https://www.ebay.fr/itm/Lot-de-3-D%C3%A9monte-pneu-Moto-anti-pincement-35cm-/264446398847)

Je confirme,rien de mieux et plus efficace pour moi que ceux-là,type Michelin avec les ergots de retenue.

denis.. a écrit:

Ellrico a écrit:

Perso je me suis équipé en demonte pneu type Michelin, avec ergo (https://www.ebay.fr/itm/Lot-de-3-D%C3%A9monte-pneu-Moto-anti-pincement-35cm-/264446398847)

Je confirme,rien de mieux et plus efficace pour moi que ceux-là,type Michelin avec les ergots de retenue.

35 cm de long cela suffit pour sortir un Mitas E 09 ?

xantios a écrit:

Rien de plus que les autres.

Perso j'ai des grands de ce type là (c'est français et moins cher que sur ebay) tout simplement parce que je les ai depuis des lustres et que pour démonter des Mitas Dakar, t'es content de les avoirs!! J'en ai deux et un troisième court.

Néanmoins, ils sont lourd et long, donc c'est la poisse à transporter car ils ne rentrent pas dans la trousse à outil.

Maintenant que je vais voyager en Motoz tractionator et qu'ils se démontent finger in the noose, je vais passer au courts en alu.

Certains sont fan de ça, perso je trouve ça super cher et cela n'apporte rien de plus. Pour décoller le pneu, tu roules un peu à plat et hop, le tour est joué ...

Le top pour remonter sans pincer et sans efforts, c'est ça, mais c'est lourd et encombrant. C'est bien pour le garage, à embarquer, c'est bof.

Mais à mon avis, le top du top toute catégorie, c'est ça .... et en plus tu peux décoller ton pneu et cela sert de cale pour démonter et remonter ta roue facilement ....

effectivement ton dernier lien est parfait sauf le tarif

J'ai les MotionPro BeadPro (les courts, en alu), et aussi plusieurs autres trucs plus grands en acier... et ben depuis que j'ai les BeadPro je n'utilise plus les autres.

Ils sont super légers pour les embarquer partout, et on a fait le test avec un pneu de GS1200 (Anakee Wild), ca marche vraiment bien pour décoller n'importe quel pneu, même tubeless.

Sur ma moto les pneus sont pas très large (90 et 120), ca passe vraiment bien. Mais pour remonter des pneus plus large et rigide ce sera peut être un peu limite...
Sinon, j'ai en plus une clé a oeil / démonte pneu, dont je n'utilise plus la partie démonte pneu, je vais probablement en changer pour avoir juste une clé ultra légère à la place.

Un autre truc sympa c'est que leur forme permet de les ranger attachés sur quelque chose très facilement (il y a des ergos sur le manche qui permettent des les sangler sans qu'ils risquent de se barer). J'utilise ce détail pour les attacher, à la verticale, sur le cadre, entre le moteur et les plastiques (avec un bout de caouchouc pour pas abimer le cadre), ca garde le poids bas et ca encombre pas les sacoches.

alain81 a écrit:

denis.. a écrit:

Ellrico a écrit:

Perso je me suis équipé en demonte pneu type Michelin, avec ergo (https://www.ebay.fr/itm/Lot-de-3-D%C3%A9monte-pneu-Moto-anti-pincement-35cm-/264446398847)

Je confirme,rien de mieux et plus efficace pour moi que ceux-là,type Michelin avec les ergots de retenue.

35 cm de long cela suffit pour sortir un Mitas E 09 ?

Yes, mais il faut prendre son temps!!!

alain81 a écrit:

xantios a écrit:

Mais à mon avis, le top du top toute catégorie, c'est ça .... et en plus tu peux décoller ton pneu et cela sert de cale pour démonter et remonter ta roue facilement ....

effectivement ton dernier lien est parfait sauf le tarif

Ben ouais, en général c'est malheureusement trop souvent le cas ....

xevel a écrit:

Un autre truc sympa c'est que leur forme permet de les ranger attachés sur quelque chose très facilement (il y a des ergos sur le manche qui permettent des les sangler sans qu'ils risquent de se barer). J'utilise ce détail pour les attacher, à la verticale, sur le cadre, entre le moteur et les plastiques (avec un bout de caouchouc pour pas abimer le cadre), ca garde le poids bas et ca encombre pas les sacoches.

Super idée!
Les colliers qui les tiennes, ils sont réutilisables ou c'est des rilsans standards?

je vais donc commander le lot de 3 type Michelin à 36 € le lot je ne me mouille pas trop

alain81 a écrit:

je vais donc commander le lot de 3 type Michelin à 36 € le lot je ne me mouille pas trop

C'est sûr, tu te mouilleras quand tu démonteras tes E09

xantios a écrit:

alain81 a écrit:

je vais donc commander le lot de 3 type Michelin à 36 € le lot je ne me mouille pas trop

C'est sûr, tu te mouilleras quand tu démonteras tes E09

m en moque j ai des E 10

Bon choix il sont tres bien les 3 de type Michelin

@xantios : je les ai attaché avec des colliers réutilisables. Et j'ai fais mon road trip en Islande comme ça, plus la rando de la Braise qui a bien secoué.
Je vais quand même upgrader la méthode d'attache pour quelque chose de plus durable (la fermeture de ces colliers lâche parfois, même si je n'ai pas eu le problème pour l'instant)