..... mais on y trouve des trucs sympas bien planqués sous la poussière et la sciure.
Bref, après avoir parcouru en long, en large, en travers et surtout en vain un site de petites annonces bien connu, j'ai trouvé un truc bien sympa, rare et recherché !
Ces petits trails me faisaient de l'oeil depuis ... que j'ai vendu mon 400 DRZ: là, j'ai perdu une bonne louche de poneys, j'ai gagné quelques kilos et comme, depuis le DRZ, j'ai pris 10 ans (je pose 8 et je retiens 3
) je pense que l'équation devrait fonctionner !
Bien sûr, la moto n'est pas très belle (le prix est en rapport) mais appartenait à un mecano moto qui la promenait en remorque derrière son camping-car. Donc la beauté est toute intérieure, normalement le moteur a été super entretenu et le compteur affiche 11 000 km. Pour l'esthétique, çà, je sais faire mais si quelqu'un a le code couleur du bleu Yamaha, je prends !
Mon éventail de choix était particulièrement restreint:
- pas de 2 Temps.
- pas de moto manga (désolé, j'y arrive pas).
- du simple et fiable (vu mes compétences mécaniques)
- un rapport poids/puissance convenable (25 cv/200 kg merci bien ...)
- un budget raisonnable pour éviter le Tranxène chaque fois que je la tomberai dans les cailloux.
Quand je suis arrivé au rdv, la bécane était stockée dans le fond de l'entrepôt derrière des engins de chantier et il était difficile d'en évaluer la couleur ...
On a frotté avec des chiffons, ouvert l'essence, starter, contact et elle a pété au 3ème coup.
Ca ratatouille un peu en première, le fond du réservoir contient un carburant vieux de ... longtemps mais l'essai routier est concluant.
Une petite négo pour la forme et emballé c'est pesé, je la récupère demain.
Content qu'il est le Bernard !
Petites routes, petits chemins et plus si affinités !