Le Rêve Amer-iCan ?

salut a tous

ca fait un moment que je cogite, j'ai cette idee depuis la pandemic, on etait enfermes, c'est normal

voila, j'essaye de voir un peu quel est le niveau d'enthousiasm chez les motards en france de venir faire un tour par ici ( chez l'oncle sam)

alors comme discute dans d'autres postes, y a la Continental Divide. depart au nouveau mexique et aller nord vers le canada. c'est le consensus d'aller vers le nord, j'ai vu des gens qui ont fait l'inverse mais en general c'est sud-nord

ya aussi la TAT, Trans-American Trail, qui traverse est-ouest, generalement ca commence au sud de l'etat de virginie et va a l'oregon.

la Continental Divide prends moins de temps que la TAT  mais ca prends du temps quand meme
on va dire 3 semaines, la TAT faut prevoir un mois. je connais quelqu'n qui la fait en 21 jours mais c'etait un peu pousse et pas de panne.

pour moi ce sont des idees que je voudrais passer en application et ne pas rester dans le dream mode. les amis que je connais ici ne sont pas motards, ou les motards ne sont pas disponible ou....bref

pour moi si je prends l'engagment ca va me forcer a aller en avant, donc est ce que des motards francais voir europeens seraient interesses? pour ceux qui savent pas c'est pas comme le maroc, le ferry il prend pas 30 minutes mais 3 mois


donc c'est surtout la logisitque d'un voyage comme ca qui est un peu challenging

je voudrais discuter avec vous pour savoir si on peut trouver des possibilites.

alors les questions que m'agacent un  peu

1. est generalement vous preferez faire du off road ou sinon de la route style harley ? car j'ai l'impression qu'il ya cette image de la moto chromee sur une route vide (route 66) etc. qui interessent bcp de gens de l'autre cote de la flaque atlantique

2. question de budget c quoi un budget raisonable pour une personne pour le faire?
car cela va un peu avoir un impact sur la question d'apers

3. mieux louer une moto ici? ou ramener la sienne de france?
si la personne reste longtemps peut etre ramener sa moto est peut plus interessant? si un groupe arrive ensemble, peut etre louer un contenaire pour tous = reduire le cout d'envoi...

pour la fin ca n'a pas besoin d'etre la TAT ou la CD , y a dautres parcours aussi qui peuvent se faire sur une semaine ici sur la cote est, ca passe par des payages tres beau, voir les sites historiques (guerre, esclavage, etc.)

donc voila mes amis
acharnez vous sur vos claviers, vous avez des idees je suis preneur. qu'est ce qui le ferait pour vous, pas besoin etudes empiriques, juste votre avis

ps: clavier qwerty ici, pas d'accents, pas de truc langue de moliere :P

Bah mes deux cents
Vers 2018 j'avais étudié un peu le truc , étant souvent sur le fofo adventure rider . Le TAT me branchait bien .
et je parle anglais pas trop mal ( taf ) .
Ma meilleure option eut été d'acheter une machine là bas, genre DRZ ( que j'avais à l'époque) avec l'aide des locaux et de faire 3 semaines sur le TAT en leur compagnie, certains étaient OK à l'épqoue .
A la louche c'est un bouzin à 10000 roros minimum ;
Perso je ne voyais pas non plus , en supposant que pgnon, faimlle , temps soient " clear" passer ce temps avec que des anglos , j'ia déjà donné , taf et voyages, y compris Afrique
Rien  de négatif en géénral, juste trop de différences culturelles : bouffe, façon de voir le monde, politique ..bla bla .
et grosse aggravation récente
Pour que ce sot possible ,faut du temps beaucoup . primero , voir les grands voyageurs qui ne font que ça .
fin des 2 cents
 si jamais ( peu probable ) je repars loin et longtemps , ce sera vers l'est

JCO a écrit:

Bah mes deux cents
Vers 2018 j'avais étudié un peu le truc , étant souvent sur le fofo adventure rider . Le TAT me branchait bien .
et je parle anglais pas trop mal ( taf ) .
Ma meilleure option eut été d'acheter une machine là bas, genre DRZ ( que j'avais à l'époque) avec l'aide des locaux et de faire 3 semaines sur le TAT en leur compagnie, certains étaient OK à l'épqoue .
A la louche c'est un bouzin à 10000 roros minimum ;
Perso je ne voyais pas non plus , en supposant que pgnon, faimlle , temps soient " clear" passer ce temps avec que des anglos , j'ia déjà donné , taf et voyages, y compris Afrique
Rien  de négatif en géénral, juste trop de différences culturelles : bouffe, façon de voir le monde, politique ..bla bla .
et grosse aggravation récente
Pour que ce sot possible ,faut du temps beaucoup . primero , voir les grands voyageurs qui ne font que ça .
fin des 2 cents
 si jamais ( peu probable ) je repars loin et longtemps , ce sera vers l'est

tres bien alors

ton point sur l'achat de machine ici, est ce que si j'aide par rapport a ca, ca peut faciliter? genre je contact vendeur, aller voir, prendre photos videos etc. et aussi aider a la fin du voyage, revendre la/les motos, et envoie la tune par la suite (sauf si je fini a Vegas avec le pognon  qui sait ?!  ) la valeur de la moto ne doit pas changer bcp

generalement ici c'est dr650, klr650 (plus lourd) ou drz. Les ktms selon les models coutent un peu plus

sinon, une alternative qui me parait aussi possible, envoi par bateau  de la/les moto/s de france, un truc pas cher et laisser derriere a la fin du voyage on trouvera bien un/des acheteurs avec un peu de patience. ca va pas avoir les sensations de la 690 mais on va imaginer qu'on est dans les annees 90s. La belle periode de la moto trail  


pour les details de cultures etc. C'est vrai que c'est tres different. la bouffe bien sur n'est pas tres bonne, surtout si on fait les pistes, on s'arrete dans des patelins ca va etre burger, frites, viande... c moins penible dans les grandes ville avec les cuisines d'autres pays. la bonne nouvelle c'est que ca va etre de passage et l'essentiel c'est l'aventure, le trajet et les payasages

salut Flyingwhell,

je suis très intéressé par ta suggestion. je commence à regarder pour faire le TAT. envoyer ma moto semble être galère aux premiers contacts que j'ai avec des transporteurs (j'ai pas les bons peut être !).
sinon j'ai trouvé des loueurs de 690 ou de DRZ.
mon projet est de faire Monuments Valley jusqu'à Denver ou il y a des gorges ocres .
A ce jour, la location est le choix le plus simple mais je reste ouvert au transport de ma moto si je trouve d'ici là.
quant au temps, ben j'ai tout le temps qu'il faudra ! seule la période à cause du désert sera l'impératif !
à te lire
LC4

J'en avais discuté avec quelques membres d'ici pré-covid.. Un motivé partait sur l'idée d'un container pour qu'on amène nos motos.. Utah-Colorado etc..
Ajd j'imagine que ça reste toujours bcp plus cher qu'avant pour envoyer des motos.

Ca restait assez théorique pour moi de toutes façons à cause du facteur temps

LC4 a écrit:

envoyer ma moto semble être galère aux premiers contacts que j'ai avec des transporteurs (j'ai pas les bons peut être !).

generalement les transporteurs c'est un peu ca, il faut faire un de recherche pour trouver le bon et ca reste tjrs un peu "element surprise" la tarification n'est pas tres transparente y a des petit frais ajoute par ci par la

LC4 a écrit:

sinon j'ai trouvé des loueurs de 690 ou de DRZ.
mon projet est de faire Monuments Valley jusqu'à Denver ou il y a des gorges ocres .
A ce jour, la location est le choix le plus simple mais je reste ouvert au transport de ma moto si je trouve d'ici là.

 c'est une region tres bien a visiter
apres y a la logistique. y aura pas de vols directs vers cette region, il faut au moins 2 voir 3 vols 

par contre si les gens sont interesses de faire un truc ici sur la cote est, regardez des vols vers Dulles Airport, y en a plein direct, c'est la capitale c normal.

ce qui est bien ici, c'est qu'on peut facilement faire un trajet de 1000 miles (environ 1600 km) en une semaine comme ca. c pas aussi spectaculaire que le colorado ou Utah mais c'est assez spectaculaire et interessant. le niveau de difficule est bas, c pas difficile donc plus accessible a plusieurs motards et logistiquement c plus accessible

Nener a écrit:

J'en avais discuté avec quelques membres d'ici pré-covid.. Un motivé partait sur l'idée d'un container pour qu'on amène nos motos.. Utah-Colorado etc..
Ajd j'imagine que ça reste toujours bcp plus cher qu'avant pour envoyer des motos.

Ca restait assez théorique pour moi de toutes façons à cause du facteur temps

je n'ai pas encore regarder de pret l'envoi de motos, generalement, il faut compter entre 1000 et 2000 allez simple, d'ou ma proposition de voir une moto ici, soit achat soit location, soit ammener une moto pas chere et laisser derriere

ceci dit, je suggere de considerer ce voyage comme un truc d'une seule fois dans la vie, c'est pas un truc qu'on va refaire chaque annee

un point positif, l'essence est pas chere  
en ce moment c'est aux environs de $3.30 le gallon (3.78 litre) alentours de 80 centimes le litre
y a pas longtemps c'etait autour de 40 cent le litre - je sais difficile a croire

je disais a mes potes, je viens en vacances vous voulez que je vous ramene quoi d'ici? l'essence est pas chere, vous voulez un bidon ou deux? c'est bio, extra-vierge etc.

salut Flyingweehl,

un non redsident US peut acheter aux US ? sous quel conditions ? et pour l'assurance comment ca se passe ? 

avec ma femme on y pense , nous c'est MOAB desert qui nous branche; on a deja fait une fois en 2004 l'ouest des US avec moto en location a l'epoque . Aujourd'hui on est retraité donc on peut se permettre de prendre notre temps sur place , l'expedition de nos motos , j'envisage pas vraiment car cher puis on voudra pas forcement y rester plus que 2 mois environ

salut ,points positifs:les etats unis c'est le depaysement total.la cool attitude dans la majorité des etats,
les immensités. mais leur mentalité est pour nous petits francais un peu surprenante.
j'y suis allé 10 fois en 10 ans, huit fois en louant des 4x4.et conduit 27000km.souvent sur les pistes.
mais je me suis fais braquer quand meme quatre fois.une fois en ville a Vegas pour un petit refus de priorité,le type n'a pas aimé.deux fois dans le wyoming sur des pistes par des chasseurs qui m'ont fais comprendre que je n'etais pas chez moi. une autre apres 20km de piste par un fermier qui m'a mis en joue en me disant que je n'etais pas welcome.tout est privé la bas,les ranchs son immenses.et la derniere par un sherif qui bloquait une piste pour travaux, n'ayant pas compris a la seconde. bref sortir du contexte touriste,ne pas considerer que c'est open bar partout. petit detail,comme au Maroc dans certain etats eviter de boire de l'alcool en public sinon denonciation et re sherif. tout cela est a savoir. a part ca, super pays .il me tarde d'y retourner

@olive 06intéressant retex...En plus des sujets, nombreux , à ne pas aborder . politique ( en général), religions, couleurs de peau ....
Comme les armes à feu me rendent nerveux et partent facilement ( testé un peu en training ) , je renonce , en plus des dineros .
Meme avec des collègues de domaine ( computer sciens qu'ilis disent) ça pouvait partir en incompréhension lourdingues .
@Flyingwheel 
not for me this time mate . have a nice ride .

olive 06 a écrit:

salut ,points positifs:les etats unis c'est le depaysement total.la cool attitude dans la majorité des etats,
les immensités. mais leur mentalité est pour nous petits francais un peu surprenante.
j'y suis allé 10 fois en 10 ans, huit fois en louant des 4x4.et conduit 27000km.souvent sur les pistes.
mais je me suis fais braquer quand meme quatre fois.une fois en ville a Vegas pour un petit refus de priorité,le type n'a pas aimé.deux fois dans le wyoming sur des pistes par des chasseurs qui m'ont fais comprendre que je n'etais pas chez moi. une autre apres 20km de piste par un fermier qui m'a mis en joue en me disant que je n'etais pas welcome.tout est privé la bas,les ranchs son immenses.et la derniere par un sherif qui bloquait une piste pour travaux, n'ayant pas compris a la seconde. bref sortir du contexte touriste,ne pas considerer que c'est open bar partout. petit detail,comme au Maroc dans certain etats eviter de boire de l'alcool en public sinon denonciation et re sherif. tout cela est a savoir. a part ca, super pays .il me tarde d'y retourner

c'est clair.

c'est un pays fonde sur le capitalisme a fond. une notion importante du capitalisme est le droit de propriete. c'est un droit fondamental, les gens ici culterellement sentent qu'ils doivent defendre. ils  font des gestes que les, je vais dire non-anglosaxons, trouvent un peu bizzares. les reactions disproportionnees, genre tu rentre par erreur dans un champ, le proprio reagit comme si tu allait coloniser la place. la tolerance c pas un forte ici (ta vu le system de justice)

et comme tout a ete vendu, la difficulte c'est de trouver des terrains ouvert au public. pour l'enduro on paye des proprio de terrains, sinon le plus jeunes roulent sous les cable haute tensions c est un terrain public et degagé, les flics s'en foutent un peu mais de temps en temps ils viennent

pour les sherifs (ou flic) ca discute pas bcp, c'est tres different

JCO a écrit:

@olive 06intéressant retex...En plus des sujets, nombreux , à ne pas aborder . politique ( en général), religions, couleurs de peau ....
Comme les armes à feu me rendent nerveux et partent facilement ( testé un peu en training ) , je renonce , en plus des dineros .
Meme avec des collègues de domaine ( computer sciens qu'ilis disent) ça pouvait partir en incompréhension lourdingues .
@Flyingwheel 
not for me this time mate . have a nice ride .

nonnn! t a peur?
allez, on t'achete un fligue, un truc a la john wayne, tout le monde aura peur de toi

Citation :

petit detail,comme au Maroc dans certain etats eviter de boire de l'alcool en public

oh et j'ai oublie ta remarque sur le maroc
ici pareil, tu peux pas boire de l'alcool dans la rue. sur une terrasse oui, mais pas sur la voie publique

suis sur que bcp ont deja vu l image du mec avec une bouteille dans un sac de papier marron

@Flyingwheel
Peur ? Possible. J'ai traverse l'Afrique jusqu'à d'ar es salaam , Zaïre inclus. 2 mois en Inde en solo.
Nous devions aller dans les Stan en 2020..pour les dineros,
Ça ne vaut pas le coup pour moi.
Et le rapport aux étrangers ne s'améliore pas.
America first. Comme disait un collègue US,
Always remember 80% are rednecks.
J'apprécie beaucoup les Balkans, parfois assez craignos.
Mais mon décodeur frenchie fonctionne
A bas bruit la bas

JCO a écrit:

@Flyingwheel
Peur ? Possible. J'ai traverse l'Afrique jusqu'à d'ar es salaam , Zaïre inclus. 2 mois en Inde en solo.
Nous devions aller dans les Stan en 2020..pour les dineros,
Ça ne vaut pas le coup pour moi.
Et le rapport aux étrangers ne s'améliore pas.
America first. Comme disait un collègue US,
Always remember 80% are rednecks.
J'apprécie beaucoup les Balkans, parfois assez craignos.
Mais mon décodeur frenchie fonctionne
A bas bruit la bas

naan j'ai dit ca juste pour plaisanter

@Flyingwheel
J'avais compris comme ça  
La peur , bien comprise , est une sécurité ,
la petite voix qu'il faut écouter
traduction maxime SD/SP
" qaund y'a un doute y'a pas de doute "
me fut bien utile au moins 3 fois

pour motiver les candidats potentiels, pas besoin de la derniere ktm, n'importe quel truc peut faire l affaire

en general je pense qu'il vaut mieux acheter des motos prix moyen et garder le reste pour financer les voyages

un couple austalian on fait la tat sur des scooters honda grom, sinon c90adventures lui aussi l'a fait sur un vieux scooter c90

https://www.youtube.com/watch?v=pt0fNfbyNM0

franck67 a écrit:

salut Flyingweehl,

un non redsident US peut acheter aux US ? sous quel conditions ? et pour l'assurance comment ca se passe ? 

avec ma femme on y pense , nous c'est MOAB desert qui nous branche; on a deja fait une fois en 2004 l'ouest des US avec moto en location a l'epoque . Aujourd'hui on est retraité donc on peut se permettre de prendre notre temps sur place , l'expedition de nos motos , j'envisage pas vraiment car cher puis on voudra pas forcement y rester plus que 2 mois environ

 
Salut,

je connais des etrangers qui ont fait ca, cela depends des etats, y'en a qui sont plus faciles que d'autres. L'assurance je crois aussi que c'est faisable, ca fait longtemps que j'ai regarde ca. mais pour la culture generale, moi quand je fais mon assurance moto, je le fais par tel, tu dis numero de chassis et ils t'expliquent les options, tu choisit en fonction de combien de couvreture tu veux. ca se passe vite, ils ne te demandent aucun document, ca se fait en 10 minutes.

 Il y a un minimum requis (minimum liability coverage) qui inclut "Uninsured Motorists" et "Underinsured Motorists": conducteur sans assurance ou sous-assure. Genre si l'autre est pas assure ou son assurance n'est pas assez pour couvrir, la tienne kicks in.

 Mais en general c'est plus facile que la france. si je connais que Etat je peux donner une reponse plus precise.

Flyingwheel a écrit:

sinon c90adventures lui aussi l'a fait sur un vieux scooter c90

+ 1 000 !

Je conseille à tous cette série de vidéo sur l'amérique du nord/sud, déjà parce qu'en terme de divertissement pur, elle est incroyable.

Et ensuite, parce que ça dépeint une image très juste des USA, sans pour autant tomber dans la diabolisation, et en faisant relativiser quand au climat politico-social actuel.

Foncez voir ça, vous le regretterez pas !

franck67 a écrit:

salut Flyingweehl,

un non redsident US peut acheter aux US ? sous quel conditions ? et pour l'assurance comment ca se passe ? 

avec ma femme on y pense , nous c'est MOAB desert qui nous branche; on a deja fait une fois en 2004 l'ouest des US avec moto en location a l'epoque . Aujourd'hui on est retraité donc on peut se permettre de prendre notre temps sur place , l'expedition de nos motos , j'envisage pas vraiment car cher puis on voudra pas forcement y rester plus que 2 mois environ

hello 

oui il est extrêmement facile pour un non resident US d'acheter une moto - voiture - camping car.
on te demandera juste une adresse sur place .
mais sans justificatif de domicile , donc adresse d'un copain suffit.

Chris

Citation :

hello 

oui il est extrêmement facile pour un non resident US d'acheter une moto - voiture - camping car.
on te demandera juste une adresse sur place .
mais sans justificatif de domicile , donc adresse d'un copain suffit.

Chris

salut,

t'es dans l'oregon, j'ai longtemps vecu a pdx! small world
as tu deja essaye d'obtenir des plaques antique vehicle labas?

ca ->  https://www.oregon.gov/odot/dmv/docs/othervehicletypes.pdf

j'ai une vielle moto avec title de l'oregon et j'aimerais bien avoir la plaque antique pour pas faire tag renewals a chaque fois

Criss a écrit:

franck67 a écrit:

salut Flyingweehl,

un non redsident US peut acheter aux US ? sous quel conditions ? et pour l'assurance comment ca se passe ? 

avec ma femme on y pense , nous c'est MOAB desert qui nous branche; on a deja fait une fois en 2004 l'ouest des US avec moto en location a l'epoque . Aujourd'hui on est retraité donc on peut se permettre de prendre notre temps sur place , l'expedition de nos motos , j'envisage pas vraiment car cher puis on voudra pas forcement y rester plus que 2 mois environ

hello 

oui il est extrêmement facile pour un non resident US d'acheter une moto - voiture - camping car.
on te demandera juste une adresse sur place .
mais sans justificatif de domicile , donc adresse d'un copain suffit.

Chris

OK merci pour l'info .... je verrais en temps voulu alors les modalités concretes ....

Hey,
perso je rêve d'y retourner, avec un gros faible pour l'Utah et sa périphérie.
Les dispos pour moi sont plutot "pas réalisable" pour l'instant.

Concernant le container... le choix des départ-arrivée est stratégique.
Par exemple, Le Havre-MontréaL ou NY se fait en moins de 10 jours, ça peut valoir le coup que tous les participants traversent l’hexagone même si ça prends 2 jours + 1 jour de prépa. Marseille est à éviter car il y aura des arrets Espagne et Portugal. Quoiqu'il en soit, se prévoir du loose car pour etre synchro c'est compliqué, une petite avarie peut vite engendrer un gros retard donc on expédie quelques semaines avant pour etre safe.
L'idéal c'est d'avoir quelqu'un sur place pour gérer la réception.
On peut imaginer un ou plusieurs participants qui partent plus tôt à l'aller pour gérer la réception et au retour, d'autres qui rentrent plus tard pour gérer l’expédition.

Plus cher, Air-Canada avait repris son programme unique de transport de moto comme bagage de soute (réservoir presque vide, pas de bagage sur la moto). Assez souple, mais je serais surpris qu'ils prennent plus de 2 ou 3 motos dans le même vol, faudrait étaler les départs sur plusieurs jours. aux dernières nouvelles c’était 800/1000$ par traversée...Pas cadeau mais versus le temps du bateau et l'entreposage à destination , ca peut le faire... on arrive et on quitte l’aéroport en moto et coté temps c'est une journée à l'aéroport.
Coté surcout, une semaine de motel pas cher dans un trou paumé pour rassembler tout le monde et hop.
Inconvénient qui peut être majeur, les vols desservis ont en général un départ ou une arrivée au Canada, Mais Montréal c'est une petite journée de Pittsburgh pour le TAT et un trajet parfait pour trouver un motel à 20$ la nuit.

Bon trip