Retour d'expérience sur compteur digital installation/fiabilité

Bonjour,

L’entraîneur de mon compteur ne semble plus fonctionner correctement (le câble est bon lui).
J'ai donc pensé à installer la même chose que sur le VTT.
Qui aurait déjà installé ce type de compteur km (ou un autre) sur sa moto?

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=154194

Comment l'avez vous monté (pose du capteur, passage du câble, ou et comment fixer l'afficheur) et en êtes vous satisfait?

Aucun souci il faut soigner le montage.
- 1er conseil : prend un "sans fil". + fiable, le fil s'arrache facilement en cas de pépin, ou si on doit attraper la moto par l'avant etc...
- 1 capteur sur un rayon, l'autre sur la fourche le plus prés possible (c'est là souvent le souci).
- fixation guidon de l'afficheur, en évitant de le mettre trop aux extrémités pour le préserver en cas de pelle (mais là on n'est jamais sûr de rien).

C'est kick66 qui en a monté un sur sa XT 600

Merci pour ta réponse Titof,

L'aimant fixé sur un rayon ne me plait pas trop, la distance entre capteur et aimant conseillée est de 5mm, impossible à respecter sur une moto.

La solution aimant collé sur le disque parait plus appropriée, mais ne risque t'on pas de le perdre?

A tu monté ce modèle MC10 vraiment destiné à la moto, ou à tu pris un compteur "vélo"

J'ai ce compteur sygma sur le NTX, aucun soucis ... Seul repproche pas d'éclairage...

J'ai collé l'aimant sur un écrou du disque avec de la colle bi-composant pour métaux. Ça n'a pas bougé après une saison dans la boue

Il existe des vis de disques avec aimant intégré. J'en ai deux sur mon disque. C'est Koso et Trailtech qui font ça

Exact ! J'ai aussi un compteur Koso (éclairé contrairement au Sygma). Et il est connecté sur la roue arrière.

Un compteur sur chaque roue... Comme ça je garde toujours au moins un en état de fonctionnement après une virée bien boueuse !

@ Pierre: T3 et liyoda ont je crois répondu à toutes tes interrogations.
Génial l'écrou de disque avec aimant intégré !

t3guzz a écrit:

J'ai ce compteur sygma sur le NTX, aucun soucis ... Seul repproche pas d'éclairage...

J'ai collé l'aimant sur un écrou du disque avec de la colle bi-composant pour métaux. Ça n'a pas bougé après une saison dans la boue

J'ai gardé un Sigma 5 ans sur mon Africa, premier prix 16€ à l'époque avec un cordon.
J'ai fini par arracher non pas le cordon, mais le capteur sur la fourche lors de démontage trop rapide de la roue en plein désert.
Sinon trés fiable, jamais eu de probléme.

Mais effectivement la nuit, c'est problématique.... Je me rappelle être rentré de Barcelone de nuit par l'autoroute et la trouille de me faire gauler par un radar car aucune notion de la vitesse, si ce n'est les rares autres véhicules.

J'ai racheter un 1er prix sans cordon cette fois, mais impossible de le faire fonctionner.
Attention à la distance maximale entre le capteur sur la fourche et le compteur.
Je pense que le probléme vient de là. Il était indiqué sur la notice : 60 cm maxi

Merci pour tous vos conseils.

J'ai monté un modèle Sigma, installation facile, et les petits aimants fournis sont vraiment puissants et parfaitement dimensionnés pour se positionner dans l'empreinte BTR des vis de fixation du disque de frein.
J'y ai ajouté un point de colle par sécurité.

Essayé avec succès lundi, il m'a simplement fallu ajuster la position du capteur pour obtenir la vitesse.

Cool. Bravo pour l’installation ;-).

Bonjour , gros déterrage du sujet  - ma question à moi que j'ai  c'est que je voudrai un compteur digital qui garde en mémoire le kilométrage total quand on change les piles .
bien pratique pour l'historique et les entretiens à faire .
si quelqu'un connait un modèle de ce type ; Merci à lui 

Et moi, je rebondis sur les vis aimentées.
Moi, j'ai des BTR, pour fixer les disques, hors suite à la lecture de ce fil, j'ai cherché des vis aimentées, et je ne vous que du six pans à serrer avec un clé plate. 
Ça fonctionne aussi? Elles ont un épaulement ?
Merci

Pas besoins de vis aimantées sur le Sygma que j'ai choisi, un petit aiment style "pile bouton", en plus étroit, est fourni.
Le diamètre est calculé pour s'imbriquer dans l'empreinte BTR, une fois posé, il affleure la tête de vis, et sa puissance le maintient parfaitement en place.
très fiable, j'ai tout de même fini par le perdre au cours de ma dernière sortie, le support s'était fendu lors d'une chute, et les vibrations ont fait le reste.
Bon, bientôt noël...

Merci Pierre, c'est pour un Trip ICO, et j'avoue que l'idée de la vis me tentait bien. Plus propre que de la colle bi composant , je trouve.

deydey a écrit:

Bonjour , gros déterrage du sujet  - ma question à moi que j'ai  c'est que je voudrai un compteur digital qui garde en mémoire le kilométrage total quand on change les piles .
bien pratique pour l'historique et les entretiens à faire .
si quelqu'un connait un modèle de ce type ; Merci à lui 

UP !!