Un de plus

Bonjour à tous,

Roule depuis toujours en trail, actuellement la plus polyvalente, pour moi, une 80GS. Beaucoup de pistes, de chemins plus ou moins improbables accomplis ensemble. Pense néanmoins aller vers un 400 DRZ E ou le DRZ RSR. D'ailleurs quelles sont les différences entre les deux ?

Puis j'avais vu qu'un des membres avait un gite quelque part en dessous de Briançon, avec plein de pistes autour du gite. S'il se reconnaît merci de faire signe.

A bientôt

 et   voisin.

voisin

le DRZ E et RSR, c'est les même. RSR est le préparateur pour suzuki france afin d'homologué la version Enduro E
la E par rapport à une S, c'est:
-48 cv ou lieu de 40 (boite à air ouverte, carbu de fcr39 plus gros, arbres à came plus pointus, joint d'embase plus fin, pot échappement plus gros
-10 kg de moins: réservoir plastique, phare plastique, faiseau simplifié, boucle arriere coupée, pas de ventilo, pas de protégé chaine etc

les vendeurs de E se pignolent sur les prix et un S est bien suffisant pour nos ages 
Cherche une version au minimum de 2002 pour avoir les bonnes suspensions et le tendeurs de chaine de distri anti retour

lg73 a écrit:

voisin

le DRZ E et RSR, c'est les même. RSR est le préparateur pour suzuki france afin d'homologué la version Enduro E
la E par rapport à une S, c'est:
-48 cv ou lieu de 40 (boite à air ouverte, carbu de fcr39 plus gros, arbres à came plus pointus, joint d'embase plus fin, pot échappement plus gros
-10 kg de moins: réservoir plastique, phare plastique, faiseau simplifié, boucle arriere coupée, pas de ventilo, pas de protégé chaine etc

les vendeurs de E se pignolent sur les prix et un S est bien suffisant pour nos ages 
Cherche une version au minimum de 2002 pour avoir les bonnes suspensions et le tendeurs de chaine de distri anti retour

Bien vu merci.

Voisin dis tu ? T'es d'où ?

befioul a écrit:

Voisin dis tu ? T'es d'où ?

Regarde sous son avatar, c'est marqué Chambéry.

jean-pierre74 a écrit:

Regarde sous son avatar, c'est marqué Chambéry.

Mais c'est bien sûr, merci...