Comment demonter un kick grippé ?

Salut à tous!

J'aurais besoin de vos lumières car je j'arrive pas à résoudre ce problème.
Je suis en train de refaire une jeunesse à ma CR250 de 1989, et je souhaite remplacer le kick car avec le temps il a pris du jeu au niveau de pivot, et le kick vient en contact avec le protèges cadre.

J'ai trouvé un superbe kick usiné en UK, bien reçu, mais... je n'arrive pas à sortir l'ancien.
Sur certaines moto, il y a une vis à desserrer, mais je n'ai pas l'impression que se soit le cas sur la CR.

Quelqu'un connait-il le modèle ?
Y a t'il un truc qui m'échappe, ou comment faire pour sortir ce satané kick ?


En vous remerciant par avance, bonne soirée !

J'ai eu ce modèle de CR endurisé, pour le démonter il me semble que c'était plutôt simple: une vis en bout d'arbre avec une rondelle large qui le maintenait en place. Il y avait un cruciforme sur la partie alu (partie qui pivote) pour la désolidariser de l'axe en acier.
Une photo peut-être?

c'est aussi une CR "homologuée", une ATM...   

Je n'ai pas remarqué de vis, mais j'ai peut être loupé ça...
Je vais faire des photos demain soir, c'est vrai que ça sera plus parlant.