Préventif crevaison ?

Salut à tous ,
Qui utilise de préventif crevaison pour faire du TT mais bien sur aussi de la route pour se rendre dans les chemins ? Je parle du produit contenant des particules de gomme injecté dans les chambres à air ou tubeless comme en VTT ou sur les véhicules agricoles ..
Si oui quelle marque de produit svp ?
Est-ce dangereux cause balourd au roulage ou autre svp ?
Merci de vos retours .

Oko quad, utilisé au Maroc.
Aucun désagrément constaté, même sur route.
Et pas de crevaisons malgré  des épines d'acacias un peu partout.
https://www.oko.com/fr/oko-puncture-free-pour-quads-et-vtts/
Par contre sur la durée, je sais pas...
Au retour changement pneus et chambres neuves.

Ok merci de ton retour.  Tu avais mis combien dans le pneu si tu te souviens stp ?

Je mets du produits pour tracteur dans le pneu équipé d un tubliss,  aucun soucis
300mL

Sur ta 990 aussi ? sur le site OKO ils ont un produit spécial ON ROAD .merci pour le lien

Je mets du OKO XT dans les pneus de la 250 équipée en tubliss av/ar... RAS, mais bon j'avais jamais crevé avant ça de toutes façons

990 pas essayé,  701 et 250 oui

Ok merci . Pas facile à trouver des revendeurs OKO qui semble être un bon produit .

Mise en place prochainement de l'anti-crevaison OKO X-Treme (commande directe sur le site OKO France) faut bien ça pour mon indienne. 
Si c'est comme celui de chez Restom, c'est bien, jamais crevé ;)

Par contre chez OKO ce ne sont pas des champions de la graduation, 800 ml, 7 graduations, donc environ 110 ml par couche, à priori. 

 

J'avais testé avec succès l'OKO Quad au Maroc.
Avec chambres 4mm à 1.2 bar : RAS, malgré les acacias : très efficace !!!
https://www.anticrevaison-oko.fr/anticrevaison-quad-atv-motocross-oko/21-anti-crevaison-pour-quad-1250ml-oko.html

speedy31470 a écrit:

J'avais testé avec succès l'OKO Quad au Maroc.
Avec chambres 4mm à 1.2 bar : RAS, malgré les acacias : très efficace !!!

J'ai hésité avec le rose que tu as pris, difficile de se faire une idée si le prix est fonction de l'efficacité ou si c'est juste un colorant différent ;) les infos sont pas très claires.

Je teste ça depuis fin 2020.
https://www.matijardin.fr/fr/32713-preventif-anti-crevaison-shark-oil-oko-1l-par-5-gants-multi-services.html?search_query=preventif&results=48

Je remarqué un peu de balourd en manipulant la roue à la main mais en roulant je ne sens rien.
Il m'a bien colmaté une fuite déjà existante (E07 arrière sur la superT, la mèche ne suffisait pas, ou mal mise) même si ce n'est pas sa fonction première de réparer.

Sinon, zéro crevaison ! Peut-être parce que je n'ai quasiment pas roulé, allez savoir pourquoi.

J'ai appliqué cette formule pour définir la quantité à mettre: Largeur pneu x Diamètre (mm) x 3,14 x 0,0012 (trouvée sur internet)
Ça fait 181 et 241 mL pour la 690. Vu le conditionnement des bidons, autant faire 200-250 ou 250-250.

https://www.deporvillage.fr/liquide-anti-crevaisons-slime-tubeless-3-8-litres?gclid=Cj0KCQjwyZmEBhCpARIsALIzmnIn7JfLdgG3iTPwftpTolXiOha0iV6Bcc3ATffiN4yc_m5GgdcYfFcaArn3EALw_wcB

Je mets celui-là dans motos et vtt,parfait.

Remph a écrit:

J'ai appliqué cette formule pour définir la quantité à mettre: Largeur pneu x Diamètre (mm) x 3,14 x 0,0012 (trouvée sur internet)
Ça fait 181 et 241 mL pour la 690. Vu le conditionnement des bidons, autant faire 200-250 ou 250-250.

Pour ma Triumph j'avais appliqué les reco. Restom.

largeur bande roulement x diamètre limite bande de roulement x 0.0038 = volume à injecter
Largeur bande de roulement c'est la mesure à prendre entre chaque bord de la partie sculptée du pneu
Diamètre limite bande de roulement c'est la mesure du diamètre intérieur du pneu à prendre à partir de la fin des sculptures de la bande roulante.

Petite mise à jour, tableau de chez OKO pour les quantités à utiliser, beau tableau

https://www.anticrevaison-oko.fr/img/cms/OKO_20MOTOS_20QUANTITES.pdf