Transpy Collioure St Jean Pied de Port

Salut à tous 

ce petit post pour donner peut-être envie à certains qui n'oseraient pas...

Nous revenons d'une semaine de rando moto trail en duo qui aura été un succès total sans aucun problème particulier mais avec des images toutes plus belles les unes que les autres des sierras et Pyrénées Espagnoles.

Moto : Yamaha 1200 Super Ténéré XTZE de 2014 équipée en bagagerie souple (sacoches cavalières et sac étanche), sabot alu, crash bar et pneus mixtes Mitas E07 (+ à l'arrière). GPS Tripy.

Trace : RB5 Vibraction

Départ Bordeaux, nous avons rallié Collioure via l'autobeurk le samedi pour démarrer la trace dimanche matin.
Ensuite 7 jours de roule de Collioure à St Jean Pied de Port, 1100 km dont 60/70% de pistes. La trace complète fait 1300 km, il nous aurait idéalement fallu 2 jours de plus. Nous avons zappé la partie Bardenas que nous connaissons par coeur. Retour Bordeaux le samedi soir de la semaine suivante soit un trip total de 8 jours. Nous avons tenu une moyenne de 160/170 km/jour, en duo 120/130 aurait été plus raisonnable.

La trace c'est environ 1/3 de pistes techniques, 1/3 de roulant et 1/3 entre les deux. Il y a pas mal de zones très empiérrées et de zones ravinées. Sachant que nous étions en duo avec bagages sur un gros trail, ça passe moyennant bien sur une certaine expérience de l'off road et un rythme de roule qui va s'adapter au type de piste rencontré. Sur certains secteurs courts ma femme est descendue pour faciliter le passage.

Chaque jour des paysages différents, de la moyenne montagne à la haute montagne puis dans les plaines en s'approchant des Bardenas, il y en a pour tous les goûts.

Hormis 2 groupes de 4x4 nous avons été seuls au monde durant une semaine, pas une seule moto en vue hormis sur les routes.

Donc n'hésitez pas c'est un pur régal et si vous avez le temps, la moto et un minimum de pratique en off road, vous allez passer une belle semaine de vacances 

Pour nous le prochain projet sera le RB Vibraction Séville-Lisbonne qui fait 1500 km sur 2 semaines de congés, ça devrait le faire 

Bonne route à tous et n'hésitez pas si vous avez des questions 

tu as suivi le vibraction au road book papier ou gps ?

j'ai complété la trace sur mon Tripy à partir de celle envoyée par Vibraction et je l'ai suivi pendant le road trip. Nous nous sommes servi du RB papier pour contrôler si nous étions au bon endroit ou quand nous avions un doute.

Super balade, fais nous un retex sur la seville Lisbone qui me fait de l'oeil

Super!

Super , A faire assurément !
Pour le dodo ? Bivouacs ? Gites ? Hotels ? 
Des possibilités sont-elles envisagées sur l'itinéraire vibraction ?

Excellent ! 
Départ ce mercredi matin pour nous;
2 (3)doutes m’habitent encore: pas de secteurs enneigés en ce moment?
Plus gênant: autonomie assez ridicule pour mon superenduro :réserve s’allume parfois à 120/130 bornes: suffisamment de stations?
Enfin on a prévu 250km / jour( collioure mercredi matin et  arriver avant samedi matin: c’est réalisable selon toi?(grosso modo à 30/35 de moyenne ça risque de nous faire un bon 8/9 h de roulage par jour)
Seb

L.autonomie ideale, c est le kilometrage journalier soit environ 200 a 250 kms sinon, tu vas passer ton temps a chercher de l'essence et ca pourrit la vie des gens qui t'accompagnent. Au pire tu emmenes un bidon de 5 litres. Au mieux, tu poses un safari tank.

Partir le mercredi pour arriver le samedi.........faut prendre la route. Meme en shuntant les Bardenas, il doit bien y avoir 1000 kms. Et faire 250 kms par jour, c est oublier de mater le paysage, c est oublier de visiter, c'est oublier de rencontrer les locaux ( qui sont tres acceuillants cote espagnol), c est rouler pour rouler. C est dommage.

Salut,

non pas de secteurs eneigés, on la voit, on la frôle mais elle ne gène pas 

oui il y a ce qu'il faut en logement, hôtels, camping, ravitaillo essence sur le parcours. Le RB Vibraction indique tout ça, sinon c'est à vous de préparer les étapes et de s'écarter de quelques kilomètres de la trace s'il le faut pour y revenir ensuite. Nous on l'a fait en version hôtels et pas de soucis d'essence avec 400 km d'autonomie...l'avantage des gros trails !

Partir mercredi matin et arriver avant sameid matin, ça fait 1300 km en 3 jours soit 430 km/jour   euh, oui prenez la route alors !

250 km/jour ça fait 5 jours, si vous n'en avez que 3 faites autre chose, c'est mon conseil 

La Transpy mérite qu'on prenne son temps pour en profiter pleinement. Si je dois la refaire un jour en solo, je garderai le rythme de 170 km/jour en moyenne. Il y a tellement de choses à voir et de belles pauses à faire 

Après chacun ses envies et ses attentes, moi je suis un randonneur moto trail et même en solo le "rendement" ne m'intérèsse pas. L'année dernière j'ai fait une boucle andoranne de 600 km en 3 jours en solo avec 2 gars du forum et on a tenu une moyenne de 20 km/h en tenant compte de tous les arrêts, photos, bouffe, ravitaillo etc. Soit 200 km/jour, pour moi c'était trop, 170 aurait été bien.

Bonne journée

JJ

Merci pour les conseils;
Oui j’hesite Encore entre l’autonomie de l’elefant( 500 km) et la kt légèrement plus confort, j’ai bien reçu  un réservoir auxiliaire (sous la selle) que je n’ai malheureusement pas encore monté ;l’autonomie d’origine du bestiau est le point à revoir pour les trips un peu désertiques ( la ca devrait pas être trop trop galère encore); 
On a pas 3 mais 5 jours pour boucler ...

No soucis  
si vous suivez la trace sans vous écarter, 120/130km d'autonomie ne seront pas suffisants sur certains secteurs. Par contre si vous préparez bien le road trip en allant chercher les poins de ravitaillo essence et en vous écartant ponctuellement de la trace, pas de soucis c'est faisable, on est pas au fin fond de la Mongolie non plus .
5 jours et 250km/jour c'est techniquement faisable si vous êtes habitués à l'offroad et que vous aimez envoyer... 

Profitez bien 

Merci pour toutes ces bonnes informations...    Yapluka alors...

de rien, on est là pour partager 

Yes  yapluka pour vous en tout cas ! pour moi ça c'est fait 

Belle expérience en duo 
Mais ceci dit ça fausse aussi le timing car dans ce cas là tu te cale plutôt sur les 4X4. 180/200 km C'est +/- le timing qu'ils pratiquent. Voir 150 km/jour pour certains si le groupe est trop grand.
Sinon il y a tellement de façon de pratiquer ...
-en 3,4,5 voir 7 ou 10 jours
-En solo/2 ou 3 motos/voir plusieurs groupes de 2 ou 3 
-avec arrêt resto/picnic (ou pas d'arrêt du tout)
-arrêt carburant à 200/300/400 kms ... (moins de 200 c'est problématique je trouve)
-avec hôtel/bivouac/camping/gîte/casa rurale ..
-autonomie totale ou assistance 4X4(ou autre fourgon+remorque+bagage)
-avec un jour (ou deux) "off" pour visiter/se reposer/divertir ( rafting ou autres ) ou tout d'une traite ...
-avec le soleil ou la pluie (courant dans les Pyrénées) 
-avec ou sans crevaisons/problèmes moteurs/chutes 
-en shuntant certaines portions ou en rallongeant, carrément
-en payant/achetant la trace ou en traçant/copiant/modifiant une trace ou l'autre
-au road-book papier (avec ou sans dérouleur)/ à la carte (  ) / avec trace GPX avec carto 1/25000 
-Avant l'été/pendant l'été/après l'été (bluffant car jamais pareil)

Hé hé hé et comme on dit, la liste n'est pas exhaustive
Oui la faire en duo, je ne l'avais pas imaginé jusqu'à ce que je rencontre un couple de motards off road adeptes des RB Vibraction et l'ayant faite en 1190 ktm !
Ayant la moto pour le faire, l'expérience, et une femme petit gabarit pratiquant l'équitation depuis 40 ans avec un équilibre parfait sur la moto ça pouvait le faire et ça l'a fait

etinag a écrit:

Belle expérience en duo 
Mais ceci dit ça fausse aussi le timing car dans ce cas là tu te cale plutôt sur les 4X4. 180/200 km C'est +/- le timing qu'ils pratiquent. Voir 150 km/jour pour certains si le groupe est trop grand.
Sinon il y a tellement de façon de pratiquer ...
-en 3,4,5 voir 7 ou 10 jours
-En solo/2 ou 3 motos/voir plusieurs groupes de 2 ou 3 
-avec arrêt resto/picnic (ou pas d'arrêt du tout)
-arrêt carburant à 200/300/400 kms ... (moins de 200 c'est problématique je trouve)
-avec hôtel/bivouac/camping/gîte/casa rurale ..
-autonomie totale ou assistance 4X4(ou autre fourgon+remorque+bagage)
-avec un jour (ou deux) "off" pour visiter/se reposer/divertir ( rafting ou autres ) ou tout d'une traite ...
-avec le soleil ou la pluie (courant dans les Pyrénées) 
-avec ou sans crevaisons/problèmes moteurs/chutes 
-en shuntant certaines portions ou en rallongeant, carrément
-en payant/achetant la trace ou en traçant/copiant/modifiant une trace ou l'autre
-au road-book papier (avec ou sans dérouleur)/ à la carte (  ) / avec trace GPX avec carto 1/25000 
-Avant l'été/pendant l'été/après l'été (bluffant car jamais pareil)

Ça sent le vécu !

luckyaix a écrit:

Excellent ! 
Départ ce mercredi matin pour nous;
2 (3)doutes m’habitent encore: pas de secteurs enneigés en ce moment?
Plus gênant: autonomie assez ridicule pour mon superenduro :réserve s’allume parfois à 120/130 bornes: suffisamment de stations?
Enfin on a prévu 250km / jour( collioure mercredi matin et  arriver avant samedi matin: c’est réalisable selon toi?(grosso modo à 30/35 de moyenne ça risque de nous faire un bon 8/9 h de roulage par jour)
Seb

Ce n'est pas du tout la même trace qu'on va prendre Seb... la nôtre reste plus près de la frontière et se fait sans problème en 5 jours...

Et oui, on risque d'être un peu embêté par quelques névés vu qu'on sera souvent à 2000m et plus... mais on a une pelle... et si cela ne suffit pas, on prendra un peu d'élan...!!!

A tout à l'heure pour l'apéro... 

denis.. a écrit:

etinag a écrit:

Belle expérience en duo 
Mais ceci dit ça fausse aussi le timing car dans ce cas là tu te cale plutôt sur les 4X4. 180/200 km C'est +/- le timing qu'ils pratiquent. Voir 150 km/jour pour certains si le groupe est trop grand.
Sinon il y a tellement de façon de pratiquer ...
-en 3,4,5 voir 7 ou 10 jours
-En solo/2 ou 3 motos/voir plusieurs groupes de 2 ou 3 
-avec arrêt resto/picnic (ou pas d'arrêt du tout)
-arrêt carburant à 200/300/400 kms ... (moins de 200 c'est problématique je trouve)
-avec hôtel/bivouac/camping/gîte/casa rurale ..
-autonomie totale ou assistance 4X4(ou autre fourgon+remorque+bagage)
-avec un jour (ou deux) "off" pour visiter/se reposer/divertir ( rafting ou autres ) ou tout d'une traite ...
-avec le soleil ou la pluie (courant dans les Pyrénées) 
-avec ou sans crevaisons/problèmes moteurs/chutes 
-en shuntant certaines portions ou en rallongeant, carrément
-en payant/achetant la trace ou en traçant/copiant/modifiant une trace ou l'autre
-au road-book papier (avec ou sans dérouleur)/ à la carte (  ) / avec trace GPX avec carto 1/25000 
-Avant l'été/pendant l'été/après l'été (bluffant car jamais pareil)

Ça sent le vécu !

Etienne, L'homme qui prend le RB1 comme raccourci pour rentrer chez lui avant la nuit.