cherche pneus trail.enduro qui tiennent +/- 3000km

Me rappelle plus pour le T63 dans la boue. Par contre je me rappelle un décrochage sous la flotte.

De toute façon on est un paquet à utiliser le mix MT21 à l'avant et Mitas09 à l'arrière. C'est qu'il y a une raison. 

ça marche uniquement pour les petits trous, si tu as un clou, alors le slime se répand partout et bonjour pour réparer, pour mettre la rustine, c'est galère... donc je n'utilise plus ça sur la moto. A part les mousses, je ne vois pas d'autre solution. Si qq'un en a une, il peut nous le dire!
Si tu as un E09 Dakar, même avec la chambre crevée tu pourras rouler sans problème, le monteur de pneu m'a dit "même sans chambre tu pourras faire au moins 100km et tu ne sentiras peut-être même pas la différence".

Merci raid, pas de problème je suppose MT21 et bib? Ca sera mon choix plus que probablement: MT 21 av et Arr (en 140) et bib. 
Merci pour vos contributions!

MichelP a écrit:

Merci raid, pas de problème je suppose MT21 et bib? Ca sera mon choix plus que probablement: MT 21 av et Arr (en 140) et bib. 

L'arriere en 140, MT21 + bib, c'est nickel (un peu sport à monter quand c'est neuf...)

Pour avant, faut voir: le MT21 avant est quasiment inusable, mais pas vraiment top en matiere de guidage ....

etinag a écrit:

Le T63 il a quasi le même design que le 09 (ou c'est le Mitas qui a copié ?). Je l'ai testé et j'ai trouvé qu'il tenait plus longtemps que le Mitas. 
Le 09 à une gomme tendre avec une carcasse dure ( le Dakar O9 carcasse encore plus dure) alors que le Bibendum est souple à monter et démonter (comme tous les Mich'lin) mais une gomme plus dure. 
Michelin plus chère que le Mitas aussi 
Montage / démontage là ça se discute même pas
Sur ma 660 de toute façon comme c'est une moto lourde c'est 2000-2500 km grand max.Un poil plus pour le Mich.

Je pense que dans ton cas le Michelin T63 s'imposerait. (je parle de l'arrière)

Le T63 une m.....de Maroc 2006 5 crevaisons pour mon pote

Merci à  tous pour votre contribution,
le choix se précise: MT 21 ou D606 en 140 à l'arr et MT 21 devant avec des bib bien sûr. 
Petite question : le D606  ferait-il autant de km que le MT 21?
Je vais encore prendre conseil auprès du gars qui me monte les pneus (Alpha moto à Liège), il a beaucoup d'expérience. je vous tiendrai au courant avant et après le voyage.

Bertmoor, tu ne dois pas te tracasser en ce qui concerne une crevaison avec le E09 Dakar, la carcasse est tellement dure que ne vois pas comment même un clou pourrait passer à travers. Même avec la machine, c'était (très) difficile à monter! Et je ne te conseille pas de mettre du slime, ça ne marche qu'avec les tout petits trous, ça ne risque pas d'arriver avec le E09. Ne te tracasse pas non plus pour l'usure, ce pneu c'est comme le michelin desert race, il s'use super vite au début et à la moitié des crampons, ça ne bouge plus.