La traversée du Djebel Saghro n'est plus une piste ...

 à tous !
De retour, après 3 semaines passées au Maroc, nous avons fait une constatation, confirmée par les gens du pays: Le réseau routier est en plein renouvellement.
Le Maroc est un pays en perpétuel évolution, et en plein changement.

Beaucoup de pistes qui existaient il y à seulement 1 an, deviennent, des routes larges et goudronnées.
La preuve en est de celle qui traverse le Djebel Saghro, en partant de N'Kob en direction de Boumalne Dades.
Sur les 10/15 premiers kms, la route est goudronnée, et se transforme ensuite, au fur et à mesure de l'avancement des travaux, en piste large et roulante.
A mon avis, d'ici la fin de l'année, la liaison N'Kob/Boumalne Dades sera complétement goudronnée.  

Ah les cons !!!

Non !! Tant mieux pour les gens du pays . Nous, nous sommes des invités dans LEUR pays .
Les pistes ? y'en a d'autres .

Et m...e...
C'était osé de vouloir la faire avec le Vstrom, vu la caillasse sur cette piste.

ex-xt a écrit:

Non !! Tant mieux pour les gens du pays . Nous, nous sommes des invités dans LEUR pays .
Les pistes ? y'en a d'autres .

+1

trofor26 a écrit:

Beaucoup de pistes qui existaient il y à seulement 1 an, deviennent, des routes larges et goudronnées.
La preuve en est de celle qui traverse le Djebel Saghro, en partant de N'Kob en direction de Boumalne Dades.
Sur les 10/15 premiers kms, la route est goudronnée, et se transforme ensuite, au fur et à mesure de l'avancement des travaux, en piste large et roulante.
A mon avis, d'ici la fin de l'année, la liaison N'Kob/Boumalne Dades sera complétement goudronnée.  

Route du tizi N'Tazazert ...
C'etait en plein travaux juste au dessus de N'Kob au mois d'Octobre ...
Bon, au niveau du col, ça va etre un peu moins rapide à realiser, mais c'est ce qui est prevu ... 

Sinon, il existe une piste un peu à l'est de N'Kob qui rejoint apres qelques kms cette nouvelle route, ça permet d'economiser un peu de goudron.
Ensuite au nord, une fois redescendu du col, c'est dejà effectivement du goudron , reliant Iknioun à Boumalne, mais il existe encore une ancienne piste juste un peu à l'ouest de la route, qui amène à Boumalne sans goudron ...  

La N°2


Sinon Zagora Nkob piste ou goudron

EDN a écrit:

Sinon Zagora Nkob piste ou goudron

On en a parlé sur le maroc en 4x4 ...

raid a écrit:

EDN a écrit:

Sinon Zagora Nkob piste ou goudron

On en a parlé sur le maroc en 4x4 ...

Exact la piste plus à l'Est,
Elle reste piste jusqu'à N'kob ou devient route à la jonction de la piste ouest

C'est de la piste, jusqu'à rejoindre la route N'Kob Tazzarine
Avec un petit col à passer un peu cassant dans sa montée avant de rejoindre cette route....

Tant mieux pour les gens du pays ? faut voir ...

Z' avez vu le nombre de constructions abandonnées depuis que le goudron avance ?
Ceux qui ont construit n' aiment pas trop les autocars climatisés qui leur passe sous le nez sans s' arrêter

Si le Tizi n' Tazazert se goudronne, en septembre ce sera la dernière fois que j' irai au Maroc en moto ...

raid a écrit:

C'est de la piste, jusqu'à rejoindre la route N'Kob Tazzarine
Avec un petit col à passer un peu cassant dans sa montée avant de rejoindre cette route....

Ok merci,
Par contre après N'kob la piste plus à l'Est dont tu parles c'est la 2 sur le bout de carte que j'ai mis ?

Je confirme pour le tizin’ Tazazert, c’était en plein travaux quand nous y sommes passés en octobre dernier.

@midi134 ( léger HS mais c'est le sujet ) 
Les routes, au Maroc comme ailleurs ne sont pas QUE pour les touristes . Suffit de demander aux gens qui font autre chose là bas ( facs, écoles , usines ,agriculture , etc )  . Et puis, les endroits que touristiques-de-masse ce n'est pas terrible aussi pour les gens du coin ( j'ai un peu voyagé en Afrique et en Asie). 
fin du HS

ex-xt a écrit:

@midi134 ( léger HS mais c'est le sujet ) 
Les routes, au Maroc comme ailleurs ne sont pas QUE pour les touristes . Suffit de demander aux gens qui font autre chose là bas ( facs, écoles , usines ,agriculture , etc )  . Et puis, les endroits que touristiques-de-masse ce n'est pas terrible aussi pour les gens du coin ( j'ai un peu voyagé en Afrique et en Asie). 
fin du HS

Oui, fin du HS, mais je suis bien d'accord avec toi.

EDN a écrit:

raid a écrit:

C'est de la piste, jusqu'à rejoindre la route N'Kob Tazzarine
Avec un petit col à passer un peu cassant dans sa montée avant de rejoindre cette route....

Ok merci,
Par contre après N'kob la piste plus à l'Est dont tu parles c'est la 2 sur le bout de carte que j'ai mis ?

Celle que tu veux !
Evidemment la 2 est plus interessante coté piste, plus longue ...

Tu as aussi la possibilité de passer par l'ouest, par Handour, plein nord puis obliquer plein est pour traverser Bab 'Ali ... mais ça, ça fait un moment que je veux le faire, ça risque d'etre un peu plus delicat, des 4x4 ont essayés et ont été bloqués, au niveau des pitons, il ne reste plus qu'un chemin de mules, ça devrait passer en enduro mais faut voir 

ex-xt a écrit:

Non !! Tant mieux pour les gens du pays . Nous, nous sommes des invités dans LEUR pays .
Les pistes ? y'en a d'autres .

C'est sûr; c'est ce que j'ai toujours prôné : "on n'est pas chez nous" donc respectons.
Sauf que : Il y a 7 ans, j'ai voulu faire la piste qui fait la page de couverture du Gandini (Tome IV, je crois).
Celle ou l'on voit un 4x4 sur une piste en pleine falaise (un peu comme Combe Laval dans le Vercors).

Et là on s'est trouvé nez à nez avec un bulldozer.
On a discuté avec le chauffeur un p'tit gars bien sympa.
Pour élargir cette piste vertigineuse en route, "ils" dynamitaient la paroi et pousser les rochers dans le vide.
Ceux-ci dévalaient la pente, en écrasant le peu d'arbres sur leur passage jusqu'au fond de la pente...... Un vrai massacre.

J'ai du mal à imaginer qu'on fasse passer une route par le Tizi n'Tazazert alors qu'il n'y a pas vraiment de village dans ce coin là.
Pareil pour le Col de Belkacem : au printemps dernier une toute nouvelle route arrivée déjà au pied du Col. Le tronçon suivant sera probablement le franchissement du col.....