KTM 950 SE

Ben c'est pas ton niveau qui risque de faire avorter l'affaire mais plutôt la rareté de la bête sur le marché. Et si tu en trouve une..... à quel prix .

y en a deux en ce moment sur le BC, dont une à Aix, mais bon à 9.000 boule euro quand même

Celle d aix etais à 9500  il y a 18 mois il semblerait qu il soit patient.
Elles restent très chères 
Regarde ailleurs Allemagne Espagne Italie elles sont moins chères mais attention aux fausses SE

Salut némo, je viens de voir ton message et je ne peux que te conseiller la 950 SE, elle est parfaite en tout....et pour l'autonomie, j'ai pas modifié la carburation, c'est de la connerie car elle est assez puissante comme ça et je ne consomme que 6.5l au 100 sur pistes, alors....En plus j'ai fait un montage de 2 réservoirs supplémentaires avec un total de 10 litres si besoin, donc je me ballade pas un Safari Tank pour rien. 
Pour te donner une idée de ce que je fais avec, regarde ma chaîne sur Youtube, le lien de maon dernier montage est le suivant:  https://www.youtube.com/watch?v=ZGkS5VTsMpE&feature=youtu.be&fbclid=IwAR2wyOmL9hGWxt7QHAGH8EMUchxeExdgetOof5mGDE112efkWeidf-p3mGA

J'organise une sortie Route du Sel avec Bivouac sur 2 jours, du lundi 23 Septembre au mardi 24, si jamais cela te tente....on va rouler tranquille, certains ne sont pas encore super rodés....mais l'ambiance sera top! Si tu es tenté...

Sinon au lieu de la SE qui est très chère et introuvable, tu peux te tourner vers une 950 Adventure qui est un peu plus lourde mais avec les même qualités surtout si tu trouve un modèle S pour le débattement. L’avantage et le gros réservoir et surtout tous les équipements optionnels....pour la SE tu n'as rien, j'ai même dû modifier des crash bar de SMT, car ça n'existe pas.

Après si tu veux voir la mienne en vrai...tu sais ou me trouver, mais attention, ça va te faire le même coup qu'à Aurélien...
Après si tu viens à notre petit Raid...tu verras BMW 800GS, KTM 1190 Adventure, 990 Adventure S, 950 SuperenduroR et sans doute 640 Adventure....une belle brochette de monstres.
Comme ça tu pourras vraiment voir ce qui te plait le plus.

Au fait, avant ma 950 SE, j'avais une Ducati 800 S2r...que je ne regrette absolument pas....moteur poussif et position fourmies dans les mains garantie, une horreur!

Super et merci pour l’invitation. J’ai peur que ce soit un juste niveau timing d’autant que je bosse sur la livraison de Cap3000, donc plein rush!
Je vais voir ce que je peux faire parce que ça me plairait vraiment de faire connaissance de nouvelle tête. Je suis aussi sur le DMF (Ducati Mostro forum) où je me suis fait pas mal de potes
En plus s’il y a moyen de voir la bête
Enfin, pour le moment si je viens c’est avec le DR
Il y a un 950 adv en vente à Saintes que je trouve pas mal aussi

Après tu n’es pas obligé de venir cette fois si c’est compliqué pour toi.
Moi je ne fais des sorties qu’en semaine pour éviter le monde.
On peut se voir une autre fois, c’est pas encore l’hiver.....à toi de voir.

Avec plaisir.

Je viens de regarder ce qu’était la route du sel. Si j’ai bien compris, il faut s’inscrire avant car l’accès est limité en nombre et le bivouac est interdit? Il faut donc aussi réserver un gîte.

Némo a écrit:

(...) je roule depuis 25ans en ducat’, donc plutôt bien habitué au bicylindre que j’affectionne tout particulièrement.

Salut Eric ! 1/4 de siècle en Ducat' et tu penses déjà à commettre des infidélités ? Non pas que le 950 SE ou l'Adventure S soient de mauvaises machines - bien loin de là ma pensée, surtout après les avoir chevauchées ! - mais le Desmodue des Elef' alors, à qui serait-il destiné sinon aux Ducatistes passionnés comme toi, soucieux de goûter à la terrre, hein ?...

Némo a écrit:

(...) Mais la SE, elle a une sacré gueule quand même
Mais, ne serait-ce pas trop ambitieux pour mon niveau?

Je ne connais pas ton niveau, mais si tu débutes en TT, ce n'est certainement pas l'engin que je te conseillerais !! A moins de vouloir rencontrer la faucheuse plus rapidement que normalement...

Je viens de regarder deux de tes vidéo dont la route du sel a trois. Ça me rappelle ma virée cet été avec mon pote Rilsan au col du Parpaillon et le lac des Sagnes la veille.
Ça donne vraiment envie de remettre ça
https://m.youtube.com/watch?v=4jFKRzebfRA

@Elefantof, bien entendu j’ai aussi longuement regardé les Elef’ , plutôt les 750 monofaro.
Seulement je trouve le rapport poids puissance pas plus intéressant que mon DR (moins puissant, mais moins lourd aussi) et surtout un refroidissement à air/huile pour ce type d'activité sur un bicylindre ne me rassure pas tellement.
En plus, je voudrais m’orienter vers une machine plus ressente; à la base je lorgnai les 701 hva, mais largement hors budget pour le moment et moins bien sur route pour les trajets entre sites de off road qu’une 950 adv
Donc pour le moment l’ancienne de Coupsoud fera bien l’affaire une fois les pneus changés

Pour ce qui est de mon amour pour les ducat’, j’ai commencé avec un 750 SS de 97, puis 900 SS ie Sena, une ST2, une 998 gardé 10 ans, un 1000S2R et un 900SS carbu entièrement restauré, monté en 944 avec pistons HP, FCR 41, boîtier d’allumage Ingitech et bobines Dyna

Némo a écrit:

Je viens de regarder ce qu’était la route du sel. Si j’ai bien compris, il faut s’inscrire avant car l’accès est limité en nombre et le bivouac est interdit? Il faut donc aussi réserver un gîte.

Si tu y vas en semaine, c’est pas nécessaire de s’inscrire, surtout hors vacances.
Pour les bivouacs c’est sur le parcours, et nous on bivouac au Fort Central qui est hors parcours.

J’ai trouvé ma 800 S2R magnifique avec ses Termignoni, mais le moteur trop mou en montées de régime et coupure de l’injection trop basse dans les tours pour les tirages de bourré.
Mais le pire c’etait La position de conduite tout en appui sur les poignets qui était trop inconfortable avec des fourmis dans les mains tout le temps. Le réservoir étant trop bas pour s’y appuyer.
Par contre les vieilles 900 SS à carburateurs m’ont toujours plus depuis ma jeunesse...qui ne s’est pas retourné au passage d’un gros Desmo?
Et les Cagiva éléphant, j’aime bien aussi pour peut être un jour en faire rentrer une dans ma collection Dakar Winner, d’une autre vie.

le 1000 S2R a bien plus de gouache, je le trouvai même achement plus réactif que le 998 au démarrage; par contre, je n'ai jamais aimé sa tenue de route; la seule Ducat' qui se dandinait
Par contre la SS, ça fait 2 ans que je la restaure et ai fait env 700 bornes avec; un régale total; juste le réglage des FCR qui n'est pas évident. D'ailleurs je les vends pour me prendre des TDMR.
Si on se fait une virée autre qu'off road, tu pourras la voir

Ça je veux bien....et moi je prendrai mon AT RD03..que j’ai refaite en grande partie.
Une sortie de vieilles...qu’on aime tellement.

ha ça va faire plaisir à mon poto qui est sur la vidéo qui est aussi en AT RD07A

gemini06 a écrit:

J'organise une sortie Route du Sel avec Bivouac sur 2 jours, du lundi 23 Septembre au mardi 24, si jamais cela te tente....on va rouler tranquille, certains ne sont pas encore super rodés....mais l'ambiance sera top! Si tu es tenté...

Super initiative!

Je serai à Nice à ce moment, avec ma 690R. (la 950SE attends une grosse révision que je vais faire cet hiver).
Je vais voir si je peux m'organiser pour venir mais bivouac sera difficile, je n'ai pas le matériel avec moi, c'est du light (petite sacoche) avec une auberge/hotel si jamais j'arrive à trouver mais je me doute bien que vous campez en haut paumé dans la montagne.
Sinon je peux evt rouler pendant une journée avec vous.

ADV67 a écrit:

gemini06 a écrit:

J'organise une sortie Route du Sel avec Bivouac sur 2 jours, du lundi 23 Septembre au mardi 24, si jamais cela te tente....on va rouler tranquille, certains ne sont pas encore super rodés....mais l'ambiance sera top! Si tu es tenté...

Super initiative!

Je serai à Nice à ce moment, avec ma 690R. (la 950SE attends une grosse révision que je vais faire cet hiver).
Je vais voir si je peux m'organiser pour venir mais bivouac sera difficile, je n'ai pas le matériel avec moi, c'est du light (petite sacoche) avec une auberge/hotel si jamais j'arrive à trouver mais je me doute bien que vous campez en haut paumé dans la montagne.
Sinon je peux evt rouler pendant une journée avec vous.

Si tu veux te joindre à nous, pourquoi pas...
On fera connaissance comme ça.
Pour le bivouac, on va dormir au Fort Central à 1900m d'altitude, donc on sera au frais mais à l’abri du vent et de la pluie.
Tu n'as pas besoin de tente, un bon duvet suffit.
pour le reste...on aura réchaud...on prévoit barbecue...tu n'as pas besoin de grand chose.

Merci! Je te contacte par MP pour connaitre le point de départ.

PS. je me suis déjà aventuré dans le fort central. Il y a de place!

Ça valait le coup de relancer le sujet

Pour revenir aux SE, vu le nombre restreint de machine commercialisé en France (30 si je ne me trompe pas), y a t il une numérotation spécifique à chaque modèle ou que faut il regarder pour ne pas tomber sur une Adv déguisée ?