Rieju 250 tango: qui connait ???

---

J'aime les petites cylindrées et les "hybrides" trail-trial type ktm freeride, scorpa t-ride (j'ai eu la 250 longride) beta alp... et je viens de découvrir par hasard la RIEJU 250 TANGO.
Est-ce juste un (mauvais) clone de feu le yamaha 250 tricker ? Une mobylette à accrocher au camping-car de papy pour aller chercher le pain ? Ou une petite bécane pas chère (3500 €) et sympa en off-road tranquille ?

Quelqu'un a déjà essayé ? Quid du moteur, de la fiabilité, du SAV...

un copain avait la 125
du super bas de gamme copie du tricker pas chère, la plupart des cyclos sont mieux lotis

je n'ai jamais vue la 250.

Ca explique pourquoi les tricker de 10 ans sont quasi au pris de la tango neuve...

Sur LBC il n'y a qu'une 250 tango depuis un bon moment et visiblement elle ne se vend pas.

dans l'esprit et en nettement mieux tu as la beta alp 4.0 ;)
moteur du 350 DRS avec démarreur.

sinon RIEJU
mon fils cadet avait un 50
MRT 50 SM Pro
franchement pas mal (qui existe aussi en 125 SM ou trail), bonnes suspattes, belle gueule, bien foutue

la 125 trail parait sérieuse avec un moteur yam (minarelli)

pour les pièces les concess rieju manquent pas (gros marché cyclo)

Cette 2.5 me semble vraiment "loisir" mais why not si on c'est le but .
Le beta 4.0, sur base moteur 350 a une bonne bouille OK .
J'ai failli en prendre une avant le dreuzz ... Fréquenté le fofo DR , etc .
Mais cet moulin est un poumon, simple mais un poumon, à l'ancienne, génération XT ou juste après.
132 kg : pas mal . Mon dreuzz est à 143 sur la balance, à peine allégé avec 10 L de benzine . 4000 roros full équipé , gros réservoir, cpieds ad hoc, deux trains de pneus, modifs "sécu moulin", Gloop coyote...  , bla bla bla .
La différence ne vaut pas le coup ( machine achetée à 7000 bornes) .

ça dépends de l'usage, un 400 DRZ c'est haut, pour certains c'est inutilement complexe et performant (liquide, fourche inversée etc)

la beta alp est une alternative pour court sur patte qui n'ont pas besoin des perfs du 400 ;)