Nouveau nordiste

Bonjour à tous,
Je m'appelle Hugo j'ai 25 ans, nouvel acquéreur d'une petite ténéré.
Je m'inscris sur le forum afin de rencontrer d'autres amateurs de Trail et DE sorties off Road dans la région lilloise et alentours.
C'est mon premier Trail et quitter le bitume est une grande nouveauté pour moi, j'attends d'ailleurs de finir les anakee 3 montés sur la moto lors de l'achat pour passer sur des Michelin anakee wild (j'attends vos avis ;) )
J'utilise également LA moto tous les jours ou presque pour aller bosser, par l'autobeurk, d'où le choix de pneus...

Au plaisir de vous rencontrer et discuter de notre passion ;)

salut et bienvenue

nb: à combien as tu eu ta 660?

Bonjour à tous,
je l'ai achetée début juin 4500€, 18 000 km, révision des 20 000 faite avec toute la bagagerie (2 valise + top case touratruc), j'en suis très content!

   ! En plus tu vas goutter aux joies du TT ! 

Pour les pneus , le wild n'existe pas encore en 90/90/21 ( a moins que ? ) 

Du mixte , TKC 80 ( moyen partout ) le Karoo 3 que tu connais . 

Mais perso a ta place , deux Pirelli MT 21  ! 
Super pneus sur terre et largement bon sur route pour bien rouler ! Et pas cher en plus ! 
Sur route seche, tu peux y aller ! Toutefois rester un minimum prudent sous la pluie , mais en conduisant normalement il n'y pas de probleme .

Merci pour les conseils, j'avoue que je ne les ai pas trouvé sur allopneu et autres, mais je pensais avoir lu qu'ils étaient sortis cette année pour la 660 xtz... Je poserai la question à ma prochaine visite chez yamaha.

C'est la vraie problématique pour moi, trouver le pneu qui soit bon ou tout au moins moyen partout...

Sp3lz a écrit:

C'est la vraie problématique pour moi, trouver le pneu qui soit bon ou tout au moins moyen partout...

Autoroute avec la XTZ . les pneus a crampons ne vont pas durer longtemps . 

Un TKC 80 arriere c'est 4000 km max ( pareil que les karoo 3 , mitas E10 ) 

Le Wild fera dans les memes ordres de KM . 


Maintenant , vu ton cahier des charges , 
un bon pneus mixte a l’arrière mitas E07  ( qui fera 10 000km au grand minimum ) 
Avec un pneus a crampons a l'avant style TKC 80 ou mitas E10  ( qui feront 10 000km environ ) 

Salut à toi Hugo
encore un nordiste.....c'est bon ça 
Les mitas e07 sont de très bon pneus même sur du humide....
Je dis ça car je les ai su mon super T....

Se faire servir la solution à un casse tête sur un plateau, c'est quand meme top! merci beaucoup!!

C'est vrai que vu le nombre de km que je fais à l'année (env 15 000), majoritairement de la route , ça va être compliqué de changer de monte tous les 4000... tous les 10 000 ça devient nettement plus réalisable.
Maintenant reste qu'a mettre tout ça en application.

Merci Pierali! pressé de pouvoir rencontrer les nordistes du fofo autour d'un bain de boue! 
Pour les pneus, je viens de regarder, c'est vrai qu'ils sont super bien notés et en plus pour un prix raisonnable...

Question de debutant, mais tant qu'on y est, vous embarquez quoi comme matos pour une sortie off road?
Est-il impératif de monter des chambres à air?

Sp3lz a écrit:

Merci Pierali! pressé de pouvoir rencontrer les nordistes du fofo autour d'un bain de boue! 
Pour les pneus, je viens de regarder, c'est vrai qu'ils sont super bien notés et en plus pour un prix raisonnable...

Question de debutant, mais tant qu'on y est, vous embarquez quoi comme matos pour une sortie off road?
Est-il impératif de monter des chambres à air?

Bon , pars sur deux mitas E07 avec chambres a air renforcé ( 4mm épaisseur ) 
Tu seras sur un pneus 50/50 ( route / TT ) , tranquille pour faire tes 15 000km annuel et rouler en TT soft .

Pour le matos a emporter en baroud:

Pour ma part : 
-Chambre classique av + ar ( classique et pas renforcé pour gain de place ) 
- un compresseur airman 12v
- de quoi demonter roue AV ou AR + retendre chaine 
- de quoi de demonter pneu 
- du WD 40 idéal pour demonter et monter les pneus
- de quoi demonter un bon nombres de morceau de la moto 
-colson scotch US

... 

http://www.moto-station.com/article13119-dossier-pratique-tt-quels-outils-emmener-dans-votre-sacoche-enduro-.html

Je te laisse une photo de ma sacoche moto sur mon tt....une sangle , une pince multi fonction et un bout de fil de fer , je ne pars jamais tres loin avec....et pas plus d'une journée...




Par contre avec le super T  comme au Paris Dunkerque ou en vacances cet été ,j'ai pris des outils pour tjs essayer de se depanner + demonte pneu et des rustines et surtout une pompe à main.

Merci à Kevin 134 car je vais investir dans un compresseur airman ,j'en ai vu à 30 euros chez louis moto

Et honnêtement la sangle m'a déjà servi....d'ailleurs j'en ai une aussi avec le super T

Merci beaucoup, la sangle, je n'y aurais jamais pensé ...
Il faut que je me trouve une petite pompe avec un mano aussi.

 &

tout a fait d accord toujours une sangle sur la moto ça peut aider
https://i.servimg.com/u/f37/18/79/71/17/20160610.jpg

En effet... surtout avec un trail de 200kg!!

j ai mis des pneus mixte (k60),une seule fois car par chez nous en été ça peut aller mais l hiver ça craint carrément tu n as aucune adhérence que ce soit de la boue ou de l herbe mouillée!
du coup je reste  avec des tétines toute l année (tkc 80) par exemple,ca s use plus vite mais des que tu pars en off road peu importe le temps ça accroche .....a peu près

meme avec une enduro de 130kg sans une sangle ......c est la galère

Salut à toi et  . 

Tu vas vite trouver des copains qui se feront un plaisir de se rouler dans la boue avec toi.