600 tt un peu transformé

en 2009 j avais le projet pour le printemps 2010 d aller faire un petit tour au maroc avec quelques autres adeptes du tt,mais meme si la 1200 gs a des aptitudes ,elle est bien trop lourde
j ai cherché une moto plus légère et pas trop chère ,une xt me paraissait un bon choix
et j ai trouvé une 600 tt 140 kg ,30 cm de débatement la machine idéale,a part que 11 l c est peu ,donc quelques modifs à prévoir
en octobre 2009 je me fais une déchirure des ligaments croisés ;plus de voyage
mais maintenant de nouveau sur pieds le projet est réactualisé pour mi avril

je suis une burne en informatique pas moyen de mettre une photo ,ce sera pour demain

C:\Users\JP\Pictures\2011-03-01\008

essaye en lisant ce tuto https://www.terre-bitume.org/t87-mettre-une-photo-sur-le-forum

Si tu te barres mi avril, on a un désistement d'un collègue qui devait y decendre avec nous ... Du coup, il reste une place libre dans la cabine
On prend le bateau le 17 à 14h (de mémoire pour l'heure ... je doute maintenant).

yessss
bin en fait on est 5 donc dans une couchette cela va etre un peu juste

trop belle comme ça, en modif tu auras fait quoi ?

Et surtout bon périple dans ce jolie pays

Salut,voila une moto simple et surement efficace ,j'aime bien ,mais on ne peu pas tout avoir
Salut Michel

la 600 tt d origine a un réservoir de 11 l un de ténéré 30 l avec une selle racourcie pour avoir un porte bagage qui ne soit pas trop en arrière histoire de recentrer les masses ,porte bagage que j ai fait avec du tube acier de 18 et une cintreuse de plombier ,pour ne pas faire supporter le poids sur la boucle arrière une jambe de force est prise près du repose pied , du cote gauche un porte bidon 2 l pour l huile ;j ai mis un radiateur d huile de 1 vj devant le réservoir avec sa petite grille de protection;une petite bulle;j ai monter le régulateur sur une plaque en alu pour qu il refroidisse mieux ;une plaque en alu sous la selle comme garde boue;une petite écope prés du réservoir d huile pour mieux canaliser l air ;un sabot qui protège mieux le bas des carters;un petit bout d alu sous le réservoir d huile pour le protéger des projections de la chaine ;une prise sur le tableau de bord ; des chaussettes touratruc sur les tubes de fourche
pour le voyage en lui meme pour le moment pas d itinéraire précis mais nous partons avec tente et duvet ,car le camping sauvage est privilégié

je voie aussi que ta selle biplace c'est transformé en monoplace

As tu fait ton périple ???
En espérant que tout ce soit dérouler sans trop d"embrouille

la selle a été effectivement coupé et elle est maintenue a l arrière par une goupille
la petite ballade c est effectivement bien passée ,aucun soucie majeur mais comme d hab on emmene toujours trop notamment de fringue la prochaine fois je me passerai aussi du matos de camping les petits hotels sont tellement peu chère que je ne partirai qu avec un petit sac et la trousse à outils pour voyager léger

je suis d'accord avec toi,a vouloir trops prevoirs on est plus e....... qu'autre chose mais comme on le sait pas d'avance.............

As tu fait ton périple ???
connais tu ta route??? espagne,bateau,ect..ect..