Ultimate Off road Ride 2016

etinag a écrit:

Ben moi suis pas content

Service hôtelier déplorable pour les tarifs pratiqué. Pour 80€ la nuit je m'attendais à mieux. De plus les 350€ d'inscription incluaient l'assistance et les ravitaillements: Pour l'assistance on m'a laissé en plan et j'ai dû me débrouiller seul et je n'ai pas trouvé les ravitaillements ...

Les divers suppléments demandé m'ont aussi paru exagéré ...


















  exceptionnel les gars !!

je me disais bien qu'il y avait une faille dans le système de réservation ....les prestations ne correspondent pas aux cahiers des charges...

mais qu'est ce qu'on s'est bien marrés 

Hello les gars  , 

Ben moi , je suis bien rentré aussi !! pas par l'autobeurk avec mes 2 compères toulousains car à force de se trainer la b ....avec les Atociens ben j'ai loupé le wagon !!! pas grave , je déteste le vent sur l’autoroute donc c'est encore avec les atociens que je suis rentré jusqu'à Quillan en me trainant encore la b......car leurs mamie vibre à 90-100 !!!!!

Bref , avec Fleepee , tracé différent mais top !! pistes , jolies routes et surtout la poignée de gazz qui me démangeait un peu pour le TT , donc souvent , j'attrape les TGV Terbit ou Atoc et me voilà parti à la conquete Nore  , me tirer la bourre dans Boutenac , et la variante soit disant plus facile qu'un itinéraire autre ou à part chercher le haut de la piste qui ne venait jamais , avec le vent qui faisait tourner et ralentir tout seul la moto , secoué comme un prunier pour un panorama de dingue !!!

Dernier jour avec les Atociens aussi , un régal !!

Un régal de naviguer et voir les groupes sauf quelques personnes  où leur rythme était trop rapide......

Franche rigolade aux bivouacs !!

@ Etienne , je comprends d'où vient l'erreur de caisse , car quasi 4 jours seraient facturés pas loin de 700 € !! tu me feras un Paypal pour le complément STP !!!!

plus que 6h et les photos seront en lien !! 

toubkal a écrit:

Hello les gars  , 

Ben moi , je suis bien rentré aussi !! pas par l'autobeurk avec mes 2 compères toulousains car à force de se trainer la b ....avec les Atociens ben j'ai loupé le wagon !!! pas grave , je déteste le vent sur l’autoroute donc c'est encore avec les atociens que je suis rentré jusqu'à Quillan en me trainant encore la b......car leurs mamie vibre à 90-100 !!!!!

Bref , avec Fleepee , tracé différent mais top !! pistes , jolies routes et surtout la poignée de gazz qui me démangeait un peu pour le TT , donc souvent , j'attrape les TGV Terbit ou Atoc et me voilà parti à la conquete Nore  , me tirer la bourre dans Boutenac , et la variante soit disant plus facile qu'un itinéraire autre ou à part chercher le haut de la piste qui ne venait jamais , avec le vent qui faisait tourner et ralentir tout seul la moto , secoué comme un prunier pour un panorama de dingue !!!

Dernier jour avec les Atociens aussi , un régal !!

Un régal de naviguer et voir les groupes sauf quelques personnes  où leur rythme était trop rapide......

Franche rigolade aux bivouacs !!

@ Etienne , je comprends d'où vient l'erreur de caisse , car quasi 4 jours seraient facturés pas loin de 700 € !! tu me feras un Paypal pour le complément STP !!!!

plus que 6h et les photos seront en lien !! 

tu as du bol que la caméra est merdé dans la dernière montée on aurait vu qui se trainait la b... 

Moi je dis les WE mauvaise foi, on recommence quand vous voulez. 
Merci olivier pour t'être sacrifiés pour faire les photos et vidéos avec fleepee.

Olivier, tu as la dent dure ....les atociens ne se trainent pas la B...e quand ils roulent ...mais ils s'arrêtent souvent ... pour mécaniquer ou réparer  !!!


Mode mauvaise foi ....à peine .

trailman a écrit:

Olivier, tu as la dent dure ....les atociens ne se trainent pas la B...e quand ils roulent ...mais ils s'arrêtent souvent ... pour mécaniquer ou réparer  !!!


Mode mauvaise foi ....à peine .

Nan pas seulement moi j'ai pris le temps de me faire un bain de boue relaxant

bien sûr,  tous les jeunes roulaient sur des mamies et les vieux sur des avions de chasse ....faut bien compenser ...

tu as vu des vieux?

Bien arrivé à la maison cette nuit à 2h du matin  

Edition exceptionnelle au point de vue météo, tracé, et ambiance!

C'est vrai que l'on s'arrête beaucoup mais c'est pour passer plus de temps sur la piste.....  

Merci à Bouste, Oliv' et Blessdom qui nous a bien manqué!
Merci aux charmantes demoiselles du camping et à Pep pour leur accueil!
Merci aux participants pour leur bonne humeur et les fous rires des soirées!
Merci à Fleepee et Oliv' pour avoir pris le temps de faire de belles images!
Et spécial thanks à Bouste pour le roulement sorti de nulle part!

Et je me dis que sur la totalité, un roulement et un porte bagage cassé, ce n'est pas si pire pour des mamies!!!

[Mode mauvaise fois ON] On n'a pas parlé des casses sur les BM?? [Mode mauvaise fois OFF]

Etienne, de bon marché, il y a le Paris-Dunkerque où tu peux même avoir l'assistance!!

Allé, il faut aller décharger la moto et tout nettoyer!
J'ai bien fait de prendre une journée de congés aujourd'hui!!

T'inquiètes Aurélien, y a les photos les vidéos et de la chute devant les caméras pour alimenter le truc ....

trailman a écrit:

T'inquiètes Aurélien, y a les photos les vidéos et de la chute devant les caméras pour alimenter le truc ....

C'est pareil de notre côté!! Pas mal de gamelles en vidéo!!

J'ai oublié de te remercier JL pour le coup de main pour remettre la moto sur ses roues au Pic de Nore!
C'est là que l'on se rend compte qu'un trail est plus facile à faire rouler qu'à relever!!

Je note que la sélection était très bien faite cette année car il n'y aura pas vraiment eu d'abandon!!
Trop facile??

en attendant que tous est trié leurs rushs , un petit aperçu......

J'avoue avoir eu peur pour mon épaule à la première montée un peu raide... l'épaule abîmée s'est rappelée à mon bon souvenir avec douleur.
Du coup, j'ai roulé avec l'appréhension de l'abîmer plus.
Pas envie de me vautrer non plus, de casser la machine ou le bonhomme, pour pouvoir simplement aller au bout de l'aventure. Mais finalement, ça s'est calmé et j'ai pu rouler à mon rythme sans soucis pour l'épaule.
Faut dire que le niveau de maîtrise du pilotage, de vitesse et dynamique de roulage de l'ensemble des participants était très élevé! 
Surtout avec de gros machins bien chargés!
Moi qui ne suis qu'un motard très moyen, même sur la trace "touriste", je me suis traîné comme une grosse larve en comparaison!
Je disais ce matin à un collègue: je suis une bite en comparaison, une toute petite bite...
Voire même, une toute petite bite molle...

Pourtant, je suis périgourdin de naissance, et dans périgourdin, il y a "péri"...

Mais peu importe!
C'était magique!

essian a écrit:

tu as vu des vieux?

Tu as raison que des jeunes... Dans la tête 

Bien rentré aussi à 22 heures, après beaucoup de vent jusqu'à Millau, puis des bouchons à Montpellier et Orange.
C'était une première pour moi (désirée depuis quelques années...) pour cet UOR, et bien je ne suis pas déçu!
Malgré une météo pas terrible, il y avait tout dans cet UOR:
- Des anciennes connaissances, des nouvelles.
- De la bonne humeur.
- Des petites pistes, des grandes, des roulantes, des cassantes, des singles, des boueuses, des poussiéreuses, des sacrées montées, des sacrées descentes, une belle flaque d'eau (profonde) un beau bourbier, un bel enchainement de marches mouillées de bon matin...
- Une organisation au top.
- De l'entraide.
Et j'en passe et des meilleures.
Je me suis vraiment régalé pendant ces 4 jours, avec une préférence pour le troisième qui était vraiment varié et parfait à tous points de vues. J'aurai aimer rouler avec d'autres personnes que le petit groupe avec qui j'ai roulé cette année, mais promis, juré, l'année prochaine je tournerai avec d'autres groupes.

Je tient à remercier et à tirer mon chapeau à Bouste et Olivier pour cette très belle organisation et je réserve déjà pour l'année prochaine!

Merci les gars  

j'ai vraiment les boules maintenant  






je vous fumerais la prochaine fois  

j'suis vert  et super heureux pour vous 
vous m'avez manqués aussi

J'ai fait plus de vidéos que de photos, mais voici le lien pour la trentaine de photos brutes que j'ai sélectionnées, pour patienter en attendant de vous pondre un CR:
https://drive.google.com/open?id=0B7p2Jp-SuyxBNGJzam1QTEpGNGs

trailman a écrit:

bien sûr,  tous les jeunes roulaient sur des mamies et les vieux sur des avions de chasse ....faut bien compenser ...

Vivement qu'on devienne vieux alors...

bouste a écrit:

trailman a écrit:

bien sûr,  tous les jeunes roulaient sur des mamies et les vieux sur des avions de chasse ....faut bien compenser ...

Vivement qu'on devienne vieux alors...

Moi ça y est c'est fait

coriolis a écrit:

Moi ça y est c'est fait

T'es là toi ?

Merci de m'avoir remis "sur le bon chemin" 

FleePee a écrit:

Faut dire que le niveau de maîtrise du pilotage, de vitesse et dynamique de roulage de l'ensemble des participants était très élevé! 
Surtout avec de gros machins bien chargés!
Moi qui ne suis qu'un motard très moyen, même sur la trace "touriste", je me suis traîné comme une grosse larve en comparaison!
Je disais ce matin à un collègue: je suis une bite en comparaison, une toute petite bite...
Voire même, une toute petite bite molle...

FleePee a écrit:

J'ai fait plus de vidéos que de photos, mais voici le lien pour la trentaine de photos brutes que j'ai sélectionnées, pour patienter en attendant de vous pondre un CR:
https://drive.google.com/open?id=0B7p2Jp-SuyxBNGJzam1QTEpGNGs

Muchas gracias pour les photos  , à mettre dans le dossier "excellents souvenirs" , et puis quand au rythme de roulage , le principal étant de se faire plaisir , et comme toi tu étais sur un tracé parallèle , ton rythme même si il est moins rapide que la plupart des "barjots"  présents sur cette rando , ne posait pas de soucis de progression par rapport au groupe . Le principal étant d'avoir le sourire
En tous cas merci à vous , les vidéastes photographes

Voici quelques photos avant les vidéos
https://drive.google.com/folderview?id=0BzXsUH5DOQr9aWd4SVJoZ21SajQ&usp=sharing

Vais essayer de faire un p'tit cr ...

Alors

Jour J-1

Départ de la casa pour un petit 400 km en direction de Millau . Petite route sympathique et tournicotante à souhait. Déjà fait plusieurs fois en grosse mais plus compliqué avec des nouveaux pneus à galettes. Impression de flottement très marqué accentué par le chargement "bivouac". Quelques grosses gouttes de pluie et nouveau pneus TT: on roule sur des oeufs ...
Arrivée vers 19h00 et rencontre avec des gars en pleine forme: il en faudra !
Petit apéro suivi d'un plus gros; faut se mettre dans le bain de suite. Le repas? m'en rappelle plus mais grosse grosse ambiance ;-). Il est 1h00 du mat et je plonge sur mon matelas en oubliant de me désaper: ça de gagner pour demain matin...   

Jour 1

Un peu pâteux je suis mais l'air frais ravigote. On remballe les affaires humides. Je dégonfle à 1.5 à l'arrière et 1.7 à l'avant. Suis surpris d'être prêt à 7h30 du mat. Faut que je roule pour prendre de l'oxygène donc je me lance le 1er et en me disant que comme d'hab y'a des groupes qui vont se former. Petit passage au point de vue de Millau et zou, c'est parti. J'enroule en essayant de me rappeler les mélanges de la veille quand "Africa man" déboule. Il est un peu en sucette mais il me réveille et hop dans sa roue. Jean-Marc et Yannick embraye aussi et là ça commence à faire de la musique. On laisse l'Africa sur le côté (je suppose qu'il attend ses potes) et c'est parti pour une partition à 3. Bon ici comme chacun a une moto et un style de conduite différents on laissent des virgules "en veux-tu en voilà". Impressionné je suis par Yannick qui ne quitte pas sa selle des fesses! 
Ca swingue dans les chemins et sous le casque. Météo pas trop clémente mais pas de poussières et pas de sueur. Petit passage homérique dans une montée avec saignées et gadoues mais ça passe. Petite pensée aux grosses bertha qui vont devoir y passer... Mama mia !
Arrivée au Ventajou vers 16h30 et d'office on prend les mesures: Du vent, de la pluie... Hop je me planque dans une ruine sans toit en espérant être à l'abris du vent.
Les gars arrivent grappe par grappe et j'ai même le temps de me poser 1h sur le matelas. On se bouscule dans l'abris pour ouvrir et réchauffer nos provisions et c'est reparti pour une soirée dégustation. Je pense pas avoir vu minuit ce soir mais le vent qui s'infiltre et la pluie qui tambourine m'empêche presque de dormir. C'est que sa secoue là-haut ...

Jour 2

Réveil (si on peu dire) à 6h30 et on remballe. C'est humide mais on fait avec. Je remarque que j'ai oublié de faire le plein et je doit faire demi-tour sur la piste pour redescendre à Caunes. Pas trop loin et 3/4 h. plus tard je suis de retour pour voir les traces des potes sur  la piste du jour. J'embraye la trace et premier regroupement. Trailman a couché la 800 dans une épingle et la cocotte d'embrayo est cassée. Ils sont 5 ou 6 à l'assister donc je continue ma route.Je croise le Mac et J'rom qui s’inquiètent de l'absence du gros de la troupe et je continue ... pour effectuer un de mes moments les plus mémorable... 
A l'angle d'une piste, un chemin presque invisible dans les arbres et quelques traces de pneus. C'est bien sur le trajet et j'y vais même si ça grimpe et qu'on ne voit pas le bout. Dans ces cas là vaut mieux être sur le qui vive et effectivement, après la grimpette sévère on voit là-haut 2 belles marches... On sort vite le logiciel de calcul d'angle de piste et de position de la poignée divisé par le coefficient boîte (suis en 1er) pour vite se rendre compte qu'il n'y a qu'une seule bonne manière: la poignée visée dans l'coin et même plus loin !! Bien sur je vise à droite car ça paraît passable contrairement à gauche et comme par hasard je tape un rocher qui me rabat sur la gauche, là ou je ne veux pas aller !!  . Inch Allah me dis-je et deuxième tour de la poignée pour me retrouver catapulté de la première marche à la deuxième en mode "je me retourne ou je me retourne pas ?". J'ai entendu un crac en passant sur le sommet qui était le bruit de mon repose-pied qui se tordait ainsi que la béquille qui l’accompagnait. Qu'importe j'étais au sommet et je profitais. Pendant que je bricolais ma béquille qui avait perdu son ressort, je me posais la question existentielle: " suis-je seul à y être ou pas" ? en me rapprochant, je vois une autre trace mais surtout des traces de jardinage. J'en déduis qu'il y en a un qui est monté aussi mais ce qui m'inquiète c'est le silence et la solitude de l'endroit. Je vérifie et je suis bien sur la bonne trace. De toute façon je ne redescend pas: trop casse-gueule et vautrage assuré à 110%. Je temporise, j'attend et j'attend (bien 1/4h ) et toujours personne ...
bon là je n'insiste plus et on roule; on verra bien ...
Par après et en rencontrant le reste de la meute, j'ai été mis au courant des diverses péripéties et j'ai compris le pourquoi du comment de ma solitude ;-)
Je retrouve un duo en train de réparer une crevaison et s'ensuit alors ce petit moment d'anthologie: un papy assistant à la réparation et nous lui demandant si il y a du monde dans le coin :" ici? dit-il, il n'y a que les corbeaux pour ravitailler" 
Je ré-embraye sur les comparses KTM Yannick et Jean-Marc et après un break ( nous les vieux on aime manger à heure régulière     )on continue pour la deuxième partie de la journée. Ici on file vers Narbonne et Port la Nouvelle pour respirer l'air marin.
Bouste a aussi réussi à nous faire traverser une RaveParty qui s'installait et heureusement que ce n'était pas le lendemain parce que ce truc a  attirer 3000 personnes et quasi autant de membres des forces de l'ordre (dixit les infos locales)  Encore un break pour attendre le reste de la troupe car on décide d'une photo sur la plage. En fait l'eau étant trop montée, on se retrouve à trois en train de zigzaguer sur les bancs de sables et dans les bâches d'eau salées. Quelques kilomètres uniques et surement exceptionnel ...
A la sortie du plan d'eau ,je perd tout le monde et me revoilà seul pour un festival de casse-cailloux et de montées saignantes et de descentes traîtresses. Un vent à décorner les bœufs bien présent (la tram je pense) rend l’exercice trialisant des plus pénibles. Pas moyen de poser la roue avant au bon endroit et c'est quasi le déséquilibre à chaque instant ... finalement ou se regroupe à la sortie de cette "spéciale" caillouteuse pour filer vers le plateau "dodo" . Plantage de tente, re-rigolade et re-tentative de sommeil avec un vent qui ne faiblit pas. J'aime le vent sur l'eau mais là c'est too much...

Jour 3

Le vent se calme un peu mais pendant la nuit c'est impressionnant comme il oscille de "quasi rien" à "décollage immédiat": ça te berce pour ensuite te réveiller en mode "fin du monde".
bref on charge et en avant vers l'Espagne et le camping du sympathique Peps. Il y a quand même plus de 300 bornes et faut pas mollir. Bouste nous fait zapper un petite partie qu'il soupçonne d'être labourée par des débardeuses mais c'est pour mieux nous surprendre  ! L'a t'y pas qu'il nous fait rentrer dans un sous bois ou suis certains que les 3/4 des participants d'une manche de ligue enduro prendraient des pions. Et me voilà en train de me laisser redescendre à reculons les saignées glissantes et pleins de cailloux et de racines pour mieux les reprendre plein gaz; et me voilà en train de sortir de ces saignées pour ne pas rentrer dans les bourbiers insondables. L'exercice est déjà compliqué en enduro mais là avec une 660 XTZ chargée en mode camion et mes petites jambes qui brassent l'air ... J'y laisse un demi poumon... Et je n'ai pas encore attaqué le plat de résistance: de nouveau à devoir sortir des saignées, je me retrouve coincé par un racine et une souche et obligé de déplacer la bestiole. Et en avant pour soulever du cul les 250 kg de l'engin avec paquetage. Cm par cm j'y arrive et j'entrevois l'orée du bois ... ouf ! 1/4 h de labourage et d'ouverture de piste...
De nouveau seul au monde... faut dire que le binôme KTM ayant décidé de prendre la partie shuntée, il m'ont faussé mon timing. Et me voilà en train d'essayer de contacter les potes dont j'ai les numéros pour qu'il filent les numéros de Bouste et Toubkal (je les avais mais je les ai pas trouvé) ... Merci à Coriolis pour son assistance et pour ma géolocalisation. Je sais maintenant ou se trouve Bugarach ! 
Bon les brother's arrivent enfin (ils n'on pas shunté et rien d'exceptionnel apparemment) et on filent dans ce qui va être la plus belle partie du périple. Des panoramas à couper le souffle, des descentes interminables, des singles, des pistes,... génial !! L'arrivée chez Peps en venant d'Amélie les Bains est dantesque aussi et ça virole et virevolte dans tous les sens; pas droit à l'erreur...
Une série de Whoops dantesques qui manque de ramener la bagagerie sur la roue avant nous calment et le "camping" de Peps s'offre à nous! Yes !!
Bon là c'est les vacances ! Il fait sec, le vent est tombé et on va manger "cuisiné" (y'a même un chiotte, j'en ai la larme à l'oeil :-) )
Les Warrior's (et c'est peu dire) arrivent les uns après les autres et on sent qu'on se libère. Les 9/10 du trip sont derrière nous et demain c'est presque une promenade vers la mer et quelques collines à passer.
Franches rigolades de nouveaux et le Bubu qui met l'ambiance 

Jour 4

Je dors mieux et les affaires sèches. On fait la photo du groupe chez Peps et c'est tant mieux. Les 150 km sont avalé sur la matinée. A midi c'est bouclé ! Je n'ai pas trop le temps de traîner sur Collioure car il y a encore près de 400 bornes pour rentrer à la casa. Et le retour fut homérique avec ce vent tantôt latéral et tantôt 3/4 face. A 60 voir 70 km/h tu gère ce vent sur les pistes mais à 110 voir 120 km/h c'est une autre histoire (surtout que la fatigue est bien présente)
Enfin, vers 19h arrive la délivrance et une bonne douche 

J'en retiens des moments fantastiques, des galères marrantes et moins marrantes, des coups de chauds et de froids, du vent et encore du vent et pas mal de pluie et d'humidité.
J'ai pris mon pied comme c'est pas croyable et j'en rigole encore en y repensant.
Il y a aussi cette quasi aventure humaine ou 20 gars sont en symbiose sur la même trace et au même moment, sachant qu'il y aura des anecdotes à se raconter pendant les soirées et beaucoup de conneries à dire pour faire marrer les poteaux.

Côté matos, j'ai fumé un pneu arrière et un avant (1850 km au total quand même), j'ai cramé une sacoche qui a touché mon pot "spécial racing pêtôkul " , j'ai déclassé ma plaque d'immat. et un cligno (ainsi que sa fixation) , j'ai tordu la béquille et cassé un repose-pied (il tenait encore à moitié) et je crois que c'est tout. La 660 XTZ est une machine exceptionnelle je trouve, car elle sait tout faire. Petit bémol: comme toutes les machine assez lourdes, elle n'aime pas la boue ... non elle n'aime pas trop.

Voilà et désolé pour la longueur mais y'a tellement de choses à raconter que je trouve que c'est même trop court !   

Merci les gars et respect pour votre passion et votre ténacité 


@+

Super Etienne un beau résumé !
Merci pour ce CR.
Du gros gaz pour certain, un peu moins pour nous pour economiser les pneus , ne pas casser les machines...en fait on a laissé le cerveau Branché pour revenir entier....

Quand tu descends seul, et que tu dois te cogner 2700 bornes au total pas le droit a l'erreur...

J'ai pris le temps de profiter de tous ces paysages mais aussi de faire 500 images (oui qd meme...) tout en roulant régulierement pour tenir la cadence et arriver avant la nuit !
7h30 - 19h30 avec une pause d'une heure le midi au maximum, faut pas trop chomer pour s'avaler les 300 bornes du programme journalier, mais quel plaisir !

Bon j'arrete...et en garde un peu pour la fin de semaine !

les photos chauffent...je les trie...et vous prepare un truc pour fin de semaine debut de l'autre maximum !

Gaz à tertous et merci , ravi d'avoir connu les aventuriers du big Week !

Ciao les potos....et à tres vite !

Merci pour le Cr ! génial !  
y'a pas a dire, c'est une discipline à part entière d'emmener de la moyenne/grosse dans tous les types de terrain, c'est ça qui me plait, quand l'impossible devient possible, dépasser ses limites et celles de sa machine.
Le Pdk à coté c'est pipi de chat !



edit : Pour le coup le collégue breton a reçu son gps ?

Super CR! Merci Etienne!

Pour ma part, je m'y mettrais plus tard car je suis allé voir le médecin: grosse tendinite qui était arrivé au bout du deuxième jour et ne s'est pas arrangé donc pas top pour le clavier!!

Mais c'est vrai qu'il y aurait tellement d'anecdotes à raconter!!
J'attends impatiemment les autres CR