Circulation interfiles

Voilà, c'est parti pour 4 années d'expérimentation dans 4 regions : IDF, Rhône, Bouches du Rhône et Gironde.

http://www.moto-journal.fr/news/la-circulation-interfiles-autorisee-dans-quatre-regions-des-le-1er-fevrier/

4 ans d'expérimentation alors que ça fait plus de 30 ans que les motards roulent en interfile surtout à Paris.

Encore de la branlette de politicien.

LoRZo a écrit:

4 ans d'expérimentation alors que ça fait plus de 30 ans que les motards roulent en interfile surtout à Paris.

Encore de la branlette de politicien.

Paris, fin 70 début 80, on a du les éduquer les automobilistes ... plus d1 ont perdu leur rétroviseur ou on eu qqs frais de carrosserie sur la portière... et en même temps livreur à 2 roues fait parti des métiers les plus dangereux, à Paris.
L'intérêt du truc c'est que tu n'es plus fautif, donc est ce que les automobilistes vont être plus attentifs... ?

  passer de la tolérance à l'autorisation; voilà l'objectif.

Maintenant, il ne faut pas perdre de vu qu'il y aura aussi des conditions pour permettre cette pratique et donc une certaine surveillance de la part des autorités. CQFD

Tout à fait,  Joker.  Et c'est bien ça qui m'inquiète,  moi... Curieusement,  cette mesure ne m'enchante pas plus que ça à chaud. 
OK pour régler les soucis d'assurance,  MAIS,  l'autorisation,  c'est 50km/h max quand les voitures sont arrêtées. 
Ça voudrait donc dire en philigrane,  fini l'interfiles quand le trafic roule mais est dense.  Ce qu'on fait tous aussi... 
Moins drôle.  Et ici, nos amis n'hésitent  pas à  remonter les files pour te rattraper et t'arrêter s'ils estiment que tu roules trop vite alors maintenant....

C'est un peu pervers quand même ... 

d'un côté on autorise une pratique en l'encadrant : 50 Kms maxi en cas de ralentissement; interdit en ville.

Et comme tu le dis, si ils estiment que tu roules trop vite ça sera dépassement dangereux, voire par la droite ...

(Finalement, nous ne sommes jamais content ....  )

LoRZo a écrit:

4 ans d'expérimentation alors que ça fait plus de 30 ans que les motards roulent en interfile surtout à Paris.

Encore de la branlette de politicien.

Vous êtes dur, pour une fois qu'un effort est fait dans notre direction ..... 

Nan en fait pour moi ca change que dal , j'aime po les agglos les périphs ....etc etc je laisse ca a ceux inscrits sur la liste de la faucheuse ;)

Ça permet surtout de fixer un cadre sur une pratique généralisée et donc de verbaliser sans ambigüité ceux qui en sortiraient...
A commencer par ceux qui pratiqueraient la chose en dehors des zones dûment signalées par des panneaux , et je suis prêt à parier qu'elles seront rares voire rarissimes .....

Bref , comme d'habitude , une contrainte de plus.....

Pour ma part, depuis 8 ans, toute l'année c'est 45km / jour sur Paris, dont 35 sur périph et bien 40 en interfile. Je vois des accidents pas tous les jours mais presque, quasi toujours un 2 roues versus une bagnole. En 8 ans j'en ai vu 5 se bouffer une bagnole (ou un scoot) juste devant moi, dont 1 parce que l'automobiliste a eu la bonne idée d'ouvrir sa portière... Alors est-ce que cette loi va changer ça ? J'en doute... mais c'est un premier pas.

Les automobilistes dans l'énorme majorité respectent déjà bien l'interfile 2 roues, le problème n'est pas là. C'est le changement de voie qu'ils ont encore du mal à faire en regardant dans le rétro + angle mort + clignotant, et les 2 roues (moi compris) roulent souvent trop vite en prime.

Depuis 84 que je pratique le passage entre 2 files, je me suis pris une porte de bagnole sans chuter, et c'était au début. Par contre 2 fois arrêté par la gendarmerie en région Parisienne avec pour argument "conduite dangereuse". 
C'est l'aspect positif de ce texte de loi, je ne prendrai plus de PV (classe 4 quand même je le rappelle) et en cas de pépin, on ne sera plus fautif vis à vis de l'assurance. Donc oui c'est une avancée pour moi.
Par contre, le texte se limite sur route/autoroute dont la vitesse maxi est supérieure à 70 Km/H. Ca ne marche pas en agglomération.

En ville pas besoin de linterfile,  il y a les trottoirs