Rando Comminges du 6 août 2015

Petite rando sur le Comminges dans le fief de Phil et Tess.







ça a bien séché... les ornières sont "cassantes"... on a eu droit chacun à sa bonne pelle...

Phil y a laissé l'arbre de son sélecteur de vitesse...



retour en troisième chez Phil...



sur place, notre ami Jean lui avait amené un nouveau joujou... de grande taille !





et comme dans tout village gaulois du Comminges qui se respecte... la journée s'est terminée autour d'un bon sanglier de canard grillé !  

merci les Commingeois !!

Je vois que notre ami Tess avait bien digéré sa sardinade de la veille ........

papinou31 a écrit:

Je vois que notre ami Tess avait[url=#92184175] bien[/url] digéré sa sardinade de la veille ........

ouiiii ! j'ai moins bien digéré la blanche à la fin du repas...pitaing, suis parti tout en vrac le matin

hein ? commiiin ? joie

manu3139 a écrit:

hein ? commiiin ? joie

Boudu... !

l'esprit taquin remarquera que pour les détails c'est soit repas, soit parcours

ah un bon petit djebel !!!mon premier trail c'est celui qui m'a fait aimer le trail,j'avais exactement le même il était de 86 et c’était le 600 pas le 650 ,démarrage au kick que du bonheur!!!

michel24 a écrit:

ah un bon petit djebel !!!mon premier trail c'est celui qui m'a fait aimer le trail,j'avais exactement le même il était de 86 et c’était le 600 pas le 650 ,démarrage au kick que du bonheur!!!

c'est le DR de Tess... selle de 650, mais c'est bien un 600

michel24 a écrit:

ah un bon petit djebel !!!mon premier trail c'est celui qui m'a fait aimer le trail,j'avais exactement le même il était de 86 et c’était le 600 pas le 650 ,démarrage au kick que du bonheur!!!

Surtout quand il veut pas, dans une pente boueuse, et mes 1,72m, ça c'est du bonheur, surtout l'été

Nan, ça c'était au début, là il démarre pilpoil.

Et à chaud, gaz en grand, sinon...

c'est clair!!!!pourtant au début j'ai pété des câbles a démarrer!!!!une fois que t'as le coup ça passe comme une lettre a la poste

michel24 a écrit:

c'est clair!!!!pourtant au début j'ai pété des câbles a[url=#41376009] démarrer[/url]!!!!une fois que t'as le coup ça passe comme une lettre a la poste

Un truc un peu sensible, le réglage des soupapes, après ça va beaucoup mieux !

tess moi qui suis une bille en meca,tu peux m'expliquer pourquoi un 600 djebel a2 sorties d’échappement alors qu'un 650 en a 1 ?? une fois en concentre j'ai rencontré un gars avec un 650 et on ne comprenait pas pourquoi cette difference

michel24 a écrit:

tess moi qui suis une bille en meca,tu peux m'expliquer pourquoi un 600 djebel a2 sorties d’échappement alors qu'un 650 en a 1 ?? une fois en concentre j'ai[url=#64656775] rencontré[/url] un gars avec un 650 et on ne comprenait pas pourquoi cette difference

Salut !

En résumé, double allumage et forme particulière de la chambre, mais plutôt que d'expliquer avec mes mots à moi, tout est là !

Moi itou premiere grosse 600 Djebel de 88.
Ma première expérience en TT, avec des potes, eux en 350 TT, un monotrace dans les Pyrénées des cailloux des racines des marches énormes ( à mon gout) j'en ai ch..... et là quand tu l'as mis sur le toit pour le redémarrer au kick avec mon mètre 70, j'en ai ch.....
Mais j'ai choppé le virus, vendu pour un 350XT puis 2 350 TT et enfin 400XR.
Mais on a fait de belles vacances en duo, Espagne Corse Alpes Massif central, Pyrénées etc... bref la jeunesse

Bon, ça c'est fait.
Maintenant y'a qu'à trouver ce qui ne va pas, après un bon nettoyage.

Pas beaucoup de calamine sur la calote du piston, et des soupapes presque[url=#37580673] propres[/url]...

Tess en action !

et moi la mienne qui continue à ratatouiller .....
Je l'amène demain chez slider ..... 

papinou31 a écrit:

et moi la mienne qui continue à ratatouiller .....
Je l'amène demain chez slider ..... 

c'est le chat noir du "Comminges" qui rôde encore par chez toi !

merci tess pour la lecture

Voilà, maintenant j'ai tout pigé !
Cette brêle a eu un problème dans sa vie antérieure, le piston est venu embrasser la culasse
La culasse a été ouverte, et sans doute les soupapes changées avec réusinage et nouveau siège.
Quand j'ai démonté les soupapes, celle d'ECH droit est venue avec son siège...qui flotte carrément dans son emplacement. Alors forcément ça marche moins bien

 

c'était ça le bruit de ferraille que tu entendais !

et la fissure du puit de bougie ?

t3guzz a écrit:

c'était ça[url=#12265055] le bruit[/url] de ferraille que tu entendais !

et la fissure du puit de bougie ?

Le petit cliquetis de feraille c'était ça oui, le siège qui bougeait en même temps que la soupape !!!

Pas de fissure au niveau puit de bougie non.

Des nouvelles du front

Je reviens de chez Pozza... Impossible de purger le frein arrière meme avec le purgeur pneumatique... Les joints du maître cylindres sont nazes (ils n'ont pas aimé mes tentatives de freinages sans liquide.... Et m...e !

Du coup retour à la maison pour le remplacer par un que j'avais en stock... Et là miracle une purge super rapide à l'ancienne (bref à l'huile de coude)

Petit tour du pâté de maison pour tester, et au troisième freinage... Paf ! Plus rien ! La durite fuit au niveau de l'endroit où la branche l'avait accroché (je croyais qu'il n'y avais que le plastique de touché, pas la durite tressée)... Bref demain je commande une nouvelle durite fissa !

Faut être prêt pour la full moon dans 10 jours !

t3guzz a écrit:

Des nouvelles du front

Je reviens de chez Pozza... Impossible de purger le frein arrière meme avec le purgeur pneumatique... Les joints du maître cylindres sont nazes (ils n'ont pas aimé mes tentatives de freinages sans liquide.... Et m...e !

Du coup retour à la maison pour le remplacer par un que j'avais en stock... Et là miracle une purge super rapide à l'ancienne (bref à l'huile de coude)

Petit tour du pâté de maison pour tester, et au troisième freinage... Paf ! Plus rien ! La durite fuit au niveau de l'endroit où la branche l'avait accroché (je croyais qu'il n'y avais que le plastique de touché, pas la durite tressée)... Bref demain je commande une nouvelle durite fissa !

Faut être[url=#50466633] prêt[/url] pour la full moon dans 10 jours !

Et allez ! Une louche de plus...bon, toi t'as un moteur au moins !
De toutes façons, les freins, c'est pour les lopettes