Vos avis sur quelques motos d'enduro...

bonsoir à tous,
voilà, en fait je suis à la recherche d'une moto d'enduro fiable, qui consomme peu, solide, et pas trop cher vu que j'ai un budget limité par mon ministre des finances...(ma femme).
j'ai fait quelques sorties off-road avec ma GSA mais c'est vraiment lourd...et j'ai un peu peur de tout casser lors d'une chute car j'ai besoin de ma gs pour travailler d'ou l'odée d'une deuxième moto plus fait pour ce genre de balades off-road ( tranquille, pas de grosse arsouille)..
j'ai quand même besoin d'un truc qui marche bien, qui me porte (je fais quand même 96 kg)..
je suis en pleine recherche sur le bon coin car j'aimerai quand même trouver une motos en ile de france ou pas trop loin..
j'ai des vues sur: 660 XTR (là j'ai deja lu plein de bonnes choses sur ce forum...)
600 XR, 400 XR, 600 TT, 300 KLX...
merci pour vos précieux conseils..
Pascal

Tu peux lire sur ce forum les posts sur la 250 WR R qui est vraiment une moto super pour faire du chemin et de l'enduro avec l'avantage de ne pas couter cher à entretenir (en tout cas beaucoup moins qu'un 250 WRF).

Salut, faut voir ton budget et au vu de tes 96 kg, je taperais vers les 400 cc et plus...

Ok..
Budget..2000/2500 pas plus.
oui, je vais voir aussi sur du 400 DRZ...
je cherche aussi une moto avec pas trop de kilomètre...
Merci quand même.
Pascal

dans l'idée
si c'est du soft t'as pas à t'ennuyer à prendre une vraie enduro à usage stict et entretien très pointu !!!

et comme volcano je profite de l'occaz pour faire de la pub pour notre belle méconnue de WR250R ...

vue ce que je fais avec et ce que j'ai pu voir sur le net (outre atlantique)
y'a vraiment de quoi faire avec
le moteur ne manque pas de ressource en TT et sur route ses 31cv suffisent

et tu as une moto légère , fiable et moderne (injection) et économique (révision tout les 5000km et autonomie entre 150 et 200km avec 7.6 L )

et tu peux faire l'enduro et la ville avec !!!

dans le même créneau tu aurais aussi la 400DR (carbu)
un peu plus puissante

la beta alp 350 (moteur de 350DR)

puis les antiques de renom :
XR400, XL600, TT 250,350 et 600 , DR 350, 650 , XT 350,500,600 et les lc4 enduro ktm (600,620,640)
désolé je connais pas les modèles kawa !!!

mais restes sur une moto de 150 kg maxi sinon tu souffres au moindre effort !!!

sur tous ces modèles la puissance varie de 25/30cv à 50/65cv

y'a l'embarra du choix

pascal....tout simplement a écrit:

Ok..
Budget..2000/2500 pas plus.
oui, je vais voir aussi sur du 400 DRZ...
je cherche aussi une moto avec pas trop de kilomètre...
Merci quand même.
Pascal

dans ce budget y'a moyen de trouver pleins de choses

on m'a branché récemment pour un 600 TT de 1985
si ça te dit ???

350DR, 300KLX, 350TT.
Moins, t'es trop lourd, et plus comme les 450, tu risques de tomber sur un machine trop spécialisée, plus radicale.
Aprés, les 600 voir plus, ça devient physique et mons économique en essence.

Maintenant, si c'est juste pour rouler de temps en temps, fait toi plaisir en achetant un ancien 300 KTM en 2 temps.............

J'ai racheté récemment , à un ami , sa 300 KLR de 2001 , car moi aussi , je faisait du chemin , et du hors piste avec mon DL 1000 , mais après 2 ou 3 gamelles , et quelque réparations (chères), j'ai vite compris que même si le terme "Trail " veut dire : "piste" en français , toutes les motos , ne sont pas , ou peu faites pour le "Off Road"....




Depuis , j'ai une vrai moto pour le "Off road" , qui permet de se faire plaisir , qui ce pilote facilement , et qui peut faire plus de 200 kms avec un plein , tout ça , sans avoir peur de casser ça tirelire à la 1ere gamelle ...


Et je te rassure , je ne suis pas loin du Quintal , et elle me traine , tire et pousse sans aucun probleme !

Merci à tous pour vos précieux conseils..
vous me donnez raison sur mes choix, encore faut t'il que je fasse LE bon choix...
je voudrais pas une moto trop veille, avec trop de bornes...car je compte la garder le plus longtemps possible..
c'est vrai qu'une 600, ou 660...ça commence à faire lourd..
je vous ferait part de mon choix...
pierro, merci à toi pour tes conseils, je pense que l'on vas bientôt connaissance à Millau....et j'espère venir avec une autre moto que ma GSA sur ma remorque....pour espérer arriver à vous suivre toi et ton pote ptit maurice...
Pascal

pour ton info, je mesure 1m93 et je pèse110 Kgs et ma Yam 250 WRR m'emmène partout. mais un 400 DRZ ca va super bien aussi !

j'ai eu un 350 dr c'est une tres bonne moto et pas chere
(mais si c'est pour suivre ptit maurice prend un cheval )

Ma 350 TT me fait monter des grimpettes bien raide sans aucun souci, mes 110 kilos ne la ralentissent pas beaucoup, je pense qu'une 250 TTR ou une 400 DR serait une excellente machine dans les deux cas, tu verras avec des machines comme celles ci tu cherchera à faire le moins de route possible et le plus de chemin technique également, c'est un autre plaisir...

au que oui !!! mais quel plaisir !!!

ça devient un supplice de prendre la route après ...
dans fois je me prend à rêver qu'il n'y a plus de route
mais que des pistes ...!!!

royal non ...

Merci à tous pour toutes ces informations sur les différents modèles que vous avez tous pu déja essayés...
j'ai peut être trouvé mon bonheur...une 400 DRZ avec peu de kilomètres, dans un superbe état au vu des photos en gros plan que j'ai pu avoir et dans le budget que j'ai prévu..
je dois voir la moto ce week-end normalement...et repartir avec si je fais affaire avec le vendeur et si personne me la pique entre temps !!!
encore merci..
Pascal.

Super !!! Trés bon choix !!!

Et voilà, ma nouvelle petite compagne de balade dans les chemins..
merci à tous pour vos précieux conseils,
je me suis fait déja deux petites sorties et c'est vraiment bien, moto légère, maniable, coupleuse...
la selle juste un poil un peu dure...mais bon, en enduro on roule beaucoup debout normalement..
a bientôt
Pascal

BRAVO Pascal, trés bon choix !!! Effectivement, sur une moto d'enduro moderne, la selle n'est là que pour que ça ressemble à une moto, et pour se reposer en liaison. Autrement, c'est debout en tension sur les cale-pieds !!!
Par contre, au niveau agrément moteur, tu dois prendre du plaisir !!!

Encore Bravo et profites-en bien !!!

super le DRZ
un poil trop cher pour mon budget en occase donc je suis parti sur un 650 DRSE (1.80m / 100 Kg)

Cool !
Mets-y 2 vrais pneus d'enduro genre homologués FIM , et tu aura encore une autre moto !

ah c'est bien ça ...!!!

tu seras avec en Avril ou tu viens en GSA ???
d'ailleurs tu pars du Vaucluse ? ou Val d'oise ???

salut pierro,
je partirai du val d'oise et je viendrai avec la 400 DRZ si l'organisateur ne s'en offusque pas...
le vaucluse c'est à partir du 9 avril pour une semaine..
Pascal

ro là là Pascal, c'est sur ça doit te changer de la 1200 !!!!!
on en parlera bientot !!!

a+