C't'aprem j'ai été m'faire du mal

1999, 23.000 Km, nickel... Bref elle me plairait bien


Mais bon, l'est un poil chère, y a 2 pneus d'merde à changer, une légère
trace grasse au joint de culasse D, pô d'sacoche de réservoir et pô
d'trace non plus de l'entretiens...

Mais bon, ça nous a fait une balade avec tit Louis

Mouais .... Bof .... j'préfère la tienne ...

j'aime bien mon @T, mais dans un tit coin d'ma tête j'aimerai bien essayer une fois la GS

J'ai eu l'occasion d'essayer une 1150 , et une 1200 GS adventure sur un peu plus d'une journée , j'ai bien aimée l'adventure , même si je l'ai trouvée un peu fade au niveau des sensations (comparée à ma DL1000) , mais ça se promène comme un p'tit vélo! ...

Raoul, j'te promets que depuis que je n'ai plus d'@T, je me surprends à la regretter trés souvent....
Hier j'ai rencontré qlq'un qui m'a raconté avoir acheté un @T dernière génération à 3500€ et 13000km d'origine..... le veinard !!!

Ah ouais, c'est une bonne pioche ça

No comment, je ne serais pas objectif...

Quel Prix Raoul ,pour la Gs en photo ?

parce là t'en a pour un moment de bonheur vu les bornes
pis les 11 ,c'est les + mieux
pas de saloperie hydraulique,pas trop d'electro

5500 euros, mais ce qui m'embête c'est qu'il n'y a pas trace "officielle" d'un entretient quelquonque
Et il y a le fuite au joint de culasse D, j'ai un peu écarté le joint cardan/pont et c'est gras derrière, le pneu AV doit avoir 10 ans, et l'AR moins mais c'est un Avon... Les liquides de frein n'ont pas du être changés depuis 10 ans non plus, et plsu embêtant, la garde du levier d'embrayage est très importante et le tendeur au levier vachement dévissé....

A part ça elle est bien ouais
Le vendeur n'accepterait de la baisser que de 200 euros...

Bon ,si quelqu'un a un avis éclairé sur ce modèle qu'il n'hésite pas hein

ben 5500 ,il va la garder c'est certain
j'ai eu la mienne avec 54 000 kms ,année 98

j'avais pas de suivi entretien
mais bulle origine +une haute,les sacoches et tapis de reservoir
pneus moyen
payé 3700

il en voulait 4200

J'lui ai dis qu'elle était trop chère, mais il m'a rétorqué qu'il était pô pressé Va la garder un moment à c'prix là c'est sûr

encore un qui pense:
-avoir de l'or en barre parce que c'est une bm
-qui pense trouver le pigeon qui va bien "parskifébô" et que c'est la saison
des comme ça ,ils ont leur machine sur les sites d'annonces depuis 2 ans

j'ai des exemple;
pas loin de chez moi Montauban ,je crois
machine à 5500 aussi ,un an plus tard , je fais une propo à 4000 ,le gars me réponds 4500 mini
6 mois encore plus tard ,il remets une annonce pour 4000!! là elle s'est vendue

Pour me degouter je regarde souvent les 1150 adventure, avec un peu de borne (+100000), mais suivi on en trouve a 6000, voir moins, donc une 1100 a ce prix la ca me ferais chier, bon apres est ce que ca vaut le coup de regarder pour en avoir une qui a moins de 50000km

D'après ce que j'ai déjà pu lire à droite à gauche, les 1100 d'avant 2000 seraient plus fiables queles 1150/1200 qui suivèrent... Moins d'électronique etsurtotu moins cher

exact ,c'etait ma conclusion finale
au début ,je voulais un 1150 ,puis finalement après conseils avisés de quelques-uns + lecture de forums ,m'ont finalement fait choisir le 1100
avis conforté par mon"mécano"

a ouai je savai pas, puis pour une utilisation tt, touratech fait tout les renfort pour le cadre

A ce prix là sans preuve d'entretien je garderai ma brelle. Et même avec un suivi. C'est dire !

+1...............................

Vendredi 08H04 j'prends l'train pour Metz

Ça y est , t'as craqué !
Tu vas chercher la rouge ?..

Ben moi, vendredi matin, j'prends la route de LaRochelle avec la Triumph, et je reviens avec le chalutier de haute mer italien !!! J'penserai à toi, Raoul !!!

Tu rentre par la mer,je savait pas qu'elle etait amphibie,je veut voir ça quand je descend a Oleron.

TOF-10 a écrit:

Tu rentre par la mer,je savait pas qu'elle etait amphibie,je veut voir ça quand je descend a Oleron.

Nan pô la rouge (trop chère) pis vu les prix pratiqués (c'est des malades) sur les 1100 d'avant 2000 je me suis dirigé vers une 1150 de 2001 qui est grise ET moins chère