MTTPC 2015

Eq 1 :
SAXOFUN : XT660Z
VaraFab : 1000 Varad adv
NicaniC : F650GS

Eq 2 :
Traiman       800GS
Jeff34            800GS



Eq 3 :
Montebianco      KTM950 SE
Lemar               KTM ...
Fredmid            660 XTZ
Yannick             KTM 950 SE

Eq 4 :


Eq 5 :


Eq 6 :
Patoch           1190 adv R
Patochette
ursustenerix   1200 xtz
baïkal

J’effectuerai la (les) boucle (s) totale aussi forcément comme fermeur avec des locaux et on verra avec ceux qui ne connaissent personnes comment faire pour affiner les groupes 

Une météo qui s'annonce comme ce week-end serai un +++

"rouler propre" et "comme des sioux" est recommandé aussi 

Je me mets en liste d'attente pour une équipe profil "pas trop à fond"

Je renonce à la nocturne ; j'ai roulé en montagne récemment et ma conclusion technique est que je préfère etre frais pour enquiller 2 grosses étapes de montagne

Mon gps sera...les cartes ign papier au 1/100 000 ; en espérant que tous les chemins empruntés sont inscrit à cette échelle et qu'il existe des outils web pour ouvrir une trace gps (et les reporter à la main sur la carte)

c'est tracé au ign 1/25000. Au 1/100000 tu t'y retrouvera pas, surtout avec des cartes papiers ...

On te trouve un groupe avec un gps ign et/ou je te file un tripy ( mais si t'en a jamais utilisé c'est plus embêtant qu'utile)

no stress car rien n'est imposé et on te laissera pas seul 

manu3139 a écrit:

Je me mets en liste d'attente pour une équipe profil "pas trop à fond"

Je renonce à la nocturne ; j'ai roulé en montagne récemment et ma conclusion technique est que je préfère etre frais pour enquiller 2 grosses étapes de montagne

Mon gps sera...les cartes ign papier au 1/100 000 ; en espérant que tous les chemins empruntés sont inscrit à cette échelle et qu'il existe des outils web pour ouvrir une trace
gps (et les reporter à la main sur la carte)

Salut Manu,

Les pyrénees sont couvertes part des cartes IGN 1/50000 très bien détaillées pour la rando qui t'assurent le niveau de détails suffisants, Il te faut la carte N°4 à 10€
Pour la nuit j'ai jamais roulé donc ca va être une découverte, en plus etinag a promis la pleine lune!!
A+

Citation :

Eq 1 :
SAXOFUN : XT660Z
VaraFab : 1000 Varad adv
NicaniC : F650GS
Bartoof : XT660Z (le 12 est en cours de vente)

Eq 2 :
Traiman       800GS
Jeff34            800GS



Eq 3 :
Montebianco      KTM950 SE
Lemar               KTM ...
Fredmid            660 XTZ
Yannick             KTM 950 SE

Eq 4 :


Eq 5 :


Eq 6 :
Patoch           1190 adv R
Patochette
ursustenerix   1200 xtz
baïkal

Les 800 gs font bande à part !!! En tout cas vu le niveau de préparation , ça va être top !!!!

Snifff........

toubkal a écrit:

Les 800 gs font bande à part !!! En tout cas vu le niveau de préparation , ça va être top !!!!

Snifff........

on va ré-équilibrer tout ça 

Eq 1 :
SAXOFUN : XT660Z
VaraFab : 1000 Varad adv
NicaniC : F650GS
Bartoof : XT660Z (le 12 est en cours de vente)


Eq 2 :
Traiman       800GS
Jeff34            800GS



Eq 3 :
Montebianco      KTM950 SE
Lemar               KTM ...
Fredmid            660 XTZ
Yannick             KTM 950 SE

Eq 4 :


Eq 5 :


Eq 6 :
Patoch           1190 adv R
Patochette
ursustenerix   1200 xtz
baïkal

SAXOFUN a écrit:

Eq 1 :
SAXOFUN : XT660Z
VaraFab : 1000 Varad adv
NicaniC : F650GS
Bartoof : XT660Z (le 12 est en cours de vente)


Eq 2 :
Traiman       800GS 


Eq 3 :
Montebianco      KTM950 SE
Lemar               KTM ...
Fredmid            660 XTZ
Yannick             KTM 950 SE

Eq 4 :
Jeff34            800GS  

Eq 5 :
Toubkal          800GS 


Eq 6 :
Patoch           1190 adv R
Patochette
ursustenerix   1200 xtz
baïkal

  Et hop voilà tout est équilibré....

Citation :

Eq 1 :
SAXOFUN : XT660Z
VaraFab : 1000 Varad adv
NicaniC : F650GS
Bartoof : XT660Z 


Eq 2 :
Traiman       800GS
Jeff34            800GS



Eq 3 :
Montebianco      KTM950 SE
Lemar               KTM 640 ADV R
Fredmid            660 XTZ
Yannick             KTM 950 SE

Eq 4 :


Eq 5 :


Eq 6 :
Patoch           1190 adv R
Patochette
ursustenerix   1200 xtz
baïkal

Team 3 completé.

Dernière news

Boucle 1 du jour 1 reconnue et re-co-connue hier et ... pu'tain qu'est-ce qu'on en a ch... !! 

Pour faire simple j'ai shunté 30 bornes sur les 300 km,où, si je vous y envoie, dans l'ordre: 
1) je risque de perdre des copains 
2) vous risquez de perdre la moto
3) La moto risque de pas appréciez

il y a 2 ou 3 passages que je garde car MAGNIFIQUE mais si mouillé CA PASSE PAS (les 600 peut-être ... ) !! Bien sur (et évidemment) ce sera possible de shunté 
Surtout ne pas y aller seul (à 3 c'est parfait)
Forcément,les 2 duos de choc, même par temps sec n'iront pas 

Allez j'y retourne 

lemar a écrit:

Citation :

Eq 1 :
SAXOFUN : XT660Z
VaraFab : 1000 Varad adv
NicaniC : F650GS
Bartoof : XT660Z 


Eq 2 :
Traiman       800GS
Jeff34            800GS



Eq 3 :
Montebianco      KTM950 SE
Lemar               KTM 640 ADV R
Fredmid            660 XTZ
Yannick             KTM 950 SE

Eq 4 :


Eq 5 :


Eq 6 :
Patoch           1190 adv R
Patochette
ursustenerix   1200 xtz
baïkal

Team 3 completé.

Bien vu, je ne savais pas laquelle tu choisirais...

J'adore la 990 mais vu que j'ai acheté la 640 pour ce genre de truc, je l'ai pas mal remis en état et c'est un vélo dans les chemins surtout étant habitué à le faire en 990. Je vais demander à Etinag si notre team peut faire les 30 bornes dont il parle 
De toute façon, avec vos deux monstres à toi et mon père on pourra toujours vous accrocher une sangle si le 640 n'est pas assez puissant pour déraciner les arbres qui gènes !
Mais moi je fais dans la finesse, je passerai au dessus !!!
Le seul problème c'est qu'on peut pas charger autant de bière pour les ravito que sur le 990...
Et vu ce que vous descendez vous et vos moto faudra trouver une solution, pour l'essence j'ai 30 litres mais pour la bière, ils ne font pas encore de camelback de 10 litres ?

T'inquiètes... on va se débrouiller, comme dab...  

Salut à tous, 
les photos, commentaires d'Etienne sont particulièrement alléchants. 
Comme tous, je suis impatient de vous retrouver pour partager ce moment.
Je croise les doigts, invoque les dieux et inonde de mails Meteo France pour que le soleil soit au rendez vous, histoire que l'on en profite à donf.
Question groupe, perso je n'ai pas de préférence, faut juste savoir que je serai en 1200 GSA et que mon expérience TT est modeste. On peux commencer à former un groupe avec Manu.

Etienne, si tu peux nous envoyer les gpx avant le mercredi soir, ce permettra de les charger dans le gps.

Pour info, je descends de Lyon en moto (je précise car j'en connais qui descende a 4 roues) la journée du jeudi. Je comptes partir en début de matinée. Si certains passent par Lyon et veulent faire la route ensemble, on se MP.

L'heure du RDV approche à grand pas 
See U !
Stéph dit Scob

news (suite)

Concernant certains cols : Ça ne passe toujours pas donc je vais devoir modifier pas mal de traces. Comme pour passer d'une vallée à l'autre c'est minimum 80 bornes je vais devoir trancher et laissé tranquille la haute montagne. Ce sera peut-être dégagé pour début Juin mais mes traces doivent être bouclée dans 2 semaines grand max ...
Pour ex, ça monte au Tourmalet mais ça ne descend pas sur super-Barèges 


Pour le Pic du Midi c'est niet aussi



D'ailleurs me suis fait peur en redescendant la piste car ça m'a semblé plus étroit qu'en montant, surtout 100m plus bas que la prise de vue pas'que là j'avais 20 cm en largeur de praticable 
On voit le col du Tourmalet en contre-bas


quelques heures plus tôt, me suis pris une trace sur le Val d'Azun et ai failli laissé la 1200 sur place car tanké ( bon j'étais seul aussi et un pneu presque slick)
Pour ce qui est du tracé en général, et comme celui-çi est/sera tracé pour les grosses (les plus de 1000cc ) tout ce qui roulera en plus petite cylindrée se "promènera" . Essayer donc de faire faire demi-tour à un XTZ 1200 dans un chemin et de la "ripé" du cul pour voir  . J'ai encore du le faire 2 ou 3 fois hier et mes bras commence à se rallonger et mes genoux à se déboîter ...

Pour les traces "spéciales", je les indiquerai aux amateurs de portage et relevage de motos mais faudra pas venir vous plaindre parce que une fois dedans ce sera impossible de faire demi-tours ...
J'y passe en 660 ( par temps sec) mais avec la 1200 j'y pense même pas ( même pas avec un 800 ou un 950 )
Je rappelle quand même à la populace que le but est de s'enquiller 36 h de route avec très peu de récupération entre les boucles et que c'est pas le GS trophy ni le Camel trophy; qu'on se le dise 

Du soleil et de la bonne humeur et c'est déjà 90% assuré d'un méga-top bon w-e 

Ps pour les Belges: y'aurai moyen de caser 2 bacs d'Orval dans vo't camion ? 

etinag a écrit:

news (suite)

P'tain, tu te laisses pousser la barbe et les cheveux ,Etienne ????

c'est vrai que c'est dur à gérer la neige.
J'abonde dans ton sens étienne, faire demi tour à une 1200 !! ca casse les bras et il en faudra si les étapes font 300km
Aujourd'hui je me suis coincé sur une trace de tracteur 10 cm au dessus des cale-pieds, il a fallu que je bataille seul et ca sous le regard d'un troupeau de vaches, très amusé par ma mésaventure. J'espère que les moutons des pyrénées seront plus solidaires :-°

Je vous mettrai la vidéo pour voir la technique de désincarnation!!

Ma conclusion, je rêve d'une 1200 mais la dure réalité quand on est planté me ramène à la raison de la 650.
Bon courage pour la suite.

etinag a écrit:

news (suite)

Pour les traces "spéciales", je les indiquerai aux amateurs de portage et relevage de motos mais faudra pas venir vous plaindre parce que une fois dedans ce sera impossible de faire demi-tours ...
J'y passe en 660 ( par temps sec) mais avec la 1200 j'y pense même pas ( même pas avec un 800 ou un 950 )
Je rappelle quand même à la populace que le but est de s'enquiller 36 h de route avec très peu de récupération entre les boucles et que c'est pas le GS trophy ni le Camel trophy; qu'on se le dise 

Du soleil et de la bonne humeur et c'est déjà 90% assuré d'un méga-top bon w-e 

Ps pour les Belges: y'aurai moyen de caser 2 bacs d'Orval dans vo't camion ? 

Tout d'abord Etinag, un super grand merci pour tout ce travail, je poste des message mais c'est parce que je suis impatient et puis par ici dans notre plat pays, on à pas beaucoup l'occasion de faire des chemins comme ça ! Donc pardonne mon insistance.
Je n'imagine même pas tout le temps et le travail que ça te prend d'organiser tout ça, ça mérite déjà le premier bac d'Orval. 
Mais les traces spéciales m'intéressent quand même, avec mon équipe on est chaud boulette et on veut bien jouer les éclaireurs, qui sait que d'ici là la neige aura tout juste fondu.(Dans le nord on est optimistes, faut bien avec le temps et le genre de sentiers qu'on à par ici)
Et donc voila le deuxième bac qui arrive...
Avec ça, je pense que tu tentera la descente des photos que tu montre 

suis d'accord avec toi. Etinag mérite une standing ovation pour le boulot réalisé.

lemar a écrit:

Mais les traces spéciales m'intéressent quand même, avec mon équipe on est chaud boulette et on veut bien jouer les éclaireurs, qui sait que d'ici là la neige aura tout juste fondu.(Dans le nord on est optimistes, faut bien avec le temps et le genre de sentiers qu'on à par ici)
Et donc voila le deuxième bac qui arrive...
Avec ça, je pense que tu tentera la descente des photos que tu montre 

Ah c'est qu'il est tenace le gamin là 

Il a un héritage à toucher qu'il veux envoyer son paternel au casse-pipe ? 

Heureusement que tu ne descend pas en 450 EXC sinon j'aurai du te refiler la trace de notre enduro annuel ... 

Bon des news fraîches d'aujourd'hui:
Va falloir que j'y retourne car on peux pas louper ça 



Ce w-e ça va reconnaître aussi et ai prévu de quoi passer (plus) facile que le w-e dernier
à droite le Full-Bore qui me laisse un gout mitigé et à gauche le Mitas 0-10 qui a quand même plus de galettes que je ne pensais