Jawa 660 moteur Minarelli

Pour les nostalgique de la fameuse marque Tcheque ....il y en à, voici un trail routier qui sort de l'ordinaire j'aime beaucoup vraiment original avec son moteur minarelli..

sympa ! manque juste une roue de 21 !  

c'est le moteur de la 660 XTZ ! nan ?

faut voir si le poid roulant est meilleur que la Ténéré ?

A l'origine oui c'est un moteur Yam completement modifié chez Minarelli !

C'est quand même pas franchement jolie et ça fait un peut cheap (le guidon, les rétros, l'ajustement des plastiques..... enfin sur les photos sa fait ferraille)
Le moteur de yam' est aussi un minarelli (la xtz est d’ailleurs fabriqué en Italie)

On retrouve ce moteur dans les xtx, xtr, xtz, mt03, 700 raptor, Derbie Mulhacen, Aprilia Pegaso...... la JAWA!!!! (je connaissait pas) (et la future PR7 )

Elle est pas mal du tout cette jawa !

clement660 a écrit:

C'est quand même pas franchement jolie et ça fait un peut cheap (le guidon, les rétros, l'ajustement des plastiques..... enfin sur les photos sa fait ferraille)
Le moteur de yam' est aussi un minarelli (la xtz est d’ailleurs fabriqué en Italie)

On retrouve ce moteur dans les xtx, xtr, xtz, mt03, 700 raptor, Derbie Mulhacen, Aprilia Pegaso...... la JAWA!!!! (je connaissait pas) (et la future PR7 )

Jawa est une très ancienne marque(ex Tchécoslovaquie) comme tu es assez jeune c'est tout à fait normal que tu ne connaisses pas Jawa!

Si je connaissait Jawa (j'ai usé mes pompes quelques années d'affilé sur le moto légende) mais je pensait pas qu'ils sortirais à nouveau des motos.

jawa pas vite mais jawa loin ..... vieux dicton de vieux motards

dis clem' c'est quoi pr7 ???

C'est ça

hormis le fait que je ne trouve pas ça vraiment élégant ....
c'est toujours sympa de continuer à faire vivre le trail mono

Perso, j'aime beaucoup... Avec un bémol pour la TDF !

PS: je parle de la PR7 bien sur

CZ faisait partie du même groupe et rachetté celle ci pour 300 euros en état de marche et avec les papiers dans un vieux garage avec la particularité qu'il faut donner un coup de pied dans l'axe du changement de vitesse pour qu'i se retourne et serve le kick.

Jawa avait sorti, dans les années 90 des modèles sympas (California par exemple), tous a base du 350 twin 2 temps et attelables au side de la maison, le Vélorex.
Cette marque est plus connue dans les courses sur glace avec ses moteurs monocylindre marchant a l 'éthanol
J 'ai eu un 175 CZ trail.Bien modifié et robuste il passait partout !

baroudeur a écrit:

CZ faisait partie du même groupe et rachetté celle ci pour 300 euros en état de marche et avec les papiers dans un vieux garage avec la particularité qu'il faut donner un coup de pied dans l'axe du changement de vitesse pour qu'i se retourne et serve le kick.

J'en ai eu une, c'était ma première moto de plus de 125cm3. A l'époque,  je l'avais achetée 50 francs avec la carte grise, et le moteur bloqué.  Arrivé chez moi, de l'essence (2 temps), un appui sur le sélecteur au niveau de son axe qui aussitôt se relève et devient un kick, un coup de kick et braoummm !!!! Ça roulait à 110 km/h, en montée, en descente... Perso,  je la trouvais belle, et un jour, en démarrant : boummm !, puis plus rien, puis de l'essence partout. La bougie avec son filetage était partie comme une fusée et s' était plantée dans le réservoir.  Encore aujourd'hui,  je n'en reviens pas que cela ne m'ait pas explosé entre les jambes... Une machine unique !!!