Je pense que certains se disent: mais on entend plus Farfadette parler de
sa Tiger XC? Que se passes t'il?... ou pas, on m'a déjà oublié
peut-être
En fait je suis un peu dégoutée de notre bel Etat français...et que ce soit
certain: je ne regrette en aucun cas d'avoir acheté ma moto en
Allemagne, surtout quand je vois la réaction et le 0 intérêt des
compatriotes français..
Donc voilà, ma moto est arrivée à la concession allemande lundi dernier.
Le mardi, le vendeur m'apelle pour me dire qu'il a reçu les papiers et
que je peux venir les récupérer pour faire la carte grise française.
Je me voyais déjà chercher ma moto le samedi...donc je récupère les
papiers ( carte grise allemande + Certificat de Conformité Européen
délivré par Triumph UK )...et toute contente le jeudi je vais aux Impôts pour
payer la taxe, no soucy, réglé en 10min...puis vais à la préfecture.
Là on me dit: ah on peut pas faire la carte grise, on ne trouve pas le numéro d'homologation...il faut voir avec Triumph France...j'aurais pu l'étrangler sur place la jeunette...
Déçue de chez déçue...je rentre...la mort dans l'âme...et j'appelle Triumph France.
Ils me disent direct: ah mais il faut emmener la moto dans une
concession Française, qu'ils vérifient qu'elle soit aux normes et eux
envoient un papier à Triumph France + un chèque de 119.60€ pour avoir le
certificat Français...
Dégoutée....j'apelle l'Allemagne,
eux ne comprennent pas. Ils ont contacté la maison mère allemande qui
leur dit qu'ils ne sont pas au courant d'un soucis en France avec le
certificat de conformité Européen.
ils ont déjà vendu des motos en France mais n'ont pas entendu parler d'un problème de ce type.
En passant, ce certificat suffit à immatriculer une moto en Allemagne (
alors qu'eux passent le contrôle technique avec les motos et sont assez à
cheval sur la conformité ), en Italie...et d'autres pays faisant partie
de la communauté Européenne.
Donc la concession allemande me dit que s'il faut que je présente ma
moto dans une concession Française, ils me mettent une plaque de garage et aussi ils m'offrent la
première révision gratuite à cause de ces soucis que j'ai eus! ( Ca
c'est commercial )
Il était hors de question que je sorte ma moto sur une remorque de leur concession pour eux...ils sont motards et se doutent que c'est cérémonial de chercher sa moto toute neuve à a concession!!! ( enfin moi je le ressens comme ça... )
Mon chéri rapelle Paris et le gars lui dit qu'il faut que j'envoie la copie du COC et un chèque...pas besoin d'aller en concession.
Me suis résignée et je leur envoie...mais malgré ça elle reste moins chère mais ce n'est pas une histoire d'argent, pour moi c'est la compétence et l'accueil de la concession allemande...avec eux c'est clair, net , pas de blabla , pas de chichi..
Aujourd'hui je reçois un mail de Paris, avec en pièce jointe un
formulaire à faire remplir par une concession française qui doit
vérifier la conformité de ma moto....
Bon je vous passe le couplet des soucis qu'on a eu avec Triumph en
France quand mon chéri a acheté sa moto la bas...il a failli perdre un
repose pied parce qu'une vis qui était sensée avoir été contrôlée était
mal serrée...et quelques autres soucis qui ne me donnent pas envie de
l'acheter chez lui! Sauf que la concession suivante en France se trouve à
Mulhouse...à 150km et me voyait pas faire le trajet à plusieurs reprises...
Ce que je ne comprend pas:
- Ma moto sort de l'usine et se trouve dans une concession Triumph
- c'est pas une occasion, ni achetée chez un particulier...
Pourquoi ne demandent ils pas tout simplement à Triumph Allemagne de
vérifier la conformité française en leur citant les différents contrôles
et en faisant confiance? C'est le même groupe, moi même je bosse pour un groupe et on fait tout pour aider nos commerciaux dans les différents pays!
En tous cas je trouve qu'ils ne font aucun effort, et ils ne donnent qu'une envie: ne pas acheter en France...et c'est ce que je vais continuer à faire, même pas un autocollant Triumph j'achèterai chez eux!
Ca doit être une histoire d'argent et de vouloir tout contrôler....y'en a combien qui vont acheter des cigarettes, de l'essence et autres dans les autres pays parce que c'est moins cher? C'est ça l'Europe non?
Enfin quand je vois comment la concession allemande se décarcasse pour me trouver une solution, ils en sont à voir si la maison mère allemande ne peut pas contacter la maison mère française pour qu'ils m'envoient ce foutu numéro à 120€ sans que j'ai à présenter ma moto!
M'enfin la solution est trouvée, j'irai à la concession Française et qu'ils ne cherchent pas la petite bête...parceque je vais faire un scandale!!!
Mais bon tout ceci ne m'étonne pas, c'est dans mes habitudes de faire les choses compliquées...pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?
Donc avis aux amateurs...si vous achetez une Triumph hors de la France, attendez vous à avoir des soucis...
PS: mon frère acheté 2 BMW en Allemagne, dont sa GS800 il y a quelques semaines et pas eu besoin de certificat...
C'est peut-être un signe qui dit que j'aurais du acheter BM?????
Je vous dit pas comment je vais savourer ce moment de la récupérer avec la plaque française...!!!!