- juliob2 a écrit:
- pour information et l'avoir vu en test lors de GSDay, la nouvelle 1200LC est équipé d'un ABS Enduro ... ce qui veut dire qu'elle sait freiner sur un sol plus que limite.
Ils nous on fait une petite démo, je dois dire que c'est impressionnant !!
Après elle a un mode dit "Enduro Pro" avec un connecteur a brancher sous la selle qui permet d'en lever les assistances.
je plussoies !
effectivement moi qui ai l'habitude de rouler avec des potes possédant les plus gros trails de la planète!
combien de fois l'a t-on déconnecté ?? quand on voit la santé qu'il faut pour faire du tout terrain avec nos semi-remorque de 300kg ,en fait les gros trails ça fait longtemps qu'il n'abimes plus la campagne française! la prochaine étape, c'est un trail de 350kg en v4 de 1600cc ? sans oublier le dct spécial tout terrain ?? l'abs y sera utile oui c'est sur....depuis le début de l'année j'ai bien du écraser un ou deux trou de vers de terre.....avec mon etv c'est tout..
cette annonce est un feu de paille, et en plus il est tellement facile de contourner cette loi, je ne pense pas qu'il faille chercher dans cette annonce européenne une quelconque restriction pour les vrais traileux. :geek:les vrais s'en tapes de l'abs sur leur bécanes y'en a pas et y'en aura jamais d'abs .
eh bien ça au moins c'est dit !
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j'essaie de contrer mon pessimisme habituel par l'optimisme de mes actions
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Sujet: Réglementation européenne : La fin des trails en 2013 ? 
