Garmin 62s ou zumo 340?

Bonjour,
j'envisage l'achat d'un gps mais mon coeur balance entre ces deux modèles.
Est ce que quelqu'un aurait un avis éclairé ?

Ma première utilité serait de l'utiliser pour suivre des traces de ballades trouvées sur le net.
La fonction purement gps pour trouver une adresse n'est qu'accessoire.

Je suis bien plus souvent sur le bitume que sur la terre vu, qu'en Belgique, le gouvernement ne veut pas qu'on se salisse les pneus. Grrrr.....

NB: Le tripy, je le trouve trop encombrant.

Le 220 est bien est pas encombrant, enfin plus petit que le 660

j'ai le 62ST il est très bien !!
seul bémol l’écran un peu petit. mais pour le reste ce n'est que du bonheur.
Je l'utilise sur route et dans les chemins pour les randos !

Je suppose que tu utilise la carte city navigator sur la route ?

Est-ce que la cartographie intégrée au 1/100000 a une utilité quelconque car elle ne doit pas être très précise ?

non aucune utilité !! le S va tres bien !!! et il est moins cher pour les même fonctionnalités !

la carte topo 1/100000 n'est pas vraiment assez précise pour celui qui veut faire à 99% de la rando "piste"
pour ça mieux vaut la topo 1/25.000

par contre au moins tu as un fond de carte "routable " d'entrée avec la 1/100000

ps la 1/25 est routable aussi ;)

D'après mes recherches le 340 est le remplacent du 660 ???

Salut,
J'utilise le modèle d'avant le G62, un 60 Csx qui a de la bouteille et qui en a vraiment vu de toutes les couleurs (nombreuses chutes, plusieurs tonneaux, guidon tordu, casse du support GPS, etc.) et il est toujours vivant ...

Le fond de carte fourni d'origine (1/100000) est quand même très utile, car il est "routable", tu cherches une station d'essence, un resto, ou un hôtel, il suffit de sélectionner dans la liste des plus proches de ta position celui qui t'intéresse et il t'y emmène directement.

Perso, j'ai la carto Garmin topo 1/25000 France entière, et c'est cool pour rouler, sauf la taille de l'écran, s'il faut chercher un autre parcours quand un chemin n'existe plus ou s'il est interdit.

Sinon, dans la même gamme de prix, et avec des fonctions équivalentes et un écran (tactile) un poil plus grand, tu as ce modèle : http://www.globe4x4.com/gpsglobe350s/index.html

Je vais commander au Pere Noel un 340 LM....une valeur sure je pense.....pas comme mon Michelin ou ils ont tout arreté depuis 2007..

Tourer42 a écrit:

Je vais commander au Pere Noel un 340 LM....une valeur sure je pense.....pas comme mon Michelin ou ils ont tout arreté depuis 2007..

Bon choix, de toute façon, les deux sont de bons produits. Pour tous ceux qui s'intéressent au GPS, je pense que ta remarque est très valable, c'est un secteur en pleine mutation. Avec l'apparition des smartphones et autres tablettes et les applications GPS qui vont avec, il est à craindre que les fabricants qui ne sont pas bien implantés stoppent à terme leurs produits. Bien sûr, en moto, on oublie, mais ça retire du pourcentage de vente ...

En ce qui me concerne, pour la route, je pense qu'il est indispensable d'avoir un produit reconnu, qui puisse être mis-à-jour régulièrement. En ville, les plans de circulation évoluent souvent, je roule pour mon job toute la journée en ville, et on retrouve régulièrement des automobilistes dans les sens interdits ou qui s'engagent dans des zones piétonnes, en suivant les indications de leur GPS qui n'a pas été mis-à-jour !

Après, il y a tous les systèmes "captifs" des marques d'automobiles, dont la mise-à-jour est souvent très (trop) onéreuse, du coup, presque personne ne la fait. Personnellement, je pense que l'Etat, ou l'Europe, devrait imposer aux constructeurs qui commercialisent des modèles avec GPS intégrés, une mise-à-jour d'office, par exemple lors de grosses révisions. Mais c'est un autre problème ...

Bon, et bien je viens de tester le 62s en magasin avec un fond de carte routable openstreetmap. J'ai essayé de programmer un itinéraire mais le gps ne peut pas gérer plus de 50 points de passage. C'est un peu court pour une utilisation en moto, non?

effectivement le 62 ne gère pas plus de 50 pts la seule solution est de créer plusieurs itn ou sinon passer sur un montana ou 660.
Je ne sais pas si le 340 a la limitation.

le 340 est limité a 100 points....

Bonjour et heureux de vous lire sur ce post.

J'envisage moi aussi dans un futur que j'espère le plus proche possible, l'achat d'un Garmin 340.
Je n'ai jamais eu de GPS avant (cela me semble important de le préciser). De plus je n'ai jamais eu le temps de me pencher à fond sur le côté "informatique". Ce qui fait que j'ai aujourd'hui un véritable handicap de ce point de vue là.

Donc mon "futur" problème ; le 340 n'a pas de base de données sur le Maroc par exemple. Sera-ce difficile pour moi de charger les données relatives à un itinéraire dans ces conditions ?
Je dis cela parce que j'ai pas mal roulé avec des collègues qui avaient un GPS, mais le résultat pouvait être très variable.... J'ai vu des informaticien "pur jus" qui nous faisaient ressortir du désert à des km du point initialement prévu. Et cela m’inquiète.

Vos conseils seront les bienvenus.

PS : je précise que j'ai le sens de l'orientation et que je sais parfaitement me débrouiller avec une carte.
Non non ne riez pas; j'accompagne pas mal de copains en sortie rando et je me rends compte que la lecture que peuvent faire certains d'une carte IGN est parfois surprenante.
De quel côté se lève le soleil ? Certes à l'Est.
Mais à midi ????? d'ou vient le Soleil ?