Hardalpitour !

gigileto a écrit:

J'ai un peu de mal en langue étrangère!
C'est quand?
J'ai compris gros trail de plus de 150kg
Combien de borne / autonomie essence
ravitaillement sur le parcours?
Sur GPS garmin uniquement?
inscription? quand, combien?
J'ai vu que des video avec des bonnes pistes, quel niveau technique réels?
preparation moto? éclairage, autonomie, TT, protection

merci d'éclairer mes lanternes, ça pourrait m'intéresser.

pas mieux

a part que j'aimerais bien savoir si les équipes sont limitées a 3 participants ou si il est possible de monter une équipe de 4 ?

Retour de Milegas du forum KTM Adventure:

"J'ai eu la chance de pouvoir faire cette "course" le week end dernier, le hardalpitour, réservé au trail de plus de 150 kilos (bien qu'il y a quelques dérogations), une expérience formidable, un dépassement de soit, une énorme satisfaction d'arriver au bout malgré une préparation physique inexistante, je n'ai travaillé que sur la moto pour qu'elle soit plus facile et plus confortable, que du bonheur, pas de photos pour l'instant mais quelques une devrait venir!
Le concept, une course sans classement de temps, juste un road book à suivre qui si il est fait en intégralité prend environ 24h, un départ le samedi en début d’après midi, l'arrivé le dimanche aux même heures , en quatre étapes.
La première dure jusqu'à environ 21 heures, la seconde vous emmène à 3 heures du matin, la troisième s'arrête vers 11 heures et la 4éme vous emmène jusqu'à l'arrivé...
Vous avez compris mis à part une sieste de quelques dizaine de minute, dormir est impossible si on veux faire l’intégralité du road book, les organisateurs http://www.over2000riders.com/ demande à tout les participants de ne pas divulguer les traces fournies, 550 kilomètres dont 380 kilomètres de pistes, beaucoup de connues, des passages chaud et du bonheur, de l'or en barre!
La route du sel à 4 heures du matin ça laisse des traces!
Vraiment une super expérience, la KTM m'a amenée jusqu'au bout, aucun problèmes rencontré mis à part une crevaison le dimanche à 11h du matin et réparer une crevaison sur le bord de la piste avec 20 heures de moto dans les bras et pas de sommeil depuis 27 heures c'est pas pareil que de faire ca tranquille à la maison!
Un grand merci à Laurent et tout les participants du post Tune ecu, la facilitée acquise par le travail effectué sur les cartographies m'ont grandement facilité la tache!
Quelques photos de l'organisation> http://www.over2000riders.com/foto-e-video/gallerie-fotografiche-2012/hardaalpitour/
"

j'suis certain que nous pouvons faire une équipe de 4

bouste , xam , oliv et moi z'etes ok ?!

Le programme traduit par google:

EVENEMENT PROGRAMME HARDALPITOUR 2012

Réunion à Priola (CN) à 10h le 8 Septembre 2012.

Début à 14h30 départ de Priola.

Début arrivées à Cesana Torinese 12.00 le 9 Septembre 2012, les arrivées tardives à environ 16:00.

En cours de route, il ya 3 options de restauration à partir de laquelle vous pouvez vous arrêter et obtenir de la nourriture pour le confort. Les lieux et les moments où ils présenteront le rafraîchissement sera annoncé le jour du départ.

EuropAssistance assurance, t-shirt commémoratif, les traces des chemins possibles, le déjeuner et des rafraîchissements au restaurant le premier jour des trois points de service.

Participation limitée à un seul cylindre pesant plus de 150 kg et des jumeaux de groupes à l'intérieur et hors route préformés de trois participants dans chaque groupe.

Requis n ° 1 ou compatible GARMIN GPS pour chaque groupe pour charger les chemins de traces.

La participation coûte 95 € / participant.

Pour plus d'informations sur / pour participer écrivez à info@over2000riders.com ou composez le 3357260239.

gregoir31 a écrit:

j'suis certain que nous pouvons faire une équipe de 4

bouste , xam , oliv et moi z'etes ok ?!

Il faut un minimum de préparation physique et de logistique.
Il faut mettre les motos sur remorque ou camion pour l'aller-retour pour pas se cramer sur la route et il nous faut un chauffeur ...

Après, 550kms, sans chrono, c'est largement faisable.
Pour mes virées, je planche sur des vitesses moyennes de 30km/h pour la trace journalière en équipe de 15 guss de tout poil... chargés comme des mulets dans la boue ou les cailloux en comptant les poses.

à titre d'exemple on les a fait en Avril dernier lors de notre virée Lézignan Corbières - Espagne en 48h avec un max de poses et bivouacs....

Je ne dis pas que c'est rien à faire, car le manque de sommeil sera dur à gérer, mais quand on transpose ça à un vrai rally comme le Dakar, les 550kms, ils les font tous les jours pendant trois semaines...

bouste a écrit:

gregoir31 a écrit:

j'suis certain que nous pouvons faire une équipe de 4

bouste , xam , oliv et moi z'etes ok ?!

Il faut un minimum de préparation physique et de logistique.
Il faut mettre les motos sur remorque ou camion pour l'aller-retour pour pas se cramer sur la route et il nous faut un chauffeur ...

Après, 550kms, sans chrono, c'est largement faisable.
Pour mes virées, je planche sur des vitesses moyennes de 30km/h pour la trace journalière en équipe de 15 guss de tout poil... chargés comme des mulets dans la boue ou les cailloux en comptant les poses.

à titre d'exemple on les a fait en Avril dernier lors de notre virée Lézignan Corbières - Espagne en 48h avec un max de poses et bivouacs....

Je ne dis pas que c'est rien à faire, car le manque de sommeil sera dur à gérer, mais quand on transpose ça à un vrai rally comme le Dakar, les 550kms, ils les font tous les jours pendant trois semaines...

d'ici a septembre nous avons largement le temps de nous y préparer
pour ce qui est de la logistique j'ai déjà la remorque
pour ce qui est du physique c'est juste une question d'entrainement (je peux t'envoyer des plans qui feront de toi un tueur en moins de deux mois !)
pour le manque de sommeil redbulle donne des ailes !
autre choses ?...

Ok

Mais faudra trouver plus dur pour la sortie suivante!
Comment s'appelle la course de cross ( en Roumanie je crois) ou très peu arrivent a terminer?

Si on la finie en trail ils seront tous a nos pieds!
Mouahahahahaha

Tu viendrais avec quoi comme meule Xam?

Si vous voulez, on s'entraîne dans les Pyrénées en conditions réelles...

bouste a écrit:

Si vous voulez, on s'entraîne dans les Pyrénées en conditions réelles...

j'ai plein de reco a faire d'ici au mois de mai !
c'est l'ideal pour nous entrainer

bouste a écrit:

Si vous voulez, on s'entraîne dans les Pyrénées en conditions réelles...

J'ai un parcours tout prêt pour vous:
213Km de piste et de mono trace, 15 500 m. de dénivelé positif (avec des passages à plus de 2 000 m.) et 15 100 m. de dénivelé négatif
+ environ 60 km de liaison sur de très très petites routes.

Je ne l'ai jamais testé en entier sur 1 jour, mais je crois bien que je vais le tenter........vous m'avez donné une idée


Détail des pistes d’un RAID KLE66

J1 – Piste 1 (14km).
Castelnou(D48)-Casefabre(D72)
Départ de la piste alt.413m. N42°36’51.8’’ E02°40’56.3’’
Arrivée de la piste alt.572m. N42°37’06.2’’ E02°37’11.6’’
Dénivelé positif 920m.
Dénivelé négatif 764m.

J1 – Piste 2 (11Km)
Serrabona(D84)-Col de Ternère(N116)
Départ de la piste alt.550m. N42°36’28.1’’ E02°35’48.5’’
Arrivée de la piste alt.226m. N42°38’47.7’’ E02°33’31.8’’
Dénivelé positif 577m.
Dénivelé négatif 815m.

J2 – Piste 1 (9Km)
Escaro(D27c)-Souanyas(D57a)
Départ de la piste alt.900m N42°32'117’’ E02°18’58.1’’
Arrivée de la piste alt. 843m N42°32’45.6’’ E02°16’28.0’’
Dénivelé positif 443m.
Dénivelé négatif 449m.

J2 – Piste 2 (25Km)
Olette(N116)-Col de la Llosa(D4c)
Départ de la piste alt.700m. N42°32’41.7’’ E02°15’45.1’’
Arrivée de la piste alt.1 863m. N42°32’07.9’’ E02°08’30.7’’
Dénivelé positif 2 352m.
Dénivelé négatif 1 186m.


J2 – Piste 3 (11Km)
Formiguères(D118)-Sansa(D4)
Départ de la piste (Vilanova) 1 454m. N42°37’13.2’’ E02°07’55.1’’
Arrivée de la piste Sansa 1 447m. N42°36’08.5’’ E02°07’55.1’’
Dénivelé positif 860m.
Dénivelé négatif 851m.

J2 - Piste 4
La boucle du Canigou (37Km)
Départ de la piste (Villerach D24) 493m. N42°35’40.4’’ E02°27’17.6’’
Arrivée de la piste (Fillols D27) 799m. N42°34’07.6’’ E02°24’52.6’’
Dénivelé positif 3 719m.
Dénivelé négatif 3 183m.


J3 – Piste 1
Baillestavy – Arles-sur-Tech (40Km)
Dénivelé positif 2 906m.
Dénivelé négatif 3 217m.
J3 – Piste 2
Arles-sur-Tech – Le Perthus (66Km)
Dénivelé positif 3 731m.
Dénivelé négatif 4 653m.

C'st le genre de RAID que j'organise sur 2 jours et demi........avec quand même un bon bagage en TT.........et surtout ne pas avoir peur du vide

KLE66 tes un grand malade ! surtout ne change jamais

bouste a écrit:

Tu viendrais avec quoi comme meule Xam?

Si tu me demande là tout de suite j'en ai aucune idée!
Mais la Transalp as pile poil le nom qu'il faut non?

xam a écrit:

bouste a écrit:

Tu viendrais avec quoi comme meule Xam?

Si tu me demande là tout de suite j'en ai aucune idée!
Mais la Transalp as pile poil le nom qu'il faut non?

juste le nom alors car pour le reste c'est juste une grosse m.. heu enfin bon disons quelle n'est pt'etre pas l'outil ideal pour relever le defi

On règlera ça sur la piste

gregoir31 a écrit:

juste le nom alors car pour le reste c'est juste une grosse m..

sacré greg !

ça me plairait bien...de m'entrainer avec vous
Sinon, la sortie de janvier tient toujours ?

barbiturik a écrit:

ça me plairait bien...de m'entrainer avec vous
Sinon, la sortie de janvier tient toujours ?

Il suffit de venir

KLE66 a écrit:

bouste a écrit:

Si vous voulez, on s'entraîne dans les Pyrénées en conditions réelles...

J'ai un parcours tout prêt pour vous:
213Km de piste et de mono trace, 15 500 m. de dénivelé positif (avec des passages à plus de 2 000 m.) et 15 100 m. de dénivelé négatif
+ environ 60 km de liaison sur de très très petites routes.

Je ne l'ai jamais testé en entier sur 1 jour, mais je crois bien que je vais le tenter........vous m'avez donné une idée


Détail des pistes d’un RAID KLE66

J1 – Piste 1 (14km).
Castelnou(D48)-Casefabre(D72)
Départ de la piste alt.413m. N42°36’51.8’’ E02°40’56.3’’
Arrivée de la piste alt.572m. N42°37’06.2’’ E02°37’11.6’’
Dénivelé positif 920m.
Dénivelé négatif 764m.

J1 – Piste 2 (11Km)
Serrabona(D84)-Col de Ternère(N116)
Départ de la piste alt.550m. N42°36’28.1’’ E02°35’48.5’’
Arrivée de la piste alt.226m. N42°38’47.7’’ E02°33’31.8’’
Dénivelé positif 577m.
Dénivelé négatif 815m.

J2 – Piste 1 (9Km)
Escaro(D27c)-Souanyas(D57a)
Départ de la piste alt.900m N42°32'117’’ E02°18’58.1’’
Arrivée de la piste alt. 843m N42°32’45.6’’ E02°16’28.0’’
Dénivelé positif 443m.
Dénivelé négatif 449m.

J2 – Piste 2 (25Km)
Olette(N116)-Col de la Llosa(D4c)
Départ de la piste alt.700m. N42°32’41.7’’ E02°15’45.1’’
Arrivée de la piste alt.1 863m. N42°32’07.9’’ E02°08’30.7’’
Dénivelé positif 2 352m.
Dénivelé négatif 1 186m.


J2 – Piste 3 (11Km)
Formiguères(D118)-Sansa(D4)
Départ de la piste (Vilanova) 1 454m. N42°37’13.2’’ E02°07’55.1’’
Arrivée de la piste Sansa 1 447m. N42°36’08.5’’ E02°07’55.1’’
Dénivelé positif 860m.
Dénivelé négatif 851m.

J2 - Piste 4
La boucle du Canigou (37Km)
Départ de la piste (Villerach D24) 493m. N42°35’40.4’’ E02°27’17.6’’
Arrivée de la piste (Fillols D27) 799m. N42°34’07.6’’ E02°24’52.6’’
Dénivelé positif 3 719m.
Dénivelé négatif 3 183m.


J3 – Piste 1
Baillestavy – Arles-sur-Tech (40Km)
Dénivelé positif 2 906m.
Dénivelé négatif 3 217m.
J3 – Piste 2
Arles-sur-Tech – Le Perthus (66Km)
Dénivelé positif 3 731m.
Dénivelé négatif 4 653m.

C'st le genre de RAID que j'organise sur 2 jours et demi........avec quand même un bon bagage en TT.........et surtout ne pas avoir peur du vide

Hum! ca donne faim....

gregoir31 a écrit:

bouste a écrit:

gregoir31 a écrit:

j'suis certain que nous pouvons faire une équipe de 4

bouste , xam , oliv et moi z'etes ok ?!

Il faut un minimum de préparation physique et de logistique.
Il faut mettre les motos sur remorque ou camion pour l'aller-retour pour pas se cramer sur la route et il nous faut un chauffeur ...

Après, 550kms, sans chrono, c'est largement faisable.
Pour mes virées, je planche sur des vitesses moyennes de 30km/h pour la trace journalière en équipe de 15 guss de tout poil... chargés comme des mulets dans la boue ou les cailloux en comptant les poses.

à titre d'exemple on les a fait en Avril dernier lors de notre virée Lézignan Corbières - Espagne en 48h avec un max de poses et bivouacs....

Je ne dis pas que c'est rien à faire, car le manque de sommeil sera dur à gérer, mais quand on transpose ça à un vrai rally comme le Dakar, les 550kms, ils les font tous les jours pendant trois semaines...

d'ici a septembre nous avons largement le temps de nous y préparer
pour ce qui est de la logistique j'ai déjà la remorque
pour ce qui est du physique c'est juste une question d'entrainement (je peux t'envoyer des plans qui feront de toi un tueur en moins de deux mois !)
pour le manque de sommeil redbulle donne des ailes !
autre choses ?...

y'a des techniques qui utilise le micro-sommeil: bien fait une sieste de 5 minutes requinque autant que 3 heures!

Kle , t'es un petit joueur avec tes 215 kms ! J'en ai une de 450 ! Alliant mono trace , vignes , pistes rapides et pistes inconnues ! Qui veut jouer ?

@ Barbi , perso , je confirmerais ma présence mi-décembre au plus tard pour l'hivernale mais Pierro+Bouste ont la trace qui a été repéré de A à Z donc no soucis !

J'espère que tu pourras être des notre alors !!!

Moimoimoi je veux jouer, ça me manque, pis j'ai un DR à casser !!!

tut tut tut! pour participer, la meule doit faire 150kg mini ou un bicylindre, sinon c'est de la triche!!

Bah.... vous aurez qu'a filer tout vot' bardas à Toubkal et la meule fera facile 200 kgs ;)

bouste a écrit:

tut tut tut! pour participer, la meule doit faire 150kg mini ou un bicylindre, sinon c'est de la triche!!

Greg tu saurais me mettre un moteur de strom dans un cadre de DR?