F 650 GS DAKAR

Bonjour,

Hello,
je mets en vente cette F 650 GS DAKAR D'origine 3 300 €

Achetée le 02/05/2023 avec +/- 47 200 KM 3 500€

Elle m'a servi uniquement à faire la Breizh Rando tour (3 jours autour de la Bretagne)
Et qques aller retour maison boulangerie histoire de la faire rouler.
Moto fiable par son Rotax

Historique :
Je suis le 3 em proprio.
Proprio N° 2 = M.METTRA Pilote SW-Motec
qui lui aussi l'a achetée uniquement pour faire le GS Trophy (nécessite moto d'origine)
Proprio N° 1 Mme BORDET achetée neuve vendu à 46 282 KM.
Donc Bécanne qui a peu roulé et qui a servi uniquement à faire de la rando tout chemin.
2 clés non codé.
Des traces de chutes coté droit (GS trophy)
Prix de la CG 180€

L'ENTRETIEN :
1 jeux Plaquette de freins AV neuve
1 Vidange
2 Chambres à aire Neuve Renforcée.
2 Pneus TKC 80 que j'estime à 30% d'usure à peine.
1 Vidange fourche.
1 Kit Joins spy fourche neuf
1 Filtre à air neuf
Le Kit chaine est en bon état
Grosse révision BMW 12/2020 Dispo

Rajouté en Sus :
1 selle haute en + (375 €)
2 Chambres à aire Neuve Renforcée Michelin (prévision crevaison) (48€)
Clignos Av LED avec centrale neuve. (30€)
Support Valises + Support Top case GIVI (260€)
2 Valises Maison Shape By MOMO :-)
1 Bulle ER-max démonté pour pas casser ni gêner le tout chemin.
1 paire Rétro repliable TT (abimé coté droit)

***Le Klaxonne ne fonctionne pas.***
***Pas de béquille Centrale***

Je ne cherche pas à me faire du blé dessus aux vus du prix que je l'ai acheté et des frais fait dessus.
Pas de Contrôle technique de fait (je Boycotte cf FFMC)
Pour autant si vous voulez le faire elle est en règle car d'origine hormis clignos av "homologués" et klaxon Off.

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2628826967

C'est pas pour t embêter mais il me semble que pas de contrôle technique = pas de CG pour le futur acheteur...
Après perso j'ai vendu la moto juste avant l application de cette loi de merxx pour ne pas à avoir aller à leur CT... bref si tu gardes la moto tu peux te passer du CT mais en cas de vente à confirmer mais malheureusement pour moi tu n auras pas le choix d y passer...

Effectivement, je suis obliger de le passer:
À partir du 15 avril 2024, si vous vendez un véhicule de catégorie L (moto, scooter…) de plus de 5 ans, un contrôle technique doit être fait. Vous devez remettre au futur propriétaire la preuve du contrôle technique. En effet, la preuve du contrôle est indispensable à l'acheteur pour faire immatriculer le véhicule.

est-ce que le nouvel acquéreur pourrait-il s'en occuper lui même le temps de faire sa demande de nouvelle carte grise, il me semble qu'il y a un certain délai pour la faire.
Je crois pas que le CT soit nominatif et c'est bien que des gens prennent position en le refusant, même si c'est reculer pour mieux sauter..

C'est une excellente moto de  voyage cette GS 650 Dakar ! J'ai parcouru quelques  milliers de kms en compagnie d'un ami qui en possède une. Ç'a m'a donné l'occasion de l'essayer longuement . Elle avait plus de 120000 bornes au compteur lors de notre dernière virée sur l'ACT Italie l'an dernier, sans que le moteur ait jamais eu besoin d'être ouvert !!!
Une véritable merveille ce Rotax !

BlackMountain a écrit:

est-ce que le nouvel acquéreur pourrait-il s'en occuper lui même le temps de faire sa demande de nouvelle carte grise, il me semble qu'il y a un certain délai pour la faire.
Je crois pas que le CT soit nominatif et c'est bien que des gens prennent position en le refusant, même si c'est reculer pour mieux sauter..

Après si on se mets à la place de l acheteur ça semble logique de repartir avec le CT après ça doit pouvoir se négocier sur le prix de vente qu il s en débrouille effectivement... mais en cas de gros problème au CT ça peut vite devenir problématique...