dernière modif de mon 300 CRFL

Voici mes dernières prépa:
Réservoir Acerbis pour me permettre d'avoir les 300 km d'autonomie (a vérifier), j’emmènerais toujours mon petit bidon pour dépanner l'étourdi  
 
Rehausse de guidon + 3 CM, je suis pas très grand, mais la position d'origine du guidon m'obligeais à être trop courbé.

Pour éviter de pourrir le filtre a Air, j'ai avec du scoch US pour le moment, cacher le jour entre le passage de roue sous la selle et le tube du cadre coté échappement car la roue propulsait de la boue et autres saloperies ce qui faisait que le filtre a Air s'encrassait très vite. Concluant avec la boue et l'eau pour le moment j'attend de valider avec la poussière dès les beaux jours    
Pour info, lors des révisions annuel Honda ne démonte pas le filtre a Air, lorsque j'ai démonté le miens après 1 grosse rando 1000 Km et le pret de la moto a un collègue 150 Km il était dans un état déplorable...  

Montage de valise souple BMW sur mon porte bagages thaïlandais

Changement de mon projecteur pro led (1 Kg), utilisé lors de mes randos intensives par deux projecteur led 400 Gr pour 13 € sur amazon, car avec le projecteur de 1 kg, la direction était trop lourde.

Aller A bientôt




 

Bonjour
Super équipements !
Les sacoches que tu utilise on l'aires d'être Super avec une bonne capacité de chargement, de qu'elle modèle s'agit 'il ?
Tu est de quelle coin en Savoie, je suis de Grenoble
Bonne journée

Chouette ! Bon les valises Atacama coûtent......aïe aïe aïe... mais très pratiques en effet. Pour le filtre à air, ne serait-il pas préférable de monter un TWIN air: j'hésite...Je crois que c'est celui que je monterai lorsque j'aurai épuisé ma collection de filtres à air Bikerzbit !

Tu aurais une ou deux photos de ta bidouille scotch stp ? Merci 

Salut

@Did : tu ne dépasses pas la largeur de ton guidon avec tes valises ?


Marc

Tybian a écrit:

Salut

@Did : tu ne dépasses pas la largeur de ton guidon avec tes valises ?


Marc

Salut Marc: non ce sont les valises de Rotax4T (alias François !) Perso, je préfère emporter un gros sac à dos étanche 35L BMW, même si le poids reste un peu perché mais ça reste gérable. Suffisant pour une petite semaine de trip sans bivouac bien-sûr !

Celte38 a écrit:

Bonjour
Super équipements !
Les sacoches que tu utilise on l'aires d'être Super avec une bonne capacité de chargement, de qu'elle modèle s'agit 'il ?
Tu est de quelle coin en Savoie, je suis de Grenoble
Bonne journée

Acheté d'occasion, et oui elle font cher, c'est un modèle BMW avec une platine que tu fixe sur le porte bagage latéral, et tu glisse la valise dessus, je l'ai avait acheté pour mon BMW 1250, je pense que d'autres marques font des modèles sur le même principe , mais je me suis dis qu'elle seront plus solide que mes souples Motéa a 45 € en promo  , qui se sont déchiré un peu sur une pierre, et dont les sangles ont fini par bruler  

Merci pour ta réponse
Le Deutsche qualität se paye très cher mais en général il font de bon produit, je me suis renseigné sur les motea et j'ai vu plusieurs avis qui annoncent un manque de solidité et de durabilité.
Je regarde aussi les kriega os 32 qui on l'air d'avoir un bon retour de la part des utilisateurs.
Shuss.

Did a écrit:

Chouette ! Bon les valises Atacama coûtent......aïe aïe aïe... mais très pratiques en effet. Pour le filtre à air, ne serait-il pas préférable de monter un TWIN air: j'hésite...Je crois que c'est celui que je monterai lorsque j'aurai épuisé ma collection de filtres à air Bikerzbit !

Tu aurais une ou deux photos de ta bidouille scotch stp ? Merci 

Je ne connaissait pas le modèle, mais oui c'est les atacama, bon j'ai sortie 500 € d'occasion, état neuf.  manque juste l'adaptateur pour porte bagage 1250 Bmw adventure, mais je vais le crée.  

Moi aussi j'arrivais a la fin de mon stock de filtre a air papier bikerbitz, j'ai montée un filtre Twin air, un pré filtre que j'ai adapté en extérieur du boitier de filtre (sur la manchette)
et surtout le scotch US,
bon promis, au retour de la prochaine sortie je redémonte pour contrôler et je prend en photo

Sinon en réponse a une autre question, cela ne dépasse pas la largeur guidon, mais on peut rajouter plein de matos avec des sangles donc on doit pouvoir charger plus large      , mais là la bréle va avoir du mal...

Frank

Merci Franck !!! (J'avais dit François....)

Salut Franck,

"Rehausse de guidon + 3 CM"
As-tu changé les câbles pour des modèles + longs ?

alpha67 a écrit:

Salut Franck,

"Rehausse de guidon + 3 CM"
As-tu changé les câbles pour des modèles + longs ?

Non pas de soucis +3 cm, passe juste, chiant a mettre en place, aidé les câbles a glisser sous le réservoir, mais cela fait

et un confort a la conduite en T.T. avec mes 1m70  

Pour ceux qui souhaitent des solutions de rangement sympa :
ce sont les tailles intermédiaires il existe plus grand que j'ai également acheté vu que ça coute entre 2 et 3 fois moins cher que toutes les grandes marques du marché .

Hello, les Rhinowalk tu les a trouvé chez le chinois ? ou amazon ?

Amazon !

Bonsoir 

Ou as tu achete les rehausses guidon ?

Merci

Pour les rehausse, j'ai acheter sur amazon, attention au diamètre de guidon, je me suis trompé la première fois, j'ai confondu suivant mes motos  

Dernière modif sur la mienne : changement de la spire d'amortisseur pour une HYPERPRO .
Evolution positive , beaucoup moins de rebond sur les compressions et un guidage plus sûr dans le gras .
Loin du prix stratosphérique des amortisseurs vendus en seconde monte , le progrès est en phase avec le potentiel de la machine .
130 € plus 30 € de main d'oeuvre .
Plus qu'à augmenter la viscosité d'huile de fourche pour que l'ensemble soit harmonieux !