un copier collé ..... c'est mieux !
Motards du monde… au bout du mondeUshuaia, Terre de feu, Argentine. Me voila parait-il au bout du
monde. Dans la ville la plus au sud du monde. Eh bien dans cette ville
au nom de gel douche, il y a une petite magie qui s'opère tous les ans.
Regardez donc cette confrérie en pleine cérémonie autour du feu :
"Mais grand maître, quelle est cette secte très étrange?" comme disait Colaro (ca ne nous rajeunit pas, ça)
"Eh bien je vais vous le dire"
(comme le dit un guignol plus récent). Tous les ans, pour le réveillon
de la nouvel année, les motards du monde, en vadrouille dans le coin, se
retrouvent à Ushuaia pour fêter cela ensemble.
La veille du grand jour, j'aperçois 3 motos bien chargées qui entrent
dans la ville, je les suis pour faire connaissance. Ils sont partis à
2, un troisième a fait un bout de chemin avec eux, ils ont discuté avec
un autre que l'on va trouver pour aller manger ensemble... J'adore cette
ambiance ou absolument RIEN n'est prévu, mais où les liens se tissent
et les rendez-vous sont naturels pour tout le monde. Le groupe se forme
donc, avec d'autres encore, et on parle d'aller fêter le nouvel an le
lendemain au camping "Rio Pipo", comme cela est fait semble t-il chaque
année. A ce moment là, on n'a aucune idée du nombre de motos qu'il y
aura. Je ne sais pas encore si cela ressemblera à une concentration de
gros barbus qui puent sous les bras, ou au contraire à un buffet trés
select face à une brochette de BMW 1200GS toutes propres.
Le grand jour est là. Même si Roberto m'heberge depuis une semaine,
je préfère aller planter la tente dans le camping, et faire connaissance
avec toutes les motos, motards et passagers venus ici. Les voici
presque tous :
Ulla et Heikki viennent de Finlande (carrément!). Ils sont habitués à
user leurs pneus et à gouter à l'essence de nombreux pays du monde
comme le Kasakstan, l'Australie, la Namibie, la Russie, l'Europe sur des
motos legeres... Et c'est finalement les seuls à présent en BMW 1200GS!
Vous pouvez les suivre sur leur blog, et c'est même une excellente opportunité pour vous mettre au finnois!
Ben est Australien. Rien que ca! Il est parti avec sa KLR 650 depuis
Los Angeles, a traversé l'Amérique centrale et toute la cordillère des
Andes pour nous rejoindre ici. Il alterne autant que possible 6 mois de
travail et 6 mois de voyage. Venant d'un milieu oú les rêves de voyage
sont plus du domaine de l'utopie que du projet, être arrivé ici lui
donne un émouvant sentiment d'accomplissement tout particulier.
Mariano (à droite sur la photo) est de Bariloche (Argentine). Certes,
c'est peut être lui qui habite le plus près, mais il a parcouru sur sa
Transalp les 2500km de route en 2 jours seulement. C'est la quête de
liberté qui le pousse à rouler et qui l'avait poussé l'an dernier à la
pointe nord de l'Argentine. Visiblement il a du succès en tout cas, car
toutes les filles voulaient poser avec lui!
Paulo vient du Brazil sur son custom! Et il n'a pas fini car il va
remonter le long de la Cordillere pour traverser le Chili, le Perou, la
Bolivie, et le Paraguay pour rentrer chez lui. Son voyage s'appelle :
"15.000 km de moto en 45 jours". Voila qui vous met tout de suite dans
le bain. Vous pouvez le suivre sur son blog.
Et si vous pensez que sa moto n'est pas adaptée au voyage, j'ajouterais
que toutes ces affaires pour 45 jours de voyage sont contenues dans les
valises de sa Suzuki Boulevard C1500!
Luis et Ana viennent aussi du Bresil. A deux sur la Honda Falcon
NX400, ils ont mis seulement 11 jours pour venir de Sao Paulo! Le vent
dans le casque est le même pour tous, quelle que soit la cylindrée.
Fred est une figure bien connue des amateurs de voyages lointains en moto, car son blog
retrace ses voyages, et il est en route depuis 5 ans sur les routes un
peu partout dans le monde. L'Afrique sera sa derniere destination, mais
il prévoit d'y rester au moins 1 an et demi pour la découvrir en long et
en large. Il a troqué il y a bien longtemps sa BMW contre un KLR plus
adapté. Et puis quand les coûts de maintenance sont peu élevés, ca fait
des sous pour voyager plus longtemps. Surveillez son blog : un livre et
un film retracant ses voyages paraitront dans les prochains mois!
Felix est Belge, une fois. Sa KTM 650 c'est un copain à lui qui lui a
prété à Santago, au Chili. Du coup, la préparation du voyage a été
minimum, et il savoure ce luxe. Il a un mois pour faire l'aller-retour
dans les Andes entre Santiago et Ushuaia. Sa moto est equipée d'un kick
et d'un demarreur electrique. Moi qui croyait que seule la 640 Adventure
était comme ça...
Myriam et Yves sont partis de Pau, en France, avec leur R1100GS
attelée a un panier Mobec duodrive (2 roues motrices) pour 6 mois sur
les pistes sud américaines. Leur fille Aurélie les a rejoint pour
quelques jours. Moi : "Yves, t'as l'air de boîter, tu t'est fait mal?"
Lui : "J'ai perdu une jambe en Afrique". Ca ne l'empêche pas de rouler
sur une BMW en solo en France. Bon courage pour remettre en place ton
cardan d'entraînement de la roue du side! Suivez les sur leur blog!
Guss vient du Vancouver (Canada). Après être monté en Alaska, il a
traversé toute l'Amérique en descendant le long de la cote ouest sur sa
BMW F650GS. Il alterne aussi 6 mois de travail et 6 mois de voyage, si
bien qu'il en est deja a 7 mois de voyage. Comme moi!
Bernaard est un géant Allemand vivant au Chili depuis 9 ans. Autant
dire qu'il est tombé amoureux de l'amérique latine. Il a 5 semaines pour
faire l'aller retour entre Santiago de Chili et Ushuaia sur sa KLR650,
et on va donc emprunter à peu près les mêmes routes. Hasta luego amigo!
Il y a aussi 3 Hollandais, tous les trois sur trois Yamaha XT600Z
Ténéré de 28 ans d'age. Lorsque je leur demande ce qu'ils changeraient
si c'était à refaire, les réponses sont : Je partirais avec 2 copines et
non 2 copains, je partirais pour 2 ans au lieu dúne seule annèe, et je
prendrais une KTM a la place de la Ténéré.
Il ne manque que la photo d'un couple super sympathique de Bresilien en Suzuki Vstrom pour que le tour soit complet, je pense.
Ah si, il y a aussi un personage avec un profil un peu particulier.
C'est Charlotte (tout à fait a droite, sur la photo), une française
arrivant de Nouvelle Zeland. Pas en moto, donc, mais en bateau. Non, pas
une K1200LT, mais un vrai voilier. Monitrice de voile, elle navigue sur
les océans, de continent 'a continent, en fonction des skippers qu'elle
trouve sur les ports et qui l'embauchent le temps d'une traversée. Elle
avait bien sa place avec nous car après tout, même si le moyen de
locomotion est different, on a forcément la même envie de voyage, de
découverte et de profiter à fond du vehicule qu'on connait le mieux.
Autant dire que l'ambiance etait excellente! On en avait, des choses à
nous raconter. Et en même temps, c'est une grande humilité qui
reignait. Y'a pas de héros à Ushuaia. Juste des yeux pétillants de ceux
qui réalisent un rêve.
Conformément à la coutume en Argentine, tout le monde est venu avec
son bout de viande a passer au feu et a partager, bien arrosé avec du
bon vin de Mendoza.
Histoires d'itinéraire, de filtre à air, de travail, de visas, de sac
étanche, de mariage, de pneus, de rencontres, de vin... jusqu'à
s'endormir près du feu et se faire réveiller par le jour a 4 heures et
demi du matin pour se réfugier dans son sac de couchage.
On remarquera que nul besoin d'être un aventurier mécanicien au
guidon d'une BMW GS1200 sur équipée pour traverser le continent. La
variété des motos et des profils montre bien que cela est accessible a
tout le monde, quel que soient les moyens et la situation familiale ou
de santé.
Comme me disait Mariano,
"where there is a will, there is a way", ce que l'on pourrait traduire par :
"Là où il y a de la volonté, il y a une possibilité".