Salut Salut, t'as deux minutes ?

Bonjour à tous,

Je me présente, je m'appelle Hen.. Antoine !! Motard depuis peu et exclusivement sur du bitume. Ma carrière de motard a été jusqu'à présent assez courte. J'ai commencé par une yamaha MT 03 660 de 2005. c'était vraiment sympa le mono en A2, mais trop limité pour mes envies d'évasions. Du coup, avec la passerelle, j'ai souhaité pouvoir aller plus loin et surtout, changer de blason ! C'est pourquoi j'ai pris une Yamaha Tracer 900. Oups.. Raté pour le changement de marque... 

Toujours est-il que plus jeune, j'avais fait un stage de moto cross dans l'aveyron et j'en gardais un excellent souvenir. Plus récemment, j'ai refait un stage de TT avec une DRZ 400 et j'ai vraiment adoré cette journée. 

Plus j'y réfléchis, et plus j'ai envie de me lancer dans cette aventure. Donc pour le moment je suis en grand questionnement : que faire ? Enduro pur (WRF 250 /450 ou similaire) ? Enduro "léger" (pas d'idées), Randonnées (DR 350 / 650 etc) ? Trail plus poussé (KTM 890 ?).. Finalement, je n'arrive pas encore à me décider. Notamment entre une enduro légère pour débuter (DR 350 ou WRF 250 ou dans le genre) ou un truc plus costaud et moins cher pour aller plus loin si nécessaire (DR 650 - Dominator) ou assimilé. 

J'espère que les centaines de posts de ce forum m'aiderons à trouver une réponse ! 

Donc voila, content d'être parmi vous !

A bientôt ! 

 et  !!!

Marrant ça, j'ai aussi une MT 660 de 2006! Pas revendue, j'aime trop son esprit caractériel sur les routes de chez moi! Equipée de TKC 70, revêtement pourri oblige!...

Tu trouveras tout ce que tu cherches ici, pose juste la question!!!      

bonsoir et bienvenu ici
oui ici tu aura des avis

Salut et bienvenue par minou !     

La recherche du Graal , c'est déjà un peu de bonheur non ?  

Les différents gammes de motos correspondent à des envies et des approches différentes donc à mon avis il faut partir de ce que toi tu souhaites faire.

Pour moi et pour simplifier :

- faire 100/200 kms avec des singles, des passages hards et donc pas mal de relevés de moto: enduro légère (idéal ktm/hysky)

-faire de l'itinérance 200/300 km/jour, rando sur chemins avec de temps en temps un passage un peu chaud, 50% route/ 50% chemin : trail léger.

-faire de la balade avec 70% route/ 30% chemin blanc, 250 km et plus: trail.

Après certaines motos et surtout le niveau technique et physique du pilote, permettent de dépasser un peu ces catégories.

Et parfois, genre dans mon cas, le niveau technique et physique du pilote fait que tu décales les catégories dans l'autre sens 

A mon avis oublies les vieux trails genre DR ou Dominator qui sont surcotés pour ce que c'est .....(suspension et cadre en chamalow, moteur pas souple ....) Pour guère plus cher, une petite oubliée bonne à tout faire : WR250R (pas la F!) pour environ 3500 € que tu pourras revendre le même prix dans 1 an si elle te convient pas. Après une 890 (ou autre bi) demande une bonne expérience en TT.

Je plussois pour la wr250r, assez capable sur route ( c'est une 250, hein, on est d'accord!) comme en enduro raisonnable avec des intervalles longs d'entretien (à mon avis bien plus capable qu'une crf300, suspensions, géométrie , poids etc...)... mais bien équipée pour le tt,  c'est plutôt autour des 4000€.