Ampoules LED H4

Bonjour

je souhaiterai monter des ampoules H4 LED sur mes CRF250 et XG250.
Auriez vous déjà essayer quelque chose? Des retours?

Merci d'avance.
Phil

Pour suivre, à la recherche d'infos aussi. 
Il y a peu de place derrière le phare de la crf300l, sûrement le même problème pour tes motos !

J'ai cherché un peu plus, c'est pas donné par contre, mais il semblerait que la cyclops 10.0 se monte sur nos motos. L'ampoule serait assez proche en dimensions d'une H4 standard.

https://www.cyclopsadventuresports.com/Cyclops-100-H4-LED-headlight-bulb_p_192.html)

https://youtu.be/jeaPsv1IFKM

J'ai monté une ampoule ventilée sur la Guzzi. 
Franchement, c'est mieux, mais j'ai plus l'impression d'être mieux vu que de voire mieux. 
La mienne commence a avoir quelques années, et j'ai l'impression qu'il faudrait envisager de la changer. Je la trouve moins efficace. Peut-être que les nouvelles sont encore mieux?
Après, effectivement, ça prend de la place

Je suis allé prendre ça chez dafy ce matin, je monte ce week-end et je vous dis. Taille d'une H4 normale qui était mon critère pour que ça rentre sur. Le ventilo devrait passé aussi je pense. 52e pour 30w et garantie 2ans. 

Bonjour 
J’ai essayé :
https://www.ledperf.com/ampoule-led-h4-nano-technology-pour-moto-p-43291.html
En code , on a deux raies lumineuses de part et d’autre à 10/20° de l’axe et une zone bien sombre au centre. Pour moi inutilisable !

Je vais essayer ce modèle (speedway) Samedi.
https://www.speedway.fr/225234-ampoule-chaft-h4-high-power-blanc.html?gclid=EAIaIQobChMIutqE9P7a-wIVQ2HmCh1P3Q81EAQYASABEgLhLPD_BwE

J’essaie également l’ampoule OTR de chez DAFY.

Je ferai un retour pour les deux.

Merci 
Amitiés

L'ampoule OTR de chez dafy est une Techno globe en fait. J'ai toujours été satisfait de leurs poignées chauffantes, j'espère qu'il en sera de même.

Ampoule led montée ce matin, ça se monte impec, il a juste fallu couper un peu le caoutchouc de protection pour faire la place au dissipateur au cul de l'ampoule. 
J'en ai profiter pour régler la hauteur du phare, j'aurai du commencer par ça car il était si bas que si ça se trouve l'ampoule de base n'était pas si mauvaise. Pour le faire vous avez des vis de réglage au dos du phare de chaques cotés, elles sont grises avec des dents. Celle côté accélérateur règle la hauteur, l'autre le gauche droite. Pour régler, pilote assis sur la moto, mesurer la hauteur du sol à l'ampoule. Puis mettez vous à 5m d'un mur, le faisceau projeté en feu de croisement doit être à la même hauteur-5cm. Le tour est joué. Dans mon cas j'avais peut être 30cm à remonter.
Bref maintenant ça éclair vraiment bien !

Bonjour

OK pour les CTR, j'ai commandé une ampoule chez Speed.... pour la CRF. (Merci pour l'info)

Pour le XG250, c'est plus difficile car l'ampoule se fixe par une bague 1/4 tour, le ventilateur ne passe pas.
Donc recherche ampoule sans ventilateur, et là, toutes les ampoules LED essayées ne valent RIEN.
La H4 Philips Xtreme halogène est largement meilleure.

Je continue la recherche.