Transalp 1987

Bonjour à tous, 

Je vous presente ma mamie acheté le week-end dernier.








Petite description de ma belle transalp.

Elle est de 1987.
Elle a actuellement 78240 kms.
Un silencieux dominator, rehausses pontet, bulle haute, portes bagages arrière maison, et c est tt.

Elle est très propre pour ses 34 ans.

C est l'ancienne de Nico 10 et avant kiwi 25.

Pas de grosses modif de prévu, Crashbar HD, bagageries souples et quelques bricoles pour partir en ballade l annee prochaine. 

Niveau moteur, si vous avez astuces pour fiabiliser et la faire respirer je suis preneur. 

Bonne semaine à tous.

Hééééé!!! Mamie a la tête d’une jeunette, elle à été soignée pour être aussi fringuante

Elle est vraiment jolie cette machine !

Jolie machine   ; mais ça doit pas ëtre facile de voir où on met sa roue avant avec cette bulle ...

Je débute dans la "discipline", J ai tjrs faut de la route ou piste.

Pour ça que j ai pris une mob fiable et simple pour débuter dans le road trip terre / bitume.

bonsoir a tous
belle TRANSALP et propre ! emporte un deuxième régulateur au cas ou !

Il devrait y avoir d ici peu un module ignitec, normalement avec ça, pas de soucis.

Je regarde aussi deux trois améliorations pour la booster légèrement.
Mon camarade de route devrait avoir un xtz 750, je ne veux pas ramer derrière .

Belle machine, félicitations.

bonsoir
tu va pas ramer derrière , la ténéré a une partie cycle inférieure a la HONDA!

Tu me rassure Jobric.
Voudrais pas ramer derrière une yamaha .

Citation :

Mon camarade de route devrait avoir un xtz 750, je ne veux pas ramer derrière .

Prends un abri avec siège, c' est toi qui l' attendra le plus souvent 

J'espère que vs avez raison.
Pas envie de payer l'apéro ou repas chaque soir

Ayant un peu de temps et vu la meteo dans ma region , je me suis decide a sortir le moteur pour une remise en forme .
Je suis donc a la recherche de documentations pour controler chaines et tendeurs de distri et procedure pour enlever AAC , etc ,,,,

Petite matinee de bricolage , si les pro de la transalp sont dans le coin , je veux bien vos avis ou conseils pour la suite ....

Elle est de nouveau sur la route , 300 kms de rodage effectue ,prete pour un potentiel road trip au Maroc ......

Jolie !!
J'hésitais avant d'acheter mon XTZ...!

Regarde sur transalpage auprès de stefter pour des aac retaillés. Pour la booster c'est le top... et puis éliminer du poids... tomber boucle arrière, tête de fourche, virer le vase d'expansion.
Sinon chaînes de distri a contrôler sur ce modèle et arbre de sortie de boite et son roulement.
Autres maladies : régulateur, cdi, robinet a dépression, membranes de carbu.

Mais sachant a qui elle appartenait, ça a déjà du être checké.