Cherche équipier Maroc janvier février 2022

Salut à tous,
 je cherche un ou plusieurs équipiers pour un road trip  cet hiver avec des dates qui ne sont pas encore définitivement calé, ça dépendra des gens motivés. Mais sur les mois de janvier, février, mars, avril…, à voir
J’ai déjà fais La route plusieurs fois jusqu’au Sénégal en camion ou à moto, 
Et ce Coup ci, je voudrais descendre par la côte marocaine en profitant des spot de kitesurf, car oui je suis breton et je Kitesurf!    
Alors je voudrais allier le plaisir de voyager à moto dans un pays comme le Maroc et le plaisir de rider les vagues de l’Atlantique sur des spots peu fréquenté, dans un paysage de dingue avec des conditions au top.
Évidemment je m’adresse aux motards et au kitesurfeurs mais je ne suis pas hermétique aux motards seulement!!! 
C’est sûr que c’est une idée qui m’agite depuis un moment et que de pouvoir partager ce Road trip qu’il soit sur l’eau ou sur la piste avec un(e) ou plusieurs coéquipiers (es) qui ont les mêmes passions, ce serait génialement top!! 
Mais si motard sans kite, ça me branche aussi! Et le kite c’est facile!!!, 
ça s’apprend     
Je souhaiterais descendre jusqu’en Casamance au Sénégal.
Alors si quelqu’un de motiver, pour une partie, ou plus encore, parlons en!!!
Bien le bonsoir, 
Motardement
Télo
Kezeg Tan Motorcycle

Faut voir comment évolue la situation, parce que pour l'instant, la frontière mauritanienne est fermée...

Salut Raid, effectivement, j'ai vu ça hier soir... J'espère que ça va decoinçer d'ici là...
Et j'ai bien peur que ce soit fermé entre Mauritanie Sénégal également...
Auxquel cas, le Maroc devra suffire à ce road trip, et je maintien la descente dans tout les cas (pour peu que le Maroc reste ouvert)

Bonjour,

pour info actuellement fermer depuis Ceuta

Salut à toi,

Je vais me lancer, et j'aimerais sacrément faire la route avec quelqu'un pour commencer. Le Maroc ça semble être la base pour débuter, et une merveille à découvrir.

Salut Oshoval, effectivement, le Maroc est la une super destination pour l'aventure,
 mer, montagne, désert, verdure et aridité, vague et océan... 
Facile et accessible, dépaysant..., on pourrait en faire des caisses...
Tu es en Normandie?
fais tu du kite également?
sur quoi tu roulerais au Maroc?
bref, tout plein de questions,
si tu veux
je t'envoie mon mail et numero par MP une fois que j'aurais trouvé comment ça marche

Et salut Nies, j'avais cru comprendre que le Maroc avait stoppé les liaisons maritimes venant de l'Espagne oui, triangle Espagne, Maroc, Algerie aux relations compliquées sur le sahara occidentale...
départ de Sètes ou Marseille obligatoirement...
par contre, si quelqu'un à des infos sur l'évolution et une hypothetique reprise des rotations de ferry espagnols, ça m'interresse

Alors je suis de Mâcon, je fais plutôt du vtt et de la course à pied
Et je devrais prendre la route sur un dr, mais lequel, ça reste à voir pour l'instant.

Cool, je fais pas mal de vtt aussi, et escalade , et d’ailleurs au Maroc c’est top aussi, je suis déjà allé grimper vers les gorges du Dades et du Togda, magnifique!
J’ai eu un DR 650, ma première grosse mob

Le projet Maroc jusqu'au Sénégal me tente mais devra attendre la retraite vu la durée du voyage  

Sûr!
On va dire que je prend un peu d'avance sur la retraite

Pour ceux qui auraient des doutes sur le kite à moto! V’la quelques photos de l’année dernière quand je sillonnais la côte bretonne, (avant que je me fasse voler cette 990!!          )
Du coup, ça le fait grave,  et vous le croirez ou non, la planche stabilise la moto et permet de rouler plus que bien,      , bon, pour le offroad, c’est pas l’idéal….

Le twin tip fait aileron et si tu l'orientes bien tu décolles... Ensuite tu tends les lignes et tu traverses l'Atlantique... Easy!
 
Bon, sacré courage de trimballer ce matos (surtout qu'on n'a jamais la bonne aile pour la force du vent!!!)*

Re-bon (d!): quel dommage d'avoir laissé partir cette bécane!!!

*** sans compter le harnais, la barre, la combi..

C'est complétement n'importe quoi nous sommes d'accord

Mais je te tiens au jus pour faire une partie du trajet avec toi.

Yes yes totalement n’importe quoi, j’ai toujours préféré le n’importe quoi en road trip que le n’importe quoi devant la télé  
Et ouais j’étais super vert de me faire voler cette moto qui est vraiment génial en plein après-midi à Nantes un jeudi par des petits gars plus petit que la moto, ils étaient cinq à la pousser on dit les caméras…. Heureusement , il n’y avait pas le matos de Kite, mais bon ça m’a bien fait mal au Derch….!
Il est vrai que le choix de la taille et surtout le modèle de l’aile de kite est crucial dans ce trip, 
ce qui est sûr c’est que ce sera quelque chose de récent (pour les kiteux) , J’ai été bluffé par la plage de vent de certaines ailes qui viennent de sortir, On est d’ailleurs de plus en plus nombreux à Kiter toute l’année avec deux ailes là ou avant on avait besoin de trois tailles différentes.

Avec plaisir Oshoval

Mais j'y pense Bertmoor, tu kite? Tu moto?
T'es le parfait candidat!! 
Non?

En même temps,. Si t'as jamais la bonne taille d'aile, ça risque de pas être façile

Bon, du coup, je prépare doucement mais sûrement mon cheval de feu pour les lointaines latitudes,
Alors j'aurais besoins de vos lumières pour matos divers et variés...
Pour les pneus, ya tellement à lire sur le forum que je pense être bon,
( je vais partir sur du mitas e 07 dakar à priori)
Actuellement je suis en tubeless, j'hésite à le rester, où à passer direct en chambre à air.., qu'en pensez vous?
Je n'ai jamais eu besoins de jump starter mais vu que j'ai déjà flingué deux batteries sur la 1190 R en un an sans comprendre pourquoi ( si quelqu'un à déjà eu des souci de batterie avec cette moto...)
Je vais peut-être en embarqué un , si ya des retours sur tel ou tel modèle, je prend...
Je voudrais augmenter l'autonomie également, entre desert fox et camel tank, mon coeur balance mais gaste, qu'il est cher le camel!!
Si quelqu'un à une occaz... Et ou l'expérience de ce type de réservoir/outre en situation...
Pareil pour un petit compresseur, si ya un modèle qui sort du lot...
Merci pour vos conseils!

Jante tubeless + pneu tubeless = chambre interdite (sauf en dépannage)
Autres cas = chambre

Pourquoi seulement en dépannage, quel risque y a t il?
Quand tu dis "autre cas= chambre" c'est que tu préconise de la chambre à air?

Quand tu roules en chambre il est prudent d'en prendre au moins une voir deux de dépannage(en 21" ça se monte derrière). Donc reste en tubless et prends une ou deux chambres.
Pour le Maroc 250km d'autonomie suffisent dans 95% des cas, et tu trouveras toujours de l'essence en bidon.
Pour le compresseur j'ai un airman qui va bien, mais au Maroc je prends juste des cartouche VTT et une pompe à main.

Ok, merci du retour
Donc on peut rouler sans risques avec des chambres à air dans des pneus et jantes prévus tubeless si je comprends bien.
Et je viens de me rendre compte en discutant ici qu'un petit compresseur pourrait également me servir à gonfler mon aile de kite tout en prenant beaucoup moins de place que la pompe prévu normalement., Ya plus de volume à gonfler donc il me faut un truc costaud, à essayer..., je vais creuser, et une petite pompe à main en sécu

Non !

Ce que j'ai écrit vient d'un responsable Dunlop !

Avec un pneu tubeless sur une jante tubeless si tu mets une chambre tu emprisonnes de l'air entre la chambre et le pneu avec tous les risques d'échauffement et d'éclatement.

Et quand je dis "dépannage" c'est en cas de grosse crevaison, déformation de la jante etc...