Vercingétorix 2022

On dit juste que c est cher. Pour le reste, chacun est libre ...........

av a écrit:

On dit juste que c est cher. Pour le reste, chacun est libre ...........

Personnellement, je suis très très riche, donc je m'en fous...

Je connais même une boîte qui organisent des randonnées avec des accompagnateurs bénévoles
Les jeunes sont contents, on leur offre la rando et ils ont un brassard Marshall.
Mais je comprends tout à fait que ça convienne à plein de gens, tu paies et tu t'occupes de rien.

denx a écrit:

Sereinement, juste pour alimenter le débat et solliciter vos avis, ce serait combien le bon tarif pour vous ? Par rapport à du déjà vécu par exemple... Ou pour combien seriez vous tenté ? Soyez sérieux hein ! Ne donnez pas un montant délirant 

Le bon tarif ?

C'est à l'opposé mais c'est comme si tu demandais au gars tenté par un Dakar ce qu'il serait prêt à mettre...

Salut,

C’est une entreprise commerciale qui propose une manifestation avec un nombre de place/client limité.
Il faut donc pour elle remplir au maximum sans avoir à refuser trop de personnes.
Si elle refuse beaucoup c’est que le prix est pas assez élevé. Si elle ne remplit pas, elle est trop chère.

C’est du commerce.

Marc

J'ai un pote qui resigne pour cette édition.
Personne ne te mets un pistolet sur la tempe pour t'inscrire...
Il aime bien les grands événements, ce fait des potes et en revois d'autres.

Bertmoor a écrit:

av a écrit:

On dit juste que c est cher. Pour le reste, chacun est libre ...........

Personnellement, je suis très très riche, donc je m'en fous...

Donc tu peux payer la seconde tournée

C'est pas parce que l'on écrit que l'on trouve çà très cher que l'on dénigre le reste.
Tant mieux pour ceux qui le font.

Bertmoor a écrit:

av a écrit:

On dit juste que c est cher. Pour le reste, chacun est libre ...........

Personnellement, je suis très très riche, donc je m'en fous...

Avec la différence de prix entre la T7 et une KT ou une BM ça me laisse de quoi me saouler à la bière jusqu'à la fin de ma vie 

Ou de faire les Cocoricorandos 

Détrompe toi. Tu vas boire de l eau ......du robinet. Et avec la différence, je peux payer la tournée.

Il y à quelques années j'étais le premier à critiquer les tarifs , et je me ravise, mais ce n'est pas pour autant que je signerais pour ça.

Mais .. c'est une organisation commerciale événementielle, avec les lourdeurs administratives et financiére de notre bon pays et il y à un public pour ça, et ça marche !

Ils innovent dans les traces, ne se contentent pas de reprendre les traces du Tet ou autre trace.

D'ailleurs Ils sont copiés ! chacun y va de son petit "bidule tour" a 300/400 /500 /900 € et +

A nous de proposer dans nos régions des petites organisations entre amis et être constructifs, même une petite journée pour faire découvrir nos meilleurs spots.

Par contre à ce tarif j’espère qu'ils ont un vrai lit !

volpone a écrit:

Vincent
 pourquoi tu compte des accompagnateurs?
la trace et distribuer et chacun ce débrouille sachant quand plus c'est
la même chaque année !!! il faut juste les autorisations de passage
donc pour moi sa ne devrais pas depasser les 350 balles

Je ne compte pas des accompagnateurs mais je compare le tarif "roulage" (hors hebergement et bouffe) à celui d'un accompagnateur pro justement. Et c'est le même ordre de grandeur, c'est bien ça que je trouve donc trop cher. A ce prix, bah t'as un guide en petit groupe..

av a écrit:

Plus simple, il suffit d'aller voir son bilan.

https://controlemaboite.fr/entreprise/CCR/82781488000015.html

Ok avec Nener qui est large sur les prix d'achat au prestataire: 8 euros pour un petit dej, c'est tres bien payé. 20 euros pour un repas, idem. Ces prix refletent plutot le prix de vente au client

Oui je parle bien de prix clients pour des prestations comparables (vu que je le retranche du prix total client de l'évènement), pas du coût pour l'organisateur.

denx a écrit:

Sereinement, juste pour alimenter le débat et solliciter vos avis, ce serait combien le bon tarif pour vous ? (...)

Le bon tarif ?... Pour moi, sur le principe il ne devrait pas y avoir de bénèf', car c'est totalement contraire à l'esprit motard de rencontre, de partage et d'entraide. Disons que le prix d'une inscription devrait juste couvrir les frais des prestations mises en place (repas/hébergement) et ceux liés à la reconnaissance du parcours et à l'élaboration des road-books (ou traces GPX) distribué(e)s par exemple.

Les gens qui organisent ce genre de randos ont tenu initialement le même raisonnement que ceux qui ont mis sur pieds les sites de rencontre en ligne (il y a une vingtaine d'année pour les précurseurs), en réussissant à monétiser quelque chose qui jusqu'alors, ne coûtait rien à personne. (Edit : à part peut-être les adeptes des agences matrimoniales)

Mon avis est en fait que, au fil des éditions, ça ne devient juste que du pur bizness, assez loin de la passion et des valeurs motardes, telles que je les conçois en tous cas. Mais le monde de la moto (verte y compris) s'est, comme bien d'autres, bien embourgeoisé dans l'esprit...

Elefantof a écrit:

.........................
Mon avis est en fait que, au fil des éditions, ça ne devient juste que du pur bizness, assez loin de la passion et des valeurs motardes, telles que je les conçois en tous cas. Mais le monde de la moto, comme bien d'autres, s'est bien embourgeoisé dans l'esprit...

Oui et non. Perso aujourd'hui, j'organise des sorties uniquement pour mes amis proches.  J'ai donné dans le collectif et je ne veux plus donner: beaucoup de travail pour entendre quelques grincheux, insatisfaits qui finalement te gachent le plaisir. Dans un groupe de clients, il y a toujours un casse cou****e.

A vouloir ne pas faire de benefice, bien souvent tu en remets un peu de ta poche......C'est du vecu. Lors de ma derniere organisation, l'un des participants a oublié de payer sa quote part................comme par hasard. Mais dans le doute, je lui laisse le benefice du doute.

Par contre, dans ma bande d'amis, certains accepteraient de payer une prestation pour pouvoir rouler les mains dans les poches et ne s'occuper de rien en terme de logistique. Ils n'ont ni l'envie ni le temps de preparer leur sortie. Ils veulent du clef en main. Mais ( car il y a toujours un mais ), ils veulent que tout soit impec...............y compris la météo.........et les arrets pipi pour pouvoir lire et repondre à leurs appels.

Donc, il y a differentes facons de rouler:

- tu payes une inscription et tu as les mains dans les poches. Tu acceptes le principe de la sortie telle que prevue avec ses avantages et ses inconvénients. Certains veulent rouler en groupe pour une histoire de securité et d'autres veulent rencontrer ou cotoyer du monde. C'est leur choix.

- tu pars seul ou en groupe tres restreint. Tu sais ce que tu vas faire grosso modo mais tu organises la soirée le jour meme ( ma facon de faire ). C'est la pleine liberté de rouler et de l'arret du soir. Cela ne m'enpeche pas de trouver un hotel resto avec piscine et/ou sauna le lundi et un bungalow le lendemain. On prend ce que l'on trouve. En terme de cout, cette solution coute environ 100 euros / jour par personne en chambre double ( en europe sauf pays scandinaves, USA, Canada, Afrique du Sud...... ), nettement moins en Afrique ou Amerique du Sud. Tu noteras que les grands voyageurs partent tres souvent seuls ou en famille. J'ai beaucoup d'exemple de groupes qui se sont separés lors d'un periple.

Pour conclure, ceux qui s'inscrivent à cette sortie le font en toute connaissance de cause et je leur souhaite d'y prendre du plaisir. Néanmoins, le coût est elevé compte tenu des prestations. L'organisateur fait le plein tous les ans. Donc il réévalue ses prix à la hausse. Il a bien raison car il est la pour faire du benefice. C'est une SAS.

ps: l'esprit motard..............( je souris, je rigole.....).
- Le type te salue en roulant et te tournes le dos a l'arrêt
- Le type te salue sur la route si tu as une routiere. Face un trail, il hesite et face a une enduro il ne te vois même pas. Pourtant, c'est le même corniaud qui est assis sur les 3 machines.

Finalement, l'esprit tu dois le créer en engageant la conversation.

Et ici on n'est que dans la partie loisir de la moto payante.
Ceux qui ont tâté la compèt haut niveau à moto, les inscriptions, les licences, les déplacements, logements, casses, absence au boulot, vie privée ... rigolent de 3 jours à 450€.

etinag a écrit:

Et ici on n'est que dans la partie loisir de la moto payante.
Ceux qui ont tâté la compèt haut niveau à moto, les inscriptions, les licences, les déplacements, logements, casses, absence au boulot, vie privée ... rigolent de 3 jours à 450€.

Ce n'est pas du tout la même chose. En compet, on parle de budget annuel. On essaye de le reunir dans la saison et on le depense au cours de l'année soit uniquement pour participer soit pour la gagne. Souvent, on met au bout et parfois on est beneficiaire. Seule une poignée de pilotes peuvent en vivre. Que se soit moto, auto ou autre, le principe est le même.

Avec 450, on ne se deplace  pas.

etinag a écrit:

Et ici on n'est que dans la partie loisir de la moto payante.
Ceux qui ont tâté la compèt haut niveau à moto, les inscriptions, les licences, les déplacements, logements, casses, absence au boulot, vie privée ... rigolent de 3 jours à 450€.

+1....  

@AV a bien résumé .... 

Je lis souvent, à juste titre : " ne pas sortir seul en TT " et on n'a pas tous la chance d'avoir des copains près de chez soi, alors on fait quoi ?
Oui, j'ai payé ! et je ne le regrette pas, j'ai fait la connaissance de gars super avec qui j'ai passé 3 bons jours, mais qui habitent à 1000 Km de chez moi... 

Les stages, les randos etc ....Si ça plait pas on n'y va pas ....

Bon weekend...

av a écrit:

etinag a écrit:

Et ici on n'est que dans la partie loisir de la moto payante.
Ceux qui ont tâté la compèt haut niveau à moto, les inscriptions, les licences, les déplacements, logements, casses, absence au boulot, vie privée ... rigolent de 3 jours à 450€.

Ce n'est pas du tout la même chose. En compet, on parle de budget annuel. On essaye de le reunir dans la saison et on le depense au cours de l'année soit uniquement pour participer soit pour la gagne. Souvent, on met au bout et parfois on est beneficiaire. Seule une poignée de pilotes peuvent en vivre. Que se soit moto, auto ou autre, le principe est le même.

Avec 450, on ne se deplace  pas.

En loisir tu peux budgétiser annuel aussi. Et perso quand j'étais en compet je ne budgétisais pas annuel. Déjà commencer la saison, la licence, la moto et ensuite jongler avec le timing/boulot etc... Même un championnat complet tu pouvais zapper l'une au l'autre manche. Mais là c'est le timing de quelqu'un qui ne visais pas un podium 

tapnet50 a écrit:

(...) Les stages, les randos etc ....Si ça plait pas on n'y va pas ....

En effet, et d'ailleurs je n'y vais (et n'irai) pas ! Ce qui ne m'empêche nullement d'exprimer mon avis à leur sujet... tout en respectant parfaitement le choix de ceux qui les cautionnent.

Elefantof a écrit:

tapnet50 a écrit:

(...) Les stages, les randos etc ....Si ça plait pas on n'y va pas ....

En effet, et d'ailleurs je n'y vais (et n'irai) pas ! Ce qui ne m'empêche nullement d'exprimer mon avis à leur sujet... tout en respectant parfaitement le choix de ceux qui les cautionnent.

 

Hors de prix !
Le repas du midi n’est même pas inclus .

Pour comparaison, il y a des sorties proposées a prix plus raisonnable (avec traces et 3 repas).

https://www.trailadventuremag.fr/inscrivez-vous-aux-trail-adventure-days-2022/

av a écrit:

Pour comparaison, il y a des sorties proposées a prix plus raisonnable (avec traces et 3 repas).

https://www.trailadventuremag.fr/inscrivez-vous-aux-trail-adventure-days-2022/

25-26 Juin ça tombe pas en même temps que les Karellis ?