Salut Nico,
Bienvenue parmi nous. J'ai eu le même parcours que toi. J'ai commencé par une varadero pendant 1 an avant de passer le permis. Pour une 125 c'est une très bonne moto. (il faut pas avoir peur de taper dedans, c'est à dire monter dans les tours et y rester.) Pour la suite, tout dépend de ce que tu compte faire. J'ai eu une africa twin 1000 adventure boîte dct. Très bonne moto avec laquelle j'ai fait 18000km mais que j'ai revendue car trop lourde en off road un peu hard. Je dirais que tant que je roulais sur des chemins ou pistes carrossables en kangoo utilitaire, pas de problème. Dés que le ''kangoo pouvait plus passé'' ça devenait plus compliqué. (ceci étant, habitant à 30mn de chez lui, j'ai vu David Frétigné à l'oeuvre avec une AT, elle peu tout faire). Pour ma part, compte tenu de mon modeste niveau, la première des assistance à la conduite, qui coute rien et qui tombe jamais en panne, c'est le POIDS. C'est pour cela que je me suis tournée vers une ktm 690 enduro. Pour la route solo et duo j'ai trouvé un X ADV de 2018 d'occasion. Pour info mon fils roule avec un crf 250 l un peu préparé, on a fait le dernier HDT, il s'est amusé comme un petit fou. Si tu passe par l'ouest Aveyron, fait moi signe, des parcours offroad c'est pas ce qui manque chez nous.
CDLT