CR: Trip octobre 2022: 4 déserts Espagnol & TET Portugais

Superbes paysages !
Mais si j'ai tout compris, en fait vous étiez sur des pistes interdites. Vous avez eu du bol de vous en sortir comme ça, sans prune.
Merci pour ce CR, sympa à lire.

Gillou14 a écrit:

Mais si j'ai tout compris, en fait vous étiez sur des pistes interdites. Vous avez eu du bol de vous en sortir comme ça, sans prune.

non aucune piste interdite (c'est pas notre genre). seul un petit bout de piste privée qui n'était pas censé être privée d'ailleurs d'après le propriétaire de la trace !) , pour rejoindre le Gorafe depuis notre camping. Comme c'était ouvert à l'allée et qu'on était hors saison ... bon, c'était une erreur !

Phil Dep a écrit:

LC4:
TET Albanie
TET tour des balkans ouest (Slovenie, Coratie, Bosnie)

Je souscrirais volontiers à quelque chose dans les Balkans, je suis à côté.

ok, on reste en contact et en plus t'es pas très loin  

Phil Dep a écrit:

....
Après faudra voir avec l'état de récupération de madame après sa rencontre avec un muret en construction qui traversait sa route...       

    J'espère pas trop grave ? une bise de rétablissement de notre part (Bernard et moi )

LC4 a écrit:

    J'espère pas trop grave ? une bise de rétablissement de notre part (Bernard et moi )

Un peu si... double fracture ouverte du bras gauche, opération, plaque et 5 vis, plus petite fracture malléole, une vis.

Mais elle a le moral et a déjà envie de remonter sur une bécane. 8 semaines pour le bras, 4 pour la cheville. Déjà 2 de passées. Je respire déjà mieux, mais va falloir encore la supporter inactive...      

Bises à vous aussi!

Durant ce trip j'ai démonté deux fois mon pneu arrière. Pour une crevaison dans la Pampa, c'était la chambre qui se détériorait. Puis au bivouac, pour mettre une chambre neuve.


suite à une crevaison sur la moto de mon coéquipier lors d'une sortie précédente, on pensait qu'on allait trouver des cailloux, rocher ou tronc d'arbre pour mettre la moto en bascule et démonter peinard la roue arrière. Ben, on était au bord de la route sur une grande ligne droite. Pendant qu'un tenait la moto en bascule sur la béquille, l'autre réparait !

Pour notre trip Franck, prévoyant, s'est équipé de ce petit outil en acier. Ma crevaison a permis de le baptiser. 

ce que j'ai aimé:
* sans décharger ma moto: on l'installe sous le bras oscillant côté roue arrière et en opposition de la béquille. la vis sans fin à double pas : à droite et à gauche, lève la moto chargée sans effort et progressivement. La platine au sol est crantée et les dents rentrent dans le sol. 
* L'ensemble est étonnamment  stable. car quand on remonte la roue, on n'est pas toujours en ligne avec les plaquettes de freins et la chaine à remettre roue en l'air (sauf si elle est très détendue et qu'il y ait suffisamment de course dans l'oblong de fixation du bras oscillant) avant de passer l'axe.   
* le prix est doux : moins de 50 € transport compris
* le moins : c'est un peu plus lourd que son concurrent américain en alu le Rolling Mavericks.
Du coup, j'en ai acheté un !

Eh, hé!
J'ai commandé le même hier!       

1kg sur Louis moto.de, 35€ +5€ de port jusque chez moi.

comme quoi !!
le mien est un peu plus cher, j'espère qu'il ne sera pas un peu plus lourd