Bonjour, si tu parles bien de l'écrou cannelé qui se trouve sous le Té de fourche, pas besoin d'une clé à ergots. Une fois le Té supérieur retiré, tu tapotes avec un tournevis pour le dévisser, ça va venir tout seul. Au remontage, ne pas trop le serrer (au besoin, faire un repère avant dévissage). La direction doit rester libre, mais sans jeu. Sur ma 300 CRF achetée neuve tout récemment, la direction était trop serrée. J'ai dévissé l'écrou cannelé d'un quart de tour et tout est rentré dans l'ordre.