Vente Husqvarna 701 Enduro 2018

Bonjour à tous :-)

Je vous propose ma superbe Husqvarna 701 Enduro de mai 2018.

C'est une première main, je l'ai achetée neuve chez Moto Evasion à Nice.

Elle a 8000km, peu évolutifs.

C'est étonnant, mais elle est tombée qu'une seule fois, dans l'herbe, à 5km/h lors d'un stage de perfectionnement (nous testions le frein avant dans l'herbe mouillée...). Elle n'a aucune marque de cette mésaventure.

Elle est donc dans un état excellent. Je m'en suis servi pour des balades sur les pistes en montagne. Vidange tous les ans avec de la 300V et changement systématiques de tous les filtres.

J'ai toutes les factures, tout l'entretien.

En mai dernier, j'ai fait installer le kit WP complet de rabaissement (-4cm, je mesure 175cm). Posé par le concessionnaire c'est un vrai kit spécialement étudié pour cette moto. (Ressorts de fourche, ressort arrière etc). Les ressorts d'origine pour la remettre à hauteur d'origine sont bien sur fournis. 600 Euros de facture pour cette amélioration.

Je vous propose plusieurs "configurations" :

1/ 100% d'origine
8000 Euros

2/ D'origine, avec le kit rabaissement + pièces d'origine + réservoir additionnel Rade Garage (acheté 420 Euros) + 6 litres
8500 Euros

3/ Complète, comme sur l'une des photos avec :
- kit rabaissement
- réservoir additionnel
- carénage "rallye" Rade Garage (acheté 1200 Euros) + la plaque phare d'origine
- feux LED additionnels
- dongle HVA pour l'ABS "enduro" : ABS limité devant, désactivé à l'arrière. Acheté 110 Euros et déconnectable.
9000 Euros

De nombreuses pièces seront montées neuves :
- caches latéraux (car ils ont été marqués par les sacoches souples lors de mes voyages). Caches d'origines HVA, pas des adaptables.
- pares mains
- protections de fourche
- sabot moteur d'origine
- cales pieds
- poignées passager

Entretient fait (tous les filtres, vidange, purge des freins et de l'embrayage (factures)).
Pneus TKC80 900km seulement (av et arr)

J'ai aussi un silencieux SC Project que je n'ai monté qu'une seule fois (avec DB killer).

c'est une 2018, la première avec les évolutions moteur/ boite. 74CV, 145kg

Ceux qui me connaissent savent la vitesse à laquelle je roule happy