Silencieux 701 Enduro

Marco8413 a écrit:

Non le Arrow avec sa chicane n’est pas bruyant du tout et permet de gagner 2,5 kg .

Les gouts et les couleurs...........................

TomSy6 a écrit:

Marco8413 a écrit:

Non le Arrow avec sa chicane n’est pas bruyant du tout et permet de gagner 2,5 kg .

Oui si posé comme ça tu perds juste du poids

Généralement une ligne ça marche avec un filtre a air sport et une retouche carbu ou carto pour les injections pour être aux p'tits oignons et voir les effets, sinon ça sert juste a dire que j'ai mis un pot qui fait du bruit voir même perdre des chevaux..

C'est généralement vrai mais parfois ça fonctionne !

Je me rappelle du gain de 19ch sur ma 1200 bandit avec une ligne et des gicleurs plus gros.
Une GS c'est environ +10ch
Ma MT09 environ +10 ch aussi mais perte de couple, généralement le fait de décatalyser fait perdre du couple à bas régimes mais on gagne en haut. (sans la chicane + 3ch mais impossible car trop bruyant)

Maintenant sur ma Honda CB1000 j'avais perdu partout en mettant une ligne...

ça va dépendre des motos...
Je me souviens de plusieurs tests fait avec ou sans lignes avec passage au banc, la plupart du temps ça marchait mieux d'origine.

Le simple fait de faire plus de bruit nous fait croire qu'on gagne mais c'est souvent faux !

Dans mon cas, avec le power commander, il y a moyen de ne pas perdre.

Le but est d'avoir quelque chose de plus esthétique et de plus léger, avoir des chevaux en plus ne me servirait à rien, je ne sais déjà pas exploiter ceux d'origines (mais ce n'est pas une raison pour en perdre ;)).

Idem, je l'ai acheté avec mais le gain de poids/encombrement/chauffe me convient, la puissance il y déjà presque de trop en TT surtout à hauts régimes !
Ce que je recherche le plus sur cette moto c'est le gain de poids, je ne cède pas aux sirènes du suréquipement.